汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI

【满意】首先那肯定是外观了，从前到后从左到右，每一处都是恰到好处，非常的霸气侧漏，但是没有一点浮夸的感觉，然后也是非常成熟稳重有魅力，真的是成功人士的标配，接下来就是动力了，四驱非常棒，买四驱也是有原因的，因为要出差所以动力方面肯定要跟得上，还有就是舒适性了非常的不错，底盘减震通过性非常的棒。
【不满意】说到不满意就是车内的隔音效果不是特别的完善，还有就是车内储物格设计不是很合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在，买汉兰达之前，自己就已经是广汽丰田的车主了，之前有一辆凯美瑞，现在家里有孩子了，想换一辆大车，一家人出去玩的时候坐着空间宽敞，所以选择了这款车，最满意的一点就是这车外观霸气，空简答动力强，后备箱大，前排空间足，开长途自驾游跑高速时间长了，一点也不累，而且汉兰达保值率非常高，好车名声在外，我也就去了去店里看了，一次，感觉没啥大问题，价钱也可以接受，毫不犹豫的就买了
【不满意】最不满意的地方就是汉兰达太抢手，提车周期太长，没有现车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田汉兰达这款车属于家用大型SUV，大七座的空间也是我非常喜欢的，也是以后发展的趋势，最后一排的乘坐空间远比我想象的要大很多，正常坐两个人是不会感觉一点拥挤，腿部的距离还有一拳左右，特别舒服。中排的乘坐空间也很大，坐三个大胖子是没有问题。设计很好的一点就是后排和中排座椅不用的时候可以放平，这样后背相当于处特别大的空间，放一张小床都没问题，一家人出行的话睡三个人是可以的。 并且搭载的是一款2.0t涡轮增压发动机，动力输出很快。提速特别快，超车也很轻松，对于经常行驶高速的我来讲，这款发动机真的是特别棒。
【不满意】对于汉兰达来讲，绝大多数车友一致反应的问题就是油耗偏高。我还好一些，经常行驶高速综合油耗在九个左右，但是到了市区就会飙升到13个，毕竟堵车的时候比较多，夏天开空调的话油耗还会增加。经常行驶市区不在乎油耗的朋友可以入手这款车绝对是不错的。 操控性也不是很好，车身比较大，对于新手司机来讲确实比较困难，像老婆这样刚拿到驾照的女司机出行停车都是问题，转向也有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那肯定是外观了，外观霸气威武，颜值非常的高，车身流水线条行云流水一气呵成，整体车身非常硬朗，还有就是动力方面了强劲有力，就像老虎一样，舒适性方面做的也是非常的优秀，操控操控性能方面也不错，整体还是非常满意的。
【不满意】说到不满意这个怎么说呢，也没有什么，就是感觉车内储物格设计可能是不太合理吧，还有就是价格方面要是优惠力度再大点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，汉兰达的保值率，一直很稳定，没有太大的波动，从国内量产至今一直是一车难求，很多城市加价20000~30000才能提车，价格一直这么硬气就是不便宜。 其次，七座超大空间，能做七个人哦，家里出去吃饭，朋友出去聚会，只要保证一个人不喝酒，其他人都可安全到家。 再次，丰田车的发动机不是盖的，真心很让人放心,很放心。据说十年内不会有任何问题，整车基本没有啥毛病，买车不就是买的省心么。
【不满意】购车时候有些不满意，看了好久，讲了好久，结果要去交钱时候，说之前谈的价格卖不了。而且加了几个额外的项目，不然提不了车。 车子大灯不满意，30多万的车远近光灯真心不够亮。 30多万的车子配置可以说超低了，一点不够智能。 没有360全景摄像，这么大的车子，对于现在各城市的停车场来说，真心游戏停车困难。 无acc智适应巡航，无车道保持，无并线辅助，无主动驻车，无前后流媒体，无电动感应尾门，无左右后视镜电加热，无智能语音控制，说白了就是没有任何先进的智能功能，对于一个30多岁的年轻人来说，真的不够智能，配置有些老气了。 最最不满意，不能理解的是，此款车没有电子手刹，都什么年代了，还用脚刹，真心用着不习惯，太坑了，巨坑有木有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，在我出车祸之前，我是一名忠实的德系车车主。也许是之前德系车给我灌的迷魂药灌的太多了，倒是我一直对其他国家的车系都抱着一种强烈的优越感。直到我上一辆车的报废，我媳妇才终于有机会戳破我的直男审美，选择了这辆汉兰达。虽然我之前一直抱着鄙视的态度去看日系车，但我却忽视了它近几年的进步。这部车让我在我看到它的第一眼就喜欢上了它，这也实在太炫酷了，和德系车一直一个模子的设计完全不同，倒是很符合我媳妇追求个性化的审美。在动力方面原本我对这辆车没有抱有太大的希望，但是刚刚踏上油门我就收回了我的这个想法，这动力也是相当强劲啊，而且更加平滑没有一点突兀的感觉。相对于我之前吃机油的车也不同，这部车不仅不吃机油，油耗方面还算可以，这让我不禁一脸问号？？反正这部车给我的感觉特别好，这让我也不知道这部车的设计是专门来给我打脸的还是专门迎合我的喜好的。
【不满意】一开始没感觉这部车有任何的不好，直到上了高速。我突然莫名的感觉到这部车的胎噪还是不太行的，这是在城市道路上开它的时候没有发现过的问题。不过还好，这部车有比较好的音响，把歌放大问题就解决了。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】这玩意的就是这台车的空间，空间作为买车的一个重要因素，我一直都是放在首位进行考虑的，这台车的车内空间比起本田crv途观L等其它同级车来说大出不少。7座版本更是实打实的7座，家里一共4口人，按理说五座也足够了，但是为了追求更大的空间，还是买了7座的版本，这样偶尔也能带着同事出去嗨一把，我想说的是市面上大多数的7座SUV最后一排根本就不怎么能做人，就算能硬挤进去也非常不舒服，这台车的第三排坐着感觉还挺不错的。
【不满意】首先这台车真的是供不应求，订车之后等了将近一个月才提到车，因为排在前面的人实在是太多了。第二点提车需要加价，我也不是新手了，之前也开过两台轿车，都是因为不舒服，所以换掉了，后来想着买空间大点，开着舒服点的车子，就买了SUV，但是加价一万五感觉还是有些小小的不值得，但是仔细想想，不加价就要等那么长时间，狠狠心掏了钱。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】今年3月15日提的车，由于疫情的影响，平时使用的不多。最满意的当然是它的内部空间，当初就是冲着这个去的。全家5口出行坐着都很宽松，舒服！
【不满意】不优惠，不送礼品。都30万的车了，整体豪华感不强！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉兰达一个最大的优点就是空间，大7座的定位非常适合我们这种一大家子人出行的用车环境，坐在车内都能舒舒服服的，最后一排的人也不会觉得憋屈。而且它的舒适性很不错，不仅仅是座椅柔软，底盘上面也能感觉到明显偏舒适的调教，过沟坎时都很软，有种与地面震动隔绝的感觉。
【不满意】不满意的地方也有，一个是车价上目前没有优惠，实在是太坚挺了，感觉现在车市中能保持这样销售状态的除了丰田就是雷克萨斯，真有底气。二是卤素大灯实在对不起它30万的车价，看着有点拉低档次，夜间的蜡烛照明效果也很头疼，我现在都在考虑是不是自己去换成LED的，只不过有些纠结，生怕出现什么问题对整车的电路造成损害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最早的一辆车是2014款的丰田卡罗拉，当时上班没多久，工作单位与家里还有一段距离，坐公交和坐地铁都需要换乘，在路上浪费的时间比较多，于是才考虑买车的，一辆卡罗拉我开了6年的时间，除了正常的保养和小刮小蹭的维修，大毛病从来没出现过，在一个单位工作五六年就算是老人了，业务熟练，技术过硬，薪资也在不断攀升，去年的时候已经做到项目经理了才考虑换车的，可能是对丰田品牌的一种习惯又涉及到一些用车需求，我选择了丰田汉兰达，一辆大神级别的中级SUV，最满意的当然是空间和性能，接近2.8米的轴距，3排7座的座椅排布，轻轻松松满足我家庭和工作上的需求，拥有适时四驱系统可以保证更平稳的行驶，下雨下雪都不必担心侧滑等问题了。
【不满意】我觉得人无完人，车无完车是很有道理的，没有一个人是十全十美的，没有一辆车是没有任何缺点的，这辆车已经陪伴我三个月左右的时间，对于它的了解还是蛮深的，要说不满意的可能有两点：第一点就是买车之前遇到的，算是一种潜规则吧，各位车友都知道丰田汉兰达的产能低，从订车到提车需要等几个月的时间，还有加价销售的现象，但都是变相的去要求加装车内精品等一些电子功能，买车之前就了解过，没办法只能接受，要不是订不到车的；第二点这辆车在刚起步的时候会觉得像在坐船，忽忽悠悠的，停车和起步有比较明显的抬头或者点头现象，主要是车身比较重，由于惯性而导致的，刚开始不太适应，开时间长了都喜欢上这种感觉了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】