网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃XC40新能源 » 2021款 P8 纯电 四驱智雅运动版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 29万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5722公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是沃尔沃xc40新能源的外观好看,新能源用着省,选择这辆车的时候看中的是这两点,后期用车也没有失望,表现的非常给力!
【不满意】内饰的布局很普通,用料也挺一般的, 新车异味比较大一些,知名度比较低,比不上蔚来,特斯拉的名号响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 28.9万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一台豪华紧凑型SUV,沃尔沃XC40所搭载的电机的确很有实力,动力表现是真的很棒,充电方便,养车成本低,高颜值,高配置,本身的安全性是非常高的。
【不满意】后车窗玻璃以及后车门偶尔会出现异响,而且后排座椅的舒适度也不是很好,凸起部分还是很影响乘坐感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1866公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是沃尔沃XC40外观好看,低调内敛的气质我很喜欢,车里的空间很大,续航不虚,对我这种需求简单的人来说很喜欢这车,这价位买到感觉很合算。
【不满意】减震方面我感觉有点硬了。特别是过一些泥泞路段,颠簸感比较强。比同级别轿车舒适性差一点、
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3176公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的综合性能还是非常不错的,对此我特别满意。我觉得不管是谁要选车子的话,都要看一看车子综合性能到底怎么样,也绝不会因为车子某一方面特别的好而选择了这款车。乘坐空间当然是非常宽敞的,前排座椅是特别舒适的,不仅前后的空间大,左右也比较宽,可以让驾车的人在一个比较舒适的空间操作,后排座椅也比较舒适,并排坐三个人完全可以,腿也不会碰到前排座椅。这款车子绝对是好操控的,方向盘轻重合适,转向也是很精准的,这样的车子操控起来会格外增加一份安全感,所以说驾驶这样的车子我还是非常放心的。
【不满意】其实这款车子总的来说还真的是挺不错的,只是偶尔满载的时候,后排座椅就要坐三个人,中间乘坐的那个人腿部可能不是太舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2871公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意这款车的是整体操控方面的一个体验,单单是在驾驶乐趣这方面就能让我体验到非常大的愉悦感,四驱的动力产出,所以他在开车的时候既能感受到激情的澎湃,同时也能感受到发动机稳定顺畅的输出。
【不满意】最不满意的是他内饰的格局分布不是太合理,而且并没有我想象当中那种整齐的感觉,还是要偏一些,还有就是我感觉他的用料并不是很豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1822公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我挺喜欢这个车子的空间和动力表现,因为我这个人平常喜欢出去自驾游嘛而且又喜欢带着朋友一起,所以它的空间大了不仅让我们可以乘坐的很舒服,而且平时带上很多行李也是蛮方便的。
【不满意】在我看来性价比也不算很高因为我感觉它给我的优惠有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2846公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一直都对沃尔沃的车子就很喜欢,关注了沃尔沃xc40新能源很久了,它的外观非常的炫酷,看起来运动感十足,而且动力方面也很强劲,开出去回头率都特别高,加上是新能源车子,养成成本这一块也降低了。
【不满意】比较不满意的话,就是新车提回来有异味,所以只能买一些香水,或者祛除异味的东西放在里面了,不然闻着是真的难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2021年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1750公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我这台沃尔沃xc40的安全性高,而且车内的舒适性高,车内的配置足,出行时足够省心。加上用电的,养成方面成本减少,给我们家出行带来了更多的乐趣和便利。
【不满意】各方面都是比较优秀的,但是沃尔沃xc40毕竟是紧凑型的suv,在空间方面我有点担心,特别是后备箱的空间不是很大,自驾游出行东西装的不是很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 29.6万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的当然是车子的外观和空间还有动力了,这辆沃尔沃的空间确实是非常舒适的,虽然是紧凑型的,但是内部空间是足够用的了。车内每个座椅的设置是非常科学合理的,我感也更实用一些,每排座椅的间距非常大,坐在后一排座椅上,完全不会感觉到别腿,腿真的可以很舒适的放着,自由伸展都没有问题,膝盖和前排座椅还会有一定的距离,即使身高再高,腿再长的人也可以很舒适的坐着。因为车子的高度是足够用的,所以人的头顶和车顶棚之间还会有一定的空间,根本就不会有压抑感,所以说乘坐起来是非常舒服的。另外车子的动力也是相当强劲的,虽然在市区内行驶不能用到全部的动力,但是对于日常的驾驶是会轻松的满足,一旦上了高速,车子强劲的动力就会得到充分的展现,即使在满载的情况下提速超车也不会感觉到有任何吃力的现象,一切都会非常自然轻松,所以说车子是相当不错的。
【不满意】这个车子我开了也将近三个月了,可以说是人车磨合的比较熟悉了,我对车子各方面的性能也都有了差不多的了解,驾驶起来也相对的轻松了很多,只是感觉车子在市区内行驶的时候油耗会高一些,因为市区内的路况不是很好,我每天除了在早晚高峰出行,今天还经常行驶在经常拥堵的路段,还要等不少的红绿灯,车速根本提不起来,再加上车子的动力非常强劲,这都是很费电的,所以说即使电耗稍微高一点,我也是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃尔沃XC40新能源 |
购买车型 | 2021款 P8 纯电四驱智雅运动版 |
裸车购买价 | 29.9万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外形真不错,特别的优雅大气,一看就是走高端路线。作为沃尔沃紧凑型SUV,XC40颜值真的很高,开在大街上我总有种万众瞩目的感觉。这款车我大多数作为家用的代步工具,偶尔工作接送个客户也很合适。题外话,我还顺道给客户种了个草,哈哈哈,客户还试驾了一下我的车,有点心动。沃尔沃可以的!细节方面也是经得起推敲,作为纯电动的价格虽然不算便宜,但让人觉得动力、操控、舒适度等等都无可挑剔,性价比挺高。
【不满意】最不满意还是电耗吧。因为和日系的纯电动对比了一下,相对日系SUV来讲电耗还是有点偏高。当然了,既然选择了它也要接受这一点,实话实说相较以往的技术来讲,沃尔沃也确实改进了不少,再加上其他细节方面我觉得都很完美,只有把这点单独提出来说一说了。我再补充一句,不满意是相对的,谁让它其他方面都太过优秀呢?是吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】