网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎5x » 2019款 HERO 1.5T DCT高能版 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎5x | 
| 购买车型 | 2019款 HERO 1.5TDCT高能版 | 
| 裸车购买价 | 8.5万元 | 
| 购买时间 | 2019年12月 | 
| 购买地点 | 江苏-苏州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 202公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 3 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                 	               	【满意】造型炫酷,车头的感觉给人一种抬头向上,跟其他车头的向下弯曲造型不一样。看了许多同样价格的车,在造型上这车比他们都好。听销售说这是虎踞造型,虽然不怎么懂,但实际看起来真的很舒服,没有其他同价格车类的那种低头哈腰似的流线型造型。因为是SUV,视野是非常宽阔的。A型柱跟b型柱,因为车身高度,所以不怎么遮挡视线。内饰造型也非常不错,给人一种厚实的感觉。车内空间很大,座椅又厚实,坐在里面就是一种沉稳的感觉。1.5T的动力非常十足,新车开回来的第1天,正好下大雨,大半夜趁没人的时候,在高架上猛踩油门,速度起来的非常快,方向盘没有虚位,非常轻便,超车非常舒服。这车子还有自动驻车系统,在一些上下坡路上非常管用。虽然现在只开了200公里,却已经迷上了。目前为止这车子开的感觉非常好,遇到一些颠簸的路,在他的悬挂以及车身轻微摇摆,减少了很多震动。总体来说给人一种平稳的感觉。新车刚到4s店我就去提了,车内没什么味道。而且这车的底盘很高,跟其他车的底盘不一样,最早让我惊讶的是,同价位或者比他高一点价位的车子的底盘,总会有一些悬挂或者排气管,稍微下垂,这辆车望过去是底盘齐平的。这使的这车越野型更加好。
	               	【不满意】我的是高能版,居然对我说没有发动机机罩,销售让我自己淘宝买一个。车子的中控系统,需要导航的话必须连接手机,用手机映射。虽然是大屏幕显示,但这车载电脑娱乐系统真的太烂。车子扩音喇叭设计不合理,大喇叭在车门的前下部分。上车下车的时候很容易踢到。12伏电压接口前的储物盒放不下手机,设计的太小了。跟机车映射的USB接口电流太小,而且不是快充,要是一直映射百度导航的话,手机的电量有点吃不消。后座座椅不能完全平放是一种遗憾。高能版的全景天窗不能开启也是一种遗憾。空调出风口的格子往里面凹进去很多,让一些夹在出风口手机支架以及那种香水,很难摆放。目前空调开启的话有很重的味道,希望在以后开一段时间之后没有这种味道。车屁股的造型不完美,廉价的气息充满了车屁股。近光远光灯都是卤素灯,买下的时候依然改了近光灯为LED灯,可惜的是,远光灯不是透镜,没办法改led灯,非常的遗憾。车辆不在行车记录仪,而且汽车的电源保险盒,预留的卡槽就一个,只能按照行车记录仪。要安装其他电用设备的话,只能通过12伏电压接口,接口前面的摆设如果留一个压线的槽就好了,这样安装其他电气设备的时候,电线不会有种凌乱的感觉。车子档位旁边的装饰虽然很好看,但因为是拼接的关系,所以存在缝隙,有点吃灰尘。车门只有一道隔音隔层隔水,是安装车门里面。要是在整个车门的边界处,再安装一道隔音隔水隔尘的塑胶垫,这样就更完美了。可能因为价格的关系,发动机里面的隔音垫,并不是完全的将发动机包围住,所以坐在里面还能感觉到发动机的声音。一些内饰在用力的挤压下会发出嗒嗒的声音,听人说这是奇瑞的祖传毛病。而且车后门必须用力关,非常用力的关才能关好,如果车后门用自动关机开锁就行了。车后灯上面的比较炫酷,下面的两个灯就造型不好了,上面既然是方正型的,下面却用了个椭圆形的,让人看着比较别扭。存放备用轮胎的格子,并没有跟备用轮胎齐平,这导致车后备箱盖子,长期使用下可能会变形。安全带比我风云二的安全带还要薄,长期拉合下,很容易让安全带扭着卡在卡扣上。要是安全带做的厚点,感觉就好了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】