迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型

【满意】动力充沛，力量强劲，超车有信心。能遮风挡雨。真的想不到了，词穷了。抱歉！如有错别字，同声字就凑合读吧。????
【不满意】购车体验不是很好，这个可能是因店而异吧。车质量很差，塑料件就塑料件吧，能用的住也成呀，万万没想到呀，那是真用不住。也许是个例，我的车，漆面有色差，减震漏油，后排座椅明显异响，前排左右门内侧把手塑料件断裂起皮，矩阵大灯内有污渍，车机互联时长连不上网，各辅助功能经常报错。论坛上形形色色的问题，也是挺多的。买车前还是看看黄历吧。毕竟买车跟买彩票差不多，也看幸运指数吧????????????????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】迈腾380综合指标最符合我的用车需求，比较了主流B级别车，最终选择了2020款迈腾380豪华。
【不满意】1.触控按钮容易误碰，不如实体按键好用。 2.刚提车时车速30左右副驾驶后有嗡嗡共振异响，后来减轻。 3.车玻璃升起时砰的一声，升降器和缓冲有待改进。 4.中控台内部低速时有类似小螺丝共振。 5.后排无座座椅加热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】网上说的那么差开了三周行驶了1500多公里，整体感觉转向手感极好，速度起来后驾驶感受畅快淋漓，燃油效率高，由于基本都是在上下班城市拥堵路段，平均时速不到20公里，整体油耗9.3L每百公里，2.0T高功率能做到如此比较满意，变速箱比较聪明，刚开始有顿挫，但是越开顿挫越不明显，以前开手动档的基本无感，安全配置齐全，前后主动预碰撞预警提示了好多次。车道保持速度60以上自动介入，改变了我变线忘打灯的不好习惯。买之前对迈腾变速箱忧虑比较多，真正开起来感觉没有厂家吹得那么好，但也没有网上说的那么差，对得它的起价格。
【不满意】前排运动座椅上下车卡裆，整体座椅偏硬，380的动力配17寸轮毂让人费解，后期升级原厂18寸轮毂加轮胎接近1万，不知道厂家是不是出于节油考虑还是希望购买更高配车型。3699的双保套餐缩水，只增加了一年3万公里的质保。对于DSG变速箱，很难消除车主对于出保后机电单元故障的忧虑，后期大概率还会买延保，但看了4s店的报价，费用比较高。迈腾的驾驶质感和工艺确实比现在的日系三杰要好，但是使用费用已经接近奥迪A4L了，大大超过日系同价位B级车，若不是钟爱迈腾多年，大概率会选择凯美瑞或者亚洲龙的2.5加8AT，优惠后终端价格相近。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】骨子里比较喜欢德系，看车的时候雅阁凯美瑞亚洲龙压根没考虑，看了CT5和A4L，同等价位只能选个A4L的低配，之前乘坐过朋友的A4L，感觉空间太小，都说330豪华性价比最高，刚开始只试驾了330，销售说动力差不太多，330足够用，而且第一家4s店只有330试驾车，后来又去了第二家4s店，正好还有380旗舰试驾车，销售先开一圈我试乘，推背感满满，起飞的感觉，和我之前试驾的330差距不是一点半点，330豪华和380豪华价格差一万2左右，而且还增加了方向盘加热，矩阵大灯，主动刹车，但是380豪华不能选装18寸轮毂，这个太狗血了，轮毂毕竟后期能自己更换，发动机是换不了的，后来果断选了380，提车之前就把轮毂定好了，原厂戴卡全新18寸轮毂，750元/个 ，配的是固特异御乘二代的轮胎690元/个，车衣4000、全包脚垫 全车犀牛皮2400 3M太阳膜1200 Alcantara方向盘套280
【不满意】座椅偏硬，3档降2档偶尔会有轻微顿挫感，看你怎么踩，不算太明显，也能接受，减震有点偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为本来是想买二线豪华的预算，所以买这个级别的车也稍微注意了性价比就选择了高功率版本的迈腾，动力没的说，也没开过什么好车，感觉迈腾可以给你一定的激情。别被迈腾商务的定位迷惑，其实迈腾还算是比较运动的一款车，底盘相对紧实，操控也算是指哪打哪。这车的后排空间是真的大，买车的时候家里人坐过都很满意，我182的个子，驾驶位调整到舒适了之后，后排还是很充裕。整车NVH应该算是不错的，整个车开在路上各种动作比较从容。上了高速驾驶感受非常好，灵敏稳定静谧，能满足所有你对于一辆中级车应有的预想。
【不满意】双离合变速箱还是需要有一定的手动挡车型驾驶基础才能更好的理解他的逻辑。另外迈腾的车坐垫相比其他车型是会硬一点，但是我本人倒是喜欢这种紧绷的感觉，舒适性见仁见智吧。还有就是高功率的迈腾落地20大了，配个17寸轮毂确实有点寒酸了，原厂韩泰轮胎胎噪略大，比较挑路面(不知道配米其林轮胎的是什么样)。外形其实我觉得属于不出挑的类型，也就算耐看吧。感觉高功率的迈腾适合长途跋涉，在市内开非常别扭，感觉大材小用，不得施展。中控设计还好，但是档把附近的设计人真的low，万年不变，跟同级车型比较豪华感差，而且设计不合理，水杯架放瓶水有时候会遮挡档把，对于喜欢左手握方向盘，右手放在档把上的车友们不是很友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是动力，2.0T高功率加上双离合随踩随有十分跟脚，配置高，给的东西都非常实用，acc，车道保持，矩阵大灯。底盘的质感我觉得很好，可能没开过好车吧哈哈哈。底盘非常的统一整体性很好，转弯车速不快没有侧倾，开起来有种迷之自信，然后就是空间，不过我现在只是订婚了没有孩子，平常一个人上下班，偶尔出去玩玩。空间大小对我现在来说够够的了，内饰质感不错，大众套娃千篇一律，迈腾算精致好看的
【不满意】17寸的轮毂还不能选装，油门深踩就打滑，无语。。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间！绝对是空间！我开车习惯了座椅很靠后，朋友1.87的个子坐后边还有2拳的位置，确实空间足够，4.8几的车长，2.8多的轴距，虽然车头短，但是车身后半部分足够长。
【不满意】异响！提车回来就发现了，关键你找不到什么地方想，问了好几个迈腾车主，回复，恭喜你，你买到真的迈腾了！ 还有还有，刚提回来购置税减半！一万啊，还好5000的消费券到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是动力了，2.0高功率提速没得说
【不满意】有几次仪表盘上小地图不能正常启动，多次重新点火也不行，后来自己又好了；主要还喜欢了看道路标识，突然没了可不适应了????
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是迈腾驾驶时的质感，非常统一和整体，底盘真的没得说。车开起来非常稳，停到那里不扎眼但绝对有存在感。空间还可以，后排我基本上做不到，都是孩子坐。总之很符合我的要求，低调但很有内涵，简单但很自信。
【不满意】不满意的地方就是车在刚启动后总会传来文文的声音，销售说是皮带的声音，过一会儿就没有了，不过我觉得挺影响驾驶感的。还有不知道是怠速调的低还是什么原因，挂倒挡后车的劲很小，稍有个坎就倒不上去，需要踩油门，但踩油门车轮在被阻的时候很容易往后窜。车在等红灯的时候会感觉到抖动，不知道其他380车主有没有以上问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强，2.0T高功率，动力随叫随到，推背感极强，这样动力，凯美瑞雅阁给不了的。 配置，也非常好用， 这点日系车给不了的！跑高速比较省油5.0左右，跑市区大概9.0左右，可以接受，后排空间非常满意，翘起二郎腿是没有问题的，后备箱足够大，非常方便使用……
【不满意】隔音一般，胎噪大，215/50/R17韩泰，要是轮胎在宽点更好……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】