网上车市 » 汽车大全 » 斯巴鲁 » 森林人 » 2020款 2.0i 智擎运动版EyeSight » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↓ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↓ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↓ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 森林人 |
购买车型 | 2020款 2.0i智擎运动版EyeSight |
裸车购买价 | 24.58万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】1,操控:相对比起驾驶过的汉兰达、宝马x1、飞度、冠道、胜达,森林人的操控算是比较好的,试驾时候和车辆的互动感很强烈,有种已经磨合了很久的感觉,完全不像试驾其它车辆时那么小心翼翼。
2,安全系数:无论是主动安全还是被动安全,斯巴鲁都是没得说的,强烈建议上手es版,好用不说,也是斯巴鲁的核心亮点。
3,空间:没有那么多弯弯道道,空间利用率对比外在来看,会给你惊喜。
4,油耗:作为全时四驱车,5000公里驾驶下来油耗稳定在7.8-7.9,已经很惊喜了,要知道广州的交通实在是不敢恭维(当然实施开四停四后情况好了很多,但常态也是塞塞塞)
【不满意】1,隔音较差,需要靠收音机来掩盖噪音。
2,动力欠缺,日常驾驶足够,但高速上车速超过120后输出靠吼。
3,个人觉得电动尾门还是比较实用的,但是只有顶配才有,有些可惜。
4,外观争议较大,确实买这车就不是冲着外观来的,身边的同事朋友都对森林人外观不感冒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 森林人 |
购买车型 | 2020款 2.0i智擎运动版EyeSight |
裸车购买价 | 24.58万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】操控很棒,很好开,灵活流畅、游刃有余、富有驾驶乐趣,人车合一。通过性好,同级别车型越野强者。底盘兼顾操控、越野、舒适,很难得。水平对置发动机、左右对称全时四驱可不是说说而已的。es非常好用,识别精准,高速轻松。油耗很低,令人惊喜。视野通透。外观嘛见仁见智,本人满意,中庸帅气,斯巴鲁蓝+“银耳”点缀俊得很。动力虽然2.0自然吸气+小电机,但是大可不必担心,中低速很轻快,市区超车很轻松,其实只有中低速才是最需要动力提供随叫随到的加速度,到了高速开巡航其实无需太大加速,又不飙车…所以这样看来,动力是足够的了。
【不满意】新车异味有点重,买了4个碳包有所缓解。有时油电切换时有顿挫,但不刻意看发动机转速和工作状态感觉不出来。胎压监测无法显示,这个问题有点小严重,去4s店工程师搞了半天也不知道咋回事,换上试驾车的轮就能显示了,再换回来,也能显示了,开了几天,又不行了,又去,经历同上一次,又好了,不知道啥情况,目前一直能显示胎压。4s店为了表示歉意,送了一个什么膜(膜的名字给整忘了。。。),又送了一个黑剑的行车记录仪,服务、态度都还不错。还有天窗手动,坐在前面完全开启有些不方便。还有有时候中控屏幕反光,看不清屏幕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】