网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎5x » 2019款 HERO 1.5T DCT高能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 23360公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力不错颜值还可以性价比高,超控不错,高速超车这些还是比较不错,开了一年多了也没啥问题就是基础保养这些,这车还比较省油开了这么久也没有超过8升的油耗
【不满意】方向盘没有前后调节,天幕没啥用夏天热冬天打开上面看到又脏,还不如把天幕取消多加几个安全气囊,没有转向辅助灯晚上开车转弯盲区大,底盘隔音不行,12档低速行驶顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 |
| 裸车购买价 | 8.99万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7059公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】轻快
【不满意】噪音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受比较顺畅,没有所谓的顿挫感,可能我踩油门比较轻,方向盘精准,全景天窗很舒服,不担心漏雨。油耗提车的时候13,我开回来50公里变成了9,后面又开了50成8个了,估计还能降!
总体感觉不错,没有不满意的地方。最舒服的是只有轻微的异味,对于有鼻炎的我来说,很好。!
车身小轴距长说明你有足够的空间可以使用,今天一起去提了我姐的宋pro,车身大,内部除了前排宽敞外其他差不多
【不满意】低速加油比较慢,速度上60后油门才比较给力,上临时牌要400,上牌要600。盗抢去了1300。坑爹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 202公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】造型炫酷,车头的感觉给人一种抬头向上,跟其他车头的向下弯曲造型不一样。看了许多同样价格的车,在造型上这车比他们都好。听销售说这是虎踞造型,虽然不怎么懂,但实际看起来真的很舒服,没有其他同价格车类的那种低头哈腰似的流线型造型。因为是SUV,视野是非常宽阔的。A型柱跟b型柱,因为车身高度,所以不怎么遮挡视线。内饰造型也非常不错,给人一种厚实的感觉。车内空间很大,座椅又厚实,坐在里面就是一种沉稳的感觉。1.5T的动力非常十足,新车开回来的第1天,正好下大雨,大半夜趁没人的时候,在高架上猛踩油门,速度起来的非常快,方向盘没有虚位,非常轻便,超车非常舒服。这车子还有自动驻车系统,在一些上下坡路上非常管用。虽然现在只开了200公里,却已经迷上了。目前为止这车子开的感觉非常好,遇到一些颠簸的路,在他的悬挂以及车身轻微摇摆,减少了很多震动。总体来说给人一种平稳的感觉。新车刚到4s店我就去提了,车内没什么味道。而且这车的底盘很高,跟其他车的底盘不一样,最早让我惊讶的是,同价位或者比他高一点价位的车子的底盘,总会有一些悬挂或者排气管,稍微下垂,这辆车望过去是底盘齐平的。这使的这车越野型更加好。
【不满意】我的是高能版,居然对我说没有发动机机罩,销售让我自己淘宝买一个。车子的中控系统,需要导航的话必须连接手机,用手机映射。虽然是大屏幕显示,但这车载电脑娱乐系统真的太烂。车子扩音喇叭设计不合理,大喇叭在车门的前下部分。上车下车的时候很容易踢到。12伏电压接口前的储物盒放不下手机,设计的太小了。跟机车映射的USB接口电流太小,而且不是快充,要是一直映射百度导航的话,手机的电量有点吃不消。后座座椅不能完全平放是一种遗憾。高能版的全景天窗不能开启也是一种遗憾。空调出风口的格子往里面凹进去很多,让一些夹在出风口手机支架以及那种香水,很难摆放。目前空调开启的话有很重的味道,希望在以后开一段时间之后没有这种味道。车屁股的造型不完美,廉价的气息充满了车屁股。近光远光灯都是卤素灯,买下的时候依然改了近光灯为LED灯,可惜的是,远光灯不是透镜,没办法改led灯,非常的遗憾。车辆不在行车记录仪,而且汽车的电源保险盒,预留的卡槽就一个,只能按照行车记录仪。要安装其他电用设备的话,只能通过12伏电压接口,接口前面的摆设如果留一个压线的槽就好了,这样安装其他电气设备的时候,电线不会有种凌乱的感觉。车子档位旁边的装饰虽然很好看,但因为是拼接的关系,所以存在缝隙,有点吃灰尘。车门只有一道隔音隔层隔水,是安装车门里面。要是在整个车门的边界处,再安装一道隔音隔水隔尘的塑胶垫,这样就更完美了。可能因为价格的关系,发动机里面的隔音垫,并不是完全的将发动机包围住,所以坐在里面还能感觉到发动机的声音。一些内饰在用力的挤压下会发出嗒嗒的声音,听人说这是奇瑞的祖传毛病。而且车后门必须用力关,非常用力的关才能关好,如果车后门用自动关机开锁就行了。车后灯上面的比较炫酷,下面的两个灯就造型不好了,上面既然是方正型的,下面却用了个椭圆形的,让人看着比较别扭。存放备用轮胎的格子,并没有跟备用轮胎齐平,这导致车后备箱盖子,长期使用下可能会变形。安全带比我风云二的安全带还要薄,长期拉合下,很容易让安全带扭着卡在卡扣上。要是安全带做的厚点,感觉就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 60公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.5T的发动机 动力很好,大天幕很好看
【不满意】可能新买车的新鲜劲还没有过去,暂时还没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 |
| 裸车购买价 | 8.19万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己买的是第二台车了, 瑞虎5X这个车也是我开到目前位置国产车当中还是非常不错的,这两年奇瑞这个还是比较值的肯定的,满意的地方有3个,第一个就是动力。动力方面不仅满足家用,而且在一些高速和一些农村里面的土路或者斜坡的时候还是非常给的,感觉虽然是双离合器的但是顿挫感也不会特别的强,第二个就是噪音了,说句实话我在买车之前也是在网上看了很多关于对评论很多都是比较噪音大的,但是我自己开下来以后实话实说,真的是可以的接受的,除了一点轮胎噪音以外,都是不错的,最后一个就是油耗了,你别说这个虽然是老虎,但是它吃油的速度确还是比较斯文的,这点我觉得还是非常值的满意的。
【不满意】内饰的做工相对来比较粗糙了一点,而且国产车喜欢弄一下镀铬之类的作为装饰,个人不能说不好把,觉得还是比较土气了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 |
| 裸车购买价 | 8.29万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 246公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】乘坐舒适,储物空间够用,动力十足,外观满意
【不满意】没有车联网,智云互联手机映射也有点模糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 |
| 裸车购买价 | 8.99万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 134公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全影倒车影像,倒车入库比较方便。(对于考试那会的倒车入库还历历在目)底盘高,手机互联听歌方便,方向盘轻,外形漂亮,价格美丽。
【不满意】胎燥有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎5x |
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 |
| 裸车购买价 | 8.99万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-兴安盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低 动力强 高速超车不费力 首选蓝色回头率高
【不满意】最不满意的地方就是没有优惠 别的地方我都挺满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】