启辰T60EV 2020款 AI旗舰型

【满意】t60ev在目前的紧凑型市场算是比较热门的车型，因为我发现小区里不知不觉又多了两台，这个价位的suv里面它的续航能力不是最佳，但是我觉得也够用了。而作为单身狗的我，开车也纯粹是为了代步而已，所以在没有特别高的空间需求的情况下，这款t60ev的性价比算是被拔高了许多，因为它的经济性更好，而且比起纯电合资车价位更低，而且内饰质感并不弱。t60ev综合性能是非常出色的，同时有了背后日产的品牌加持，实际上它的品质是更值得期待了。我最喜欢的也就是它的综合性能吧，总的来说它各方面都没有明显短板，是一台比较不错的车子。
【不满意】不太满意的就是t60ev虽然是一台suv，但是实际上就是没有什么越野性能，底盘的减震不是特别好，我前一段时间休息和朋友一起出去自驾，说顺便体验一下车子的质感怎么样。结果发现它在应对坑洼路面冲击时，表现和平时在好路上跑真的是判若两人。几乎就是另一台车的感觉了，就是悬架的行程不足。缺少韧性。还有就是隔音效果也难辞其咎，除了减震的舒适性不够，车子在碰撞的时候还是会有各种的声响，整个车里面感觉非常嘈杂。效果也不理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定还是t60ev的颜值，其实本身它的原型t60的颜值就挺高的，作为改款车型在继承的基础上也进行了一些修改，让车子的看上去更加的富有科技感了。而且纯电汽车的属性让它的性价比可以说是更出色了。续航能力大概有400公里左右，虽然没有官方数据呢么高，但是应付一周的日常出行还是非常轻松的，我大概也是算了一下，平均每公里的出行成本大概就控制在8分钱左右，这个数据听起来是不是很诱人，让你对这台车更有兴趣了。
【不满意】我不太满意的就是车子的舒适性还是差了一些吧，本身这个价位的车悬架的选择就不是很高级。但是还是忍不住吐槽一下，减震的表现真的很不好，平时在市区跑的时候也会有比较轻微的振动感觉，更别提过个减速带了，就拿我们小区门口的减速带来说，它是两个连续的减速带，过去的时候特别是后排的乘员，就感觉翻了天了。在里面晃动的感觉很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】启辰的品牌最近也是比较火出了名了。就是直接占领了小型suv和轿车的市场，最近真的很多人买他们家的车子。
【不满意】最不满意的还是车子的噪音控制，平时感觉声音不大，但是一跑高速立马就起来了，还是比较吵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为什么推荐t60新能源呢，因为它真的能省钱而且开起来没有说特别拉跨，我觉得还是有驾驶体验在里面的。
【不满意】不太满意的还是它的细节做的不够完善吧，有些地方确实和合资车有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的空间还是很不错的，因为我是买来家用嘛。平时带着老婆，周末偶尔也会拉上爸妈一起出去转转，有个车还是方便的。加上它的优惠也比较给力，就很好。
【不满意】不满意的就是实际上车子减震有点问题吧，坐着颠簸感还是很明显的，并不是特别舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】