具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 18.18万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2710公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子自身加快的时候这种动力体现我特别喜爱,所以启辰T60EV它在电动力这方面做的不输给其他车子,这一点我很满足。
【不满意】这辆车子它其实行进的进程傍边也是会有一定的噪音的,我觉得在隔音方面处理的并没有说是特别好,仍是需求加强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 17.68万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5287公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】他是一款新能源汽车,所以最能够让我满意的地方就是他的这个省电能力的,因为这一款车从买回来到现在我已经是开了有四个月,但是在这四个月期间我花费的费用并不是很多,所以我就认可的也自然是他的这个省电能力。
【不满意】其实我在买这一款车之前也是做了很多的调查和研究,很多人都说新能源汽车他的这个车里的隔音效果都是不太好的,毕竟还是能够听到这个电流的声音,我这一款车子的话也是有这种情况,因此我本人最不满意的地方就是他的这个隔音效果稍微有一点差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 18.18万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 安徽-蚌埠 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】启辰最近几年的造车技术越来越先进,陆陆续续推出的几款车也深得民心。这台车最令我满意之处是它的节能方面,平均百公里才15.6千瓦时的能耗,我觉得比起挤公交多花不了多少钱,反而提升了我的生活品质。
【不满意】我觉得这台车最不能让我忍受的,就是它的隔音性能方面。平时低速行驶下,表现的还算可以,基本上很安静,甚至连电机的工作声音都听不太出来。但是一旦上了高速,车速超过100以上,车内会听到一些呼呼的风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 17.58万元 |
购买时间 | 2021年12月 |
购买地点 | 山东-滨州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】购买这一款车我感觉自己非常的幸运,因为新车没有异味,所以感觉特别友好。
【不满意】不过这一款车它的后排座椅不是很大,因为坐三个人有点挤,然后就是他的这个动力在起步的时候反应不是很迅速,在这一方面也是需要能够加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 17.68万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3077公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最令我激动的还是他的这个价钱,因为这一款车作为新能源汽车的话,它的价钱还是比较合理的,我的话就是一个工薪阶层,能够用一个比较实惠的价钱买到这么一款配置比较高的车就已经心满意足了。
【不满意】车子他也是有两个方面,让我不太喜欢,其中第一个方面就是这款车在高速行驶的过程中还是可以听到发电机发出的电流声音,这个就说明他的隔音效果不是特别好,在车内的话能够听到这个电流声音。然后第二个就是这款车他的后排空间设计的并不是特别大,不管怎么说就是一款小型SUV,所以他的这个后排坐三个人还是有一点的局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 18.18万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 山西-忻州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这个启辰T60的外观特别的帅气,整体的时尚感也比较强,比较魅力,所以这就是我选择它的原因。
【不满意】我觉得刚出入手这车的时候价格优惠力度不是很大,其他地方做得还不错,优惠要是能再多一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 18.18万元 |
购买时间 | 2021年8月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3180公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】它能够让我觉得这个车子是真的挺靠谱的,是真的特别值得入手,能够在细节方面打动我们这些普通消费者的心理,这一点我觉得很喜欢。
【不满意】可能这辆电车在起步加速这一方面它的做工还是应该要再改善一下,那么我相信整体的表现力会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 18.18万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 安徽-蚌埠 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车最让我满意的是它还不错的性价比,我觉得在这个价位区间能给到我这么丰富的配置已经算是比较不错了。另外,这台车的动力我感觉也还可以,强劲谈不上,但起码算是比较充沛的了。平时市区驾驶超车游刃有余。
【不满意】它的缺点也是有一些的,比如它的隔音性能比较一般,跑高速的时候车外会时不时的传入一定的风噪。这一点风噪不算是太大,一般人都能够接受的范围,不过听久了也有些会使人感觉不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 18.18万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】选车的时候纠结了很久,当时看上了许多外观漂亮的汽油车,但是燃油经济性又不如电车。所以后来就拖了一阵时间。偶然的一个机会,当我在展厅看到这台车的时候,我深深的被它炫酷的外表所吸引,了解了一下参数,觉得它的配置还是蛮丰富的,于是就开心的订车了。
【不满意】它的底盘调教是属于过于运动风格的,驾驶起来过一些颠簸的时候是属于那种干净利落的风格,所以过减速带的时候完全没有问题,但是过砂石路面的时候,效果会相对差一些,在车内能够感觉到一些细小的颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 启辰T60EV |
购买车型 | 2020款 AI旗舰型 |
裸车购买价 | 18.18万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2298公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是新能源车带来的不一样的感受,比如用起来就是很省钱,起步加速就是很快,这都是一般燃油车没有的感受现在现在
【不满意】我觉得我自己挑选的车子,要让我来说它让我最不满足的当地的话,仍是没有什么让我最不满足的当地的,都不错,一点点的不满足的话,我觉得便是车子的空间吧,不是特别的大气,仅仅是够用,算不上特别的宽余,咱们一家五口坐车里感觉刚刚好,没有什么多的活动空间,假如空间方面再好一些的话,就愈加的好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】