蔚来ES8 2020款 415KM 六座版

【满意】动力、舒适、平顺、科技智能、内饰等等都是亮点多多，五星好评… 还有让我更满意的是惠州蔚来的工作人员，他们的专业敬业精神值得好好点赞，这是我第五次购车，也是最愉快的一次，可以用惊喜来形容此次购车体验，我是无意闲逛的去到惠州华贸的蔚来展厅，却完成了购买一台50万的车子，这就是蔚来销售顾问的用心的结果，也要对装充电桩的师傅们说声：辛苦了！ 谢谢你们！
【不满意】加速耗电太快，这么强劲的动力却不敢用力踩油门，只因掉电太快，影响续航里程，还需要专业人士教教我如何开好这台车，如何兼顾好驾驶乐趣与续航问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当我敲下这个题目，脑海中盘旋着两个形象，一是蔚来ES系列携带着澎湃的动力，在蜿蜒的马路上无声的奔驰……蔚来凭借ES6 和ES8，成功俘获国内一众白领和拿铁的青睐，成为国产电动车的品质和品位担当；二是席琳迪翁1993年演唱的《The Power of love》（爱的力量）的MTV，声音铿锵华丽，明亮清脆，既有张力又有穿透力，配合氤氲迷离的画面，让人血脉贲张、如上云端……席琳迪翁翻唱的这首歌曲，成为她在美国的第一首排行榜冠军单曲，开启了她的巅峰状态。对蔚来品牌的接受和认可，我考察了差不多一年；对蔚来ES8的喜爱，却在我拥有她的刹那间：且不谈内饰及附件的精致，诸如音响品质、科技感、未来感，也不谈新能源电动车的绿色环保，真正让我心动和折服的，是ES8强劲的提速动力和舒适的驾驶体验。以前每次驾车在路上，总是被超车，无可奈何花落去，心有余而力不足，在习惯性的被超越的语境中，我竟然慢慢的产生了一种与世无争的消极心理和廉颇老矣的暮年心态，甚至影响到我的工作与生活。如今，一切都回来了！只要不违反交通法规，一脚电门，我可以做一回“博尔顿”，凭借强劲而直接的动力，随心所欲，后来居上；只要我愿意，在红绿灯的路口，在同一条起跑线上，在公平公正的前提下，我可以做一回“加林特”，如离弦之箭，一骑绝尘；行驶在乌经路上，享受着道路微微起伏带来的荡漾感，冷不丁前面一座桥梁起伏较大，当我的心刚提到嗓子眼上，车子却已安然飞驰而过，完全没有颠簸感，甚至我的身体都没有感觉到跳离座位。也许，是ES8的空气悬挂系统发挥了作用……ES8 满足了我作为雄性动物的本能欲望，更重要的是，唤醒了我沉睡的年轻态。席琳迪翁在25岁时演唱的《爱的力量》，声音有着金属般的质感，如宝石般璀璨，尖而不锐，充满无穷的力量！而后期的声线，如《我心永恒》，反而因为技巧的圆熟，缺乏了她年轻时的冲击力。相比较而言，我更偏爱早期的席琳，因为我从她的演唱找到了我和她的连接：那就是对新生事物的欣赏，对激情生命的渴望，对美好生活的想象，对爱的力量的向往。蔚来的力量，内心澎湃但不狂野，形随心动，彰显一种有约束的自由；蔚来的力量，是一种爱的力量，让我们在《爱的力量》的歌声中，一起感受《蔚来的力量》，一起抵达那个我们未曾到达的地方。
【不满意】车门没有自吸装置，关门手感不行，要用很大的力气才关得上，车门密封条比较粗糙，夏天很容易掉下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是加速的感觉，特别是超车的时候，跟传统燃油车轰隆轰隆半天都超不过去所完全不同的是……蔚来开起来以后你会发现它安安静静地就帮你把事情办了，而且加速格外的平顺舒畅。然后说说加电吧，蔚来免费安装的充电桩，服务非常好
【不满意】最不满意的地方，我觉得应该是软件。这个车机的反应有点慢，尤其是刚上车开机的时候，有时候开出去了一百米，导航页面才出来。好在蔚来一直可以升级软件，期待蔚来的工程师们加油升级！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一，当然是精美的内饰和齐备的功能。论价格，蔚来便宜不过比亚迪、吉利、北汽等一众国产新能源车；论品牌和软件，特斯拉当仁不让。但能在内饰的用料和做工上，以及各种人性化功能做到极致的，只有蔚来。第二，蔚来的服务模式是秒杀所有现有汽车品牌的。既有方便快捷的网上App选配订车，又有服务无忧的保驾护航。更有意义的是蔚来的牛屋，成为了所有车主社交、休闲、活动的一个场所。蔚来的车主，一般都是30岁上下的年轻精英群体，敢于尝试和接受新鲜的事物，追求简单但又品质感的生活方式，所以很容易以蔚来为纽带，互相结识，成为朋友。牛屋就成了很多车友周末必去打卡的地方。
【不满意】目前，还真没有什么最不满意的地方。虽然有一些小瑕疵，比如充电板的加热功能强于充电功能；车门封条的脱胶；糯米的英文接受能力太差等等，但应该都在能容忍的范围内，相信厂家能够升级弥补的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身造型霸气，内饰做工精致，六座版空间宽敞实用，一键加电非常方便，改变了我对电动车的看法
【不满意】车机系统还可以再搞一搞，有的时候会断网，倒车影像有时开启的有点拖沓
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是在于它的智能体验，以人为本，语音控制很方便。还有面向蔚来车主是电池终身免费，速度还挺快，内室做工设计也OK！
【不满意】网络有时会掉线，也希望语音多加些语种，比如闽南语?? 像我们闽南人讲普通话会有口音，nomi有时候就识别不太准确，希望可以再考虑下我们导航如果可以手机和汽车，用语音发指令同步，无需手动更赞！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超高的性价比。 总结下某媒体说的，买蔚来的不要去招惹，你看看蔚来都什么价，明明可以34C56E，却花了钱买了辆JAC，但其实兜了一圈我发现：好多蔚来车主都曾是BBA雷的车主，区别是，他们是相对更具有独立思考能力的那一撮。 我是一名奢侈品鉴定师，平日里工作室经手的物品，都需要由我鉴定通过之后才能上架，所以才有了这个标题。当然这也并不意味着蔚来就是车车界的爱马仕了，只是作为这份工作的从业者，我们首先必须清楚：你的产品卖多少钱，就该有卖多少钱的样子。举个例子，你用爱马仕的标准去衡量coach，那就都有问题了，恕我并非有贬低后者之意，只是定位不同，标准不同。这一点上，蔚来有些降维打击了，因为他们的配置及品质，远超同价对手。
【不满意】很多朋友质疑没有不满意吗？当然有的，但我不满意的地方可能你们都注意不到：例如安全带扣是有很贴心的绒布包裹的，从而减少摩擦异响，但如果把坐姿调到最低，这个摩擦又会有了，所以我也就把座椅调高了。。。还有很多人说断网，断网是根据区域来的，过几个街区就好了，所以绕道就好了。。。再再比如说后视镜在倒车之后不上翻，解决方法是1升级系统，2不要调节左后视镜。。。我找到很多问题啊其实，但解决成本很低，自己研究一下，况且你还有万能的专属群。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】6⃣️座给你不一样的感觉，进出方便，还可以享受六年免检
【不满意】太招摇，蔚来回头率太高了，都不能低调的开车了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静音效果好，喜欢在湖边停一停，听首歌或者看一部电影，因为是电车，所以没有之前反感的那些抖动和噪音。还有终身免费换电，终身质保。以及海底捞试的服务。
【不满意】比较不满意的也就是温度对续航的影响，冬天续航会大打折扣，也是所有电车的通病。另外就是续航了，跑高速如果能做到和油车一样便捷就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间比较大，自驾游舒服，行驶当中静音好，加速快，
【不满意】续航里程有点短，局部小细节做的不够到位，车机反应有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】