网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2020款 20T CVT豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 威朗Pro |
购买车型 | 2020款 20TCVT豪华型 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山东-日照 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对别克威朗这款车的外观是非常认可的,我觉得前脸设计的贯穿式镀铬非常的时尚,大气运动的轿跑车身让我这样的年轻人完全无法抵抗,前脸看上去既保留了别克家族氏设计造型的影子,又更加现代有科技感,车身的线条更加的优美流畅,从侧面看上去非常的舒服和协调,最主要别克威朗的厂牌我是非常的信任的,别克这个品牌经过了这么多年长时间品质考验,依然口碑优良质量出众,买回家作为一款家庭用车,完全能满足我一家人的出行需要,不管是空间感还是驾乘舒适度上都做的很优秀,而且油耗方面也表现的非常好,买车前的担心油耗过高,在现实使用中完全被颠覆,大大节约了我的平时的用车成本。
【不满意】我感觉威朗这款车的悬挂调校的比较硬,滤震效果表现一般,特别是路况不好的时候,行驶路感非常明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威朗Pro |
购买车型 | 2020款 20TCVT豪华型 |
裸车购买价 | 17万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江西-上饶 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 348公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我自己是开英朗的,自从新款威朗出来后,我老婆整个人都不淡定了,每天吵着要买,老铁你们应该知道这种滋味是多不好受,这不国庆的时候就火急火燎来买车了,考虑到是第二部车,还是去看了别的品牌稍微对比了下。
真别说女人就是女人,直接奔着红色威朗去,拉都拉不住,沿用我老婆一句:这大红色,它不香吗?
不过确实红色外观还真的好看,不管是它前脸的格栅设计和前保险杠的改变,个人觉得得还是非常成功的。
内饰的设计也变得比之前的老款丰富了多,配置方面也多不少东西,待我再去研究研究,整个车的流线型依然是那么时尚动感。
【不满意】稍微觉得缺憾的是1.3排量的威朗配备的是三缸发动机,有点小牛拉大车了,虽然现在车型普遍开始改成三缸机,但是成不成熟还有待考证,希望后期不要出现什么大问题,别克这个老品牌不要让我失望了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威朗Pro |
购买车型 | 2020款 20TCVT豪华型 |
裸车购买价 | 13.79万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江苏-淮安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2201公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】看车,购车,提车,过程中没有任何不满意之处,都挺满意
【不满意】没有什么不满意的地方 感觉都挺好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威朗Pro |
购买车型 | 2020款 20TCVT豪华型 |
裸车购买价 | 13.8万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 384公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该就是颜值了吧,可谓是一见倾心。其次内饰我也很满意,座椅很舒服,而且电动调节的座椅真的很方便呀
【不满意】刚提没几天,目前还没有什么要吐槽的,有了我在跟大家分享吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威朗Pro |
购买车型 | 2020款 20TCVT豪华型 |
裸车购买价 | 13.1万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 534公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是外观了,新款的车型前脸做了很大一部分的改变,虽然没有老款的看着大气,但是新款的车型看起来更加的年轻,犀利,而且充满活力。
【不满意】不满意的地方就是就是这辆车的行车电脑了,最顶配才有彩色的行车点脑,其他的都是黑白的,总感觉有些掉价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威朗Pro |
购买车型 | 2020款 20TCVT豪华型 |
裸车购买价 | 12.69万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的尾灯设计,简直漂亮的不要不要的,还有就是它的配置非常非常的高,当时也试驾了动力方面也比较满意。
【不满意】不喜欢他的前脸设计真不知道别克的设计师怎么想的,车子设计的看着还小还短还窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威朗Pro |
购买车型 | 2020款 20TCVT豪华型 |
裸车购买价 | 17.29万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意外观和内饰的设计,看上去档次感十足,在十多万的合资紧凑级车中,威朗给我的感觉是最大气、最漂亮的,开出去也很有面子。
【不满意】在我印象中,美系车的舒适性一直很不错,但是威朗的隔音方面让我有些失望,尤其是跑高速时风噪很大,在车内听着很明显,必须打开音乐才能进行掩盖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 威朗Pro |
购买车型 | 2020款 20TCVT豪华型 |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 四川-德阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】配置高太多了,油耗非常低主要价格也很实惠
【不满意】现在还没有什么不满意的,因为我自己对3缸没有什么介意比较试驾开了的朋友也开了那么久3缸了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】