小鹏汽车P7 2020款 586E

【满意】当时是因为小鹏P7的外观车型注意到的这辆车，对小鹏P7的外形特别喜欢。 在车辆的使用过程中体验到，开小鹏P7这种电动汽车真的很省钱，买的时候不用交购置税，每年送的3000度电都用不完。还有就是保养特别便宜。对节省开销这方面十分满意。
【不满意】不太满意的地方是后排坐着不是很舒服，好像有一点太短了。还好，是我个人不太经常会用到后排座椅。因为这辆车是我和我女朋友两个人用，后排只是放些东西，但如果是需要后排经常坐人的朋友不推荐购买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我很喜欢我买的这辆小鹏P7的外形设计，整体看上去特别的运动时尚。还有就是车子自身带的音响音质很不错，电车的噪音本身就小，所以驾驶小鹏P7听音乐的时候，简直是一场耳朵的听觉大餐。 还很喜欢这辆车大大的天窗，抬头无障碍的看到天空的广阔，十分治愈。
【不满意】我个人对味道比较敏感，刚卖这辆车的时候，车内异味比较大，站在经过这么长时间的使用，异味的情况有所改善，但还是有些味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点： 一，音响仪式感拉满，打开音乐，高音头缓缓升起，音质对得起价格。仪式感已经给到位了，剩下的耳朵也就顺从了，不挑剔。 二，停车，以及低速行车时的音效，大爱啊，科技感与温馨感的结合。 三，扶手箱的设计真的很赞，平，软，大，位置适中，开车时手臂搁着正好。还能放手机等临时需要放置的东西。 四，音响的独享模式，让开车边听歌边导航时分裂感消失了，导航以及蓝牙的声音都从主驾头枕位置发声，音乐从喇叭发声，互不影响，两不误。 五，这该死的设计狂魔，在菜单主页面能投射车子的牌照，不同颜色的车子，在各自的仪表盘都显示不同配色。这种小心机的设计，让我觉得很温馨，有种专属感。 六，深度定制的高德地图真的绝，反应快速，开错路后瞬间重新规划路线，毫无延迟。定位也很精准，比手机百度，高度都要好用。 七，语音控制系统，这个就不多赘述了，就一句话，市面目前量产车最好用的。 八，全景车顶，偶然间晚上坐后排等人，看着头顶的月亮，配合悠扬的旋律，享受就是那么容易，那么轻松。 九，座椅上下车自动调整，真的大爱。 停车座椅自动后移，给出足够的口空间进入。上车坐上主驾驶位，座椅自动调整到设定位置。高级感爆棚。（当然我的老5系也有，但是小鹏还配着音乐） 十，凑个十全十美吧，仪表台后面的小台阶设计，可以摆放不少顺手的东西。解决了随身物品无处安放的烦恼。
【不满意】缺点： 一，拉胯的前备箱开关，必须打开车门，拉动两下开关，很繁琐。 二，拉胯的后备箱开启方式，没有实体按钮没有电尾门我也忍了，但你整的那种厚重干啥子吗，每次关后备箱都像砸车一样用力。 三，空调系统，说实在话，目前没真明白，这自动空调的逻辑，冷的时候调25度，他给你吹冷风。热的时候调25度，他给你吹热风。这个功能需要我自己去摸索。 四，雨刮器，雨刮器，雨刮器。老铁们，长续航顶配，不给自动雨刷我认了，你int档调速度，只能屏幕点，这个不合理啊。很不安全啊。所以导致现在很怕下雨天。 五，系统功能太多导致有点复杂，调节东西脑子里需要反应一下，在哪个菜单下面，哪个界面。略显的繁琐。 六，蓝牙接听电话，方向盘无快捷键接听，每次都要戳屏幕，很是不安全。 七，方向盘按键经常误触，在转弯掉头时，快速打方向总是误触。虽然没什么安全问题，但是很难受。 八，底盘太低了，开在路上总是战战兢兢的怕磕到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是驾驶辅助功能。以前我这上了高速就犯困(இдஇ; )，又有烟瘾的。基本一到两个服务区必须要下去休息休息抽颗烟的。 现在上了高速后开启NGP或者ACC+LCC上了几次高速，跑了好几个地方，竟然很少犯困了，烟瘾一直有，这个没办法，弄个电子烟在车上，不困的情况下，偶尔来一口，竟然可以4-5个服务区都不要去服务区休息了。另外车上可以k歌看电影之类的，孩子再也不会觉着无聊了。有辅助驾驶的情况下，自己再也不需要太多的精神高度集中了，观察路况，准备及时的接管介入就可以，现在是再也不怕上高速了。 还有就是我不太怎么使用的自动泊车，说真的这个功能对于一些女性车主，新手，空间距离把握不准的用户太有用了。谁用谁知道。虽然我不怎么用，但是测试了几次是真不错。 最后就是语音控制了，必须点个赞。小鹏车里实体按键很少，绝大部分操作都可以语音操作，你动动嘴，小p帮你来实现????????????
【不满意】最不满意的就是一些很简单很容易实现的功能，作为国内智能化很高的小鹏竟然不去实现。比如低速转向的时候，相应方向的摄像头打开辅助转向，这样的功能很多10万左右的车都实现了，小鹏没有。另外就是倒车的时候，倒车影像会偶尔的卡顿掉帧，这个说实话太影响体验了，流畅度还没有我另外一个10来万的电车好。我说的上面的功能我另外一个电车18年的时候就有了。还有一个是大家吐槽比较多的雨刷问题，智享版有自动雨刷，但是不太智能，而当时的顶配车型智尊版竟然没有自动雨刷，手动调节的，手动就手动吧，操作起来还不是多方便，好再我们这边雨水不太多，影响也不大，不太影响体验。 感觉小鹏在一些策略上考虑的过于保守了。可以放开的一些权限可以放开，一些功能可以添加的尽量去添加上去去实现它多好。而且在其他车上有成功的例子，可以作为参考去优化的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是P7的外观，特别帅！特别炫酷！无论是车头的光剑灯形，轿跑的车身，还是贯穿式的尾灯，都很帅！然后就是功能：无框车门，酷炫灯舞，氛围灯，小P语音等等……然后就是动力方面，表现得没有特斯拉那么激进，但是毕竟是电车，我觉得是不错的，日常加速都是很快。一般切换运动模式，加速都是很有推背感的，油车在后头才刚起步你就到对面去了。选装了丹拿音响，加上P7的隔音效果，在车里听音乐真的是一种享受，还可以在车上唱K，简直就是行走的KTV。全景天窗在后排看风景也是非常的不错，而且没有膜的，用的是法国圣戈班的低辐射玻璃，三层隔热隔辐射，同时做了防晒涂层，不会觉得晒。小P的语音系统是非常流畅的，可以连续给出很多个口令，他都能完美识别并做出相关操作，可以让你开车的时候也能感受智能科技的快乐。因为我上班的地方就是有超充站，所以不会有里程焦虑，都是非常方便的，而且小鹏是会送一个家充给你，免费安装，所以特别方便。
【不满意】不满意的可能就是原厂没有自带电动尾门，需要自行安装，这个我觉得对于一台如此智能帅气的车是很大的不足。还有就是续航问题，虽然这是电车的通病，但是还是希望能改进一下。现在500公里可能也就跑380左右，日常还是够用的，充电也比较方便。
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【其他】

【满意】再用车过程最最满意的是小鹏的3000度电，节约的不要不要的，相比与其他新能源 免费3000度它不香吗？再就是小鹏那外观设计，遛背的造型，30万内的轿跑非常值，在路上各种拉风。操控更是一流，体验一把速度与激情，提速非常快。其次就是它的人机交互系统，对比特斯拉那更是胜一筹，小P完全懂我。再说自动驾驶，它的辅助驾驶更是像一位多年认识的老司机，在驾驶方面掌握极好，保持安全车距，下匝道成功率更是极高。变道超车就更是比我还熟练并安全！自动泊车更是为新手们解决了停车难的问题
【不满意】在使用过程中，最不能忍受就是续航打折太多，基本上586的续航只能300-400左右，其次是自动泊车不能下负二层，只能当成停靠，这比较鸡肋，再次是自动泊车经常会无故出现停顿顿挫感。然后就是不能召唤车辆，最后就是自动驾驶在高速上弯道不流畅
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【其他】

【满意】小鹏的智能功能最喜欢了，智能相关的东西在所有的国产汽车,甚至所有的电动汽车中，都是数一数二的。 不管是智能语音助手，还是智能座舱,还是NGP,都智能驾驶，智能汽车的典范,同时小鹏p七的光剑大灯 以及极具动感流线型的外观，都是未来汽车才有的 样子,车子以未来的样子被带到了现代。给我最好的科技感体验。
【不满意】希望后期可以支持硬件升级，激光雷达，自动驾驶等功能。
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【其他】

【满意】对于这款车型的最大的满意度就是热泵系统，增加10%-12的续航，让我不需要为续航而担忧
【不满意】刹车比较硬，我是偏新手开车的时候比较紧张很容易踩的很重.导致经常急刹（笑哭），朋友说这是点刹比较灵敏所导致的!
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【其他】

【满意】要说满意的地方就是省钱，当然这车是真不咋便宜，再次满意的地方就是这个车的性能方面没的说，还是很不错的，我用车也快四个月了，目前没出现任何大小毛病，总体满意度还是很不错的。
【不满意】要说不满意，那这个车的底盘也忒低了吧，尤其是中段位置，不过话说回来既然要他的样子就不要计较这些了，再加上我基本上就在市区或者高速跑，所以这点我认为的小瑕疵也不算什么大的毛病。
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【其他】

【满意】对小鹏P7的满意的地方有两点，首先有高颜值的外观，隐藏式门把手、贯穿式尾灯、轿跑式车身线条等等。其次，就是性价比很高。空间很宽敞，2.99米的轴距。动力强劲，百公里加速3.9秒，配置丰富，上绿牌，出行更加方便。
【不满意】目前没有发现什么不满意的地方，中控屏和中控台容易留手印，时间长了容易刮花。
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【动力】
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【其他】