网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 魏牌 VV7 GT » 2020款 2.0T 旗舰型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车也算是目前魏派最高端的品牌了,在vv7的基础上有了更好的外观设计。这么是我最满意的地方了。
【不满意】盲区有点大,特别是过弯的时候盲区太大,其次还有内饰异味问题。特别是太阳晒后内饰异味问题希望能快点消散吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】属于中型SUV,看上去很高大,最喜欢的还是那个大溜背,4出的排气管。很有百万SUV的感觉,辨识度很高。2950的轴距后排很宽敞。基本上只要是你想得到的功能全都有。
【不满意】也没啥特别不满意的,有的人会说油耗高,2吨重的车,我现在600多公里,油耗在12个左右,相信过了首保会在下去一点,4个20寸的轮子,车又重,这点油耗我能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 19万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11283公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值、个性,内饰布局合理,整体给人呈现一种豪华的感觉,手能触摸的地方都是软包裹,车机屏幕12.3寸,视觉完美。从外观看,VV7 GT的前脸设计与VV7车型十分相似,不过细节之处有所调整,前保险杠的造型有所调整,内部采用了横向的格栅装饰,两侧LED日行灯附近的造型也采用了新的设计。作为一款更偏向于运动风格的车型,新车还采用了更加运动的前唇。
【不满意】动力不是很暴力,普通模式调教激进,导致车辆在堵车时顿挫,切到经济模式就好多了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】关注WEY品牌有很长时间了。之前就比较喜欢VV7车型,但是一直犹豫不决该不该接这款车。后来在汽车车市上无意间看了这款VV7 GT,果断的到店里买了,全款,20.58没有优惠
【不满意】没有不满意,很满意,这款车从配置到外观。再到空间没有什么不满意的地方,性能也不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 20.58万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,车身流畅以及霸气的口子型进气格栅的搭配,简直就是街上最吸引眼球的一台车子。
【不满意】最不满意的就是整车降噪能力很差,发动机噪音大,影响舒适度,希望厂家改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 20.3万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 17升/百公里 1000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值爆表,中控轻盈,自带雷达行驶辅助线。
【不满意】油耗有点高哦。前期有点供应不起,一脚油门几十块。还好现在油价5块多如果要是7块多的话,恐怕都不舍得开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 19.9万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 浙江-绍兴 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比高,颜值高,2.0的动力特别强劲,跑高速猛的一笔,不说秒这个秒那个,光百公里加速8秒就比同级强了不少。还有整车豪华感很强,这个价位就大七最霸道。
【不满意】操控有些难,新车油耗有些高,其余的倒没什么吐槽的,目前正在兴奋之中,后续再追加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 18.68万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比高,颜值高,做工用料很舍得
之前那辆是合资车斯柯达,算是见识到了国内合资企业的厉害之处了,能省的东西绝对不给给你上,十一二万的车子啥配置都没有。如果同等价格的合资车来对比根本没有可比性,配置差得一塌糊涂,用料也烂。
我面前本来定了一辆525i标轴,哪知道提车当天带人去验车查出来运损车,某德泓豪车店,这个不瞎说,有购买的所有凭证
后经过朋友介绍买了这个车,刚开始去根本没想买。你也知道,从进口宝马换到国产SUV,心里肯定有芥蒂。
仔细研究了车子的配置以及做工后果断入手了,前后大概一周时间提车。总体而言比较满意,说什么瞧不起国产这两个字的都是十年前的想法了,不去尝试永远不知道自己想法已经很落伍了。
平时开车基本上用的是标准模式,动力足够了。经济模式有点肉,很少用。运动模式有点猛,不喜欢暴力驾驶。
车子颜值绝对算上成,回头率太高了,好多人问我这个车多少钱 ,不知道的还以为七八十万
音响效果不错,毕竟十二个喇叭的音响不是盖的,音响效果好主要取决于隔音做的好。走高速的时候风噪和胎噪都比较小,之前那辆斯柯达噪音太大了,走高速讲话都要用半喊的状态。
油耗重点说一下,我开车习惯很好,从不急刹车和急踩油门,停车等红绿灯挂空挡,多年的习惯了,之前那辆斯柯达基本上在6左右的油耗,这个车目前1700公里是13。 那些动不动就10个油耗的,感觉像是托。 不过我不纠结油耗,动力和车重都摆在。要马儿跑又不要马儿吃草怎么行。
亮点配置就是激光大灯了,这家伙开高速不要太爽,简直和白天一样。之前看了三十多万的合资车竟然用的还是卤素灯(蜡烛灯),这是多少年前的配置了,欺负国人不识货吗?相比之下这个车还是很有良心了。
销售顾问人不错,做事很积极!能送的都送了,能优惠的都申请了,靠谱
【不满意】人机系统等于是个摆设,电脑系统有过一次死机,要格式化后才能用。
后备箱如果不放倒就有点小,可能是为了外观原因,把关键位置的空间砍掉了
A柱好粗,有次左转差点撞到人,盲区有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 20.18万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】豪华级SUV里面性价比算高的,无论是和进口车还是合资车,性价比都是无敌的存在。再有一个就是中型车的空间,车内坐五个人轻轻松松,后备箱也能装不少东西。
【不满意】盲区较大,车身大操控起来有些难度,其次是后备箱高度过高,上下货比较吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 魏牌 VV7 GT |
购买车型 | 2020款 2.0T旗舰型 |
裸车购买价 | 20.3万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就这个车的造型,车身线条非常流畅,外观的设计上可以看出来下了很大的功夫,看起来运动感十足就是我喜欢的类型。
【不满意】不是很满意就是隔音效果,特别是上高速的时候感觉风噪声还是挺大的影响出游的心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】