阿特兹 2020款 2.0L 蓝天豪华版

【满意】本身是在选车的时候看过新雅阁和阿特兹的，最满意阿特兹的地方还是在于他的外观线条，有些像法拉利，并且看车第一眼感觉内饰很豪华，整体车始终给我一个很满意的外观，也比较符合我的年龄，本身我就比较年轻嘛，另外比较满意的就是试驾的时候他的转向和动力，非常灵活，我以前开高尔夫习惯了
【不满意】后排空间对比雅阁是小了一点，发动机启动时声音还是比较大的，创驰蓝天发动机可能都这样吧，另外的话在高速上回来感觉风噪还是有点大，b柱这边风噪我个人感觉比较大，不知道是不是我个人的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这款车的外观和油耗。外观很年轻运动，感觉简单但是特别有设计感，尤其是水晶魂动红的车身，车身整体的流线特别有层次感。在太阳下，红色的车身真的超级好看，很亮，特别扎眼。对于年轻人来说，外观肯定是要亮眼的，开出去有面嘛！就外观的设计风格，一定要给设计师打call！没想到这款车这么省油，毕竟是2.0排量的B级车，我原本以为这辆车的油耗怎么也要9个多油，没想到竟然才7个多油，完全超出我的想象，很惊喜了。
【不满意】最不满意的就是阿特兹的空间了，比一般的B级车的空间要紧凑一些，前排还好，就是后排空间，尤其是中间凸起的部分。后排坐两个人还是没问题的，要是三个人的话中间坐着的那个人就会有些不舒服，尤其是长时间乘坐的时候，不舒服的感觉会更加明显，好在家里人没有特别胖的。再就是减震效果，也感觉稍微欠缺一点，坑洼路面的过滤偏硬。相对来说舒适性差点感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的阿特兹已经开了一个月左右了，目前各方面都挺不错的，非常符合我的预期，要说哪方面最满意，我觉还是相对低的油耗，以及非常动感的驾驶感受了，之前我对这个车油耗的预期至少在10个以上，毕竟2.0的排量，我之前1.6的老朗逸油耗也都9个左右了。没想到开到现在也就9个油左右，而且还没过磨合期，基本上是上下班通勤，比较堵的情况下的油耗，还是不错的。再就是阿特兹的驾驶感受，其实当初选择阿特兹有很大一部分原因是冲着马自达的操控去的，现在开起来确实很有驾驶乐趣，我原来的朗逸简直没法比，阿特兹是越开越想开。
【不满意】目前时间不长，各方面感觉还是不错的，就是后排的空间没有我想象的那么大，毕竟也是B级车了，后排偶尔坐个高个子的朋友，感觉腿部空间稍微小了一点。不过一般家用也够了，我家人的个子也没那么高，平时足够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始选择买车的时候，家里人就跟我说女孩子买车别买太死板的，操控轻便点的，女孩开太笨重的开起来不安全。所以在选车的时候就想着买着个日系的车，选择一个艳丽点轻便车，当时进展厅看车时，第一眼就看到这个阿特兹，首先的确是颜色抢眼，还有就是这辆车的外观，外观看起来让人心里特别舒服，整体运动气质浓厚，侧脸看就是为运动而生的流线款造型，犀利的前脸，炫酷的大灯，流畅的线条，饱满的车尾，颜值担当名副其实，做为颜控的我，这款车的外观自然是没得说的。所以买这个车就是被他的外表吸引，被他的操作性而折服。
【不满意】感觉这辆车的减震太硬了，每次开车去我姐姐家的时候就会走那么一段坑坑洼洼路段，就感觉颠簸比较严重的，在一个就是后排的空间问题了，毕竟是买来家用的嘛，后排是会坐人的，中间有个凸起来的，我们家的人口比较多，小孩坐中间的话还没事，但是如果是大人坐在中间的话脚就没有地方放，所以这一点也是比较有点不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说一下对马自达的印象，在我印象里，这个品牌都是特立独行的标志，这款车是阿特兹历时几年之后，无论是在外观还是内饰部分都进行的不小的升级与改观，不仅在外形设计上更加的年轻，并且也看起来更加的帅气的前脸，还有哪怕到现在，厂家都没忘记往年轻里整。当然，汽车开起来姿态相当平稳，而且不论在碰到任何的弯道的时候，不管是车里的我，还是车身姿态也能保持相应平稳。
【不满意】它的中控台相比老款说是已经经过了一些重新的设计，加入了一些比较时尚的元素，但是毕竟我买车的时候这最新款的样子和老款我其实都进去做过，如果两个相对比的感觉来说，其实感觉新元素并没有加入很多。这款车的空间不是长项，所以后排乘坐中间尤其是中间坐那个人的舒适度会差一点，双离合变速箱有些异响但不影响使用，整体来说还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车最满意的地方要属他的外观了，如果用当前流行的一句话来形容，那就是高端大气上档次。时尚霸气的车头，柔美的车身线条，性感的车尾，都让这款车显得特别出众。你还别说，把它丢到一堆车里，第一眼认出的绝对是它，气势摆在那里，不服都不行。跟朋友一起开车出行，我的车都是最争面子的，没办法，颜值高，自带光环。
【不满意】最不满意的地方就是这款车的车漆了，真如大家吐槽的那样太薄了。我的车头上就莫名其妙的多了许多划痕，也不知道是在哪里擦碰到的，平时不仔细看也看不到，自己擦车的时候才发现车子上面有划痕，当时那个心疼。好在也不算太明显，只能用此来自我安慰一下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方有点多,外观时尚,内饰豪华,整个内饰摸到看到的都是我得意的,动力不虚大马路随便超车,不用担心动力不够,高速上定速巡航,导航给你最方便的体验,方向盘在高谏非常沉稳,一点不发飘,开起来扎实。18万块钱买个车真是方便自己,我的单骑也要淘汰了。现在一个四轮电瓶车也要三四万空间小的不得了,也顶几个电瓶车空间了。买了就偷着笑吧。
【不满意】其实我希望油耗还是降低点，虽然说不能跟丰田比较，但是油耗我还是觉得有点多的，这个点上面，我觉得算是车子的一个缺点了。但是其他的点我觉得不次于丰田的车。油耗吧,没觉得油耗能那么多,1.5的市区油耗8个多了,跟我油]踩得深也有一点关系,没办法年轻惯了,大家一定减速慢性,安全第一,不要脚油]脚刹车。而且这个外观也是我喜欢的菜呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】把车开在山路上的操控感很棒，沿着山路跑的时候不用刻意放慢车速，车子的姿态依然很稳定，没有任何打滑的迹象出现。电子助力转向的质感很容易上手，任何速度下都感觉方向盘在我的可控制的范围内。车辆的油耗也不高，我国庆假期去跑山的时候测了一下综合油耗，只有百公里八升，和我以前的紧凑车油耗差不多。
【不满意】起步的时候推背感不足，需要把发动机转速提高到三千转往上才能有个比较不错的爆发力。发动机在刚启动的时候噪音偏大，而且还有一定的震动传到车里，不知道是不是个例，但等到五分钟之后震动和噪音都消除了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车的操控，尤其是发动机与变速箱和油门踏板的配合，天衣无缝，达到了传说中的人车合一的效果，发动机的动力输出飞非常线性，6挡手自一体变速箱的换挡过程很流畅，油门踏板的脚感不错，随着踩踏深度的增加，动力会源源不断的增加，并且很容易控制，我觉得是极好的。
【不满意】最不满意的地方就是这辆车的舒适性配置还是有一些欠缺，比如只有主驾驶位有电动调节功能，副驾驶位就是手动的了，感觉有些掉档次，还有就是天窗的面积我觉得有点小，其实这个级别的其它合资车型很多都有全景天窗了，阿特兹的这个小尺寸的天窗让我觉得后排有一些暗，有点憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我坚信每一个买马自达车的人都是有情怀的，花二十万既满足了情怀，又有了辆车，这二十万花的不香嘛。不开玩笑，我身边人对阿特兹对评价真的是爱憎分明，战队非常极端，喜欢的人独爱他的外形设计，不喜欢的人那真是各有各的理由，我完全是冲着马自达的品牌以及阿特兹的外表买的，所以，品牌，外表是我最看重的亮点，也是我最满意的两点，工作原因，必须要一辆拉风外表的车来撑门面，配置什么的都可以后期自己改良。
【不满意】我首先要吐槽一下阿特兹的底盘，太硬了！这是我领到驾照后驾驶的底盘最硬的车，没有之一，不管路面上有什么坑坑洼洼，车辆都会第一时间反馈给我，我基本在城市街道驾驶，这要是换在山路，个人觉得屁股都得颠麻了。其次是阿特兹后排的空间吧，但对于B级车来说，阿特兹后排空间属于正常范围，但对于我来说有点小，毕竟有的时候要拉客户，有的客户在后排反应有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】