网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 赛图斯 » 2020款 1.5L CVT智慧版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 11.18万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 154公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:这款车一上市,我老公就关注了,在汽车车市上投了不下10条线索探价哈哈,可是老公人还在广州赶不回来,我就一个人去看车了,没想到第一次看车就被销售顾问拿下了,和厂家宣传的一样,购置税和保险都有补贴了,差不多优惠了1.4万吧,还送了三年保养和踏板,踏板是我软磨硬泡,销售最终受不了和他领导申请送的,这一点非常满意哈哈哈!起亚很少有新车有那么大的优惠,所以价格方面我们还是很满意的,老公特别喜欢傲跑的外观,大气!整个轮廓都是非常硬朗好看的,我们一家四口坐上去还有余的,儿子特别喜欢躺在后排玩游戏,这一点不知道是好还是坏。。。
【不满意】最不满意的是我们选择的智慧版,没有天窗,潮流版有天窗,可是相比智慧版来说,潮流版科技感不足,少了很多功能,智慧版配有360度全景影像,侧方盲区影像,这两点,对我来说是很重要的功能,因为我接送小孩,学校那条路人又特别多,开启360度影像的话,我可以看清楚车周围的环境,但是因为我们都是喜欢出去玩的,崇尚工作的时候努力工作,休息的时候尽情的玩耍,所以隔一两个月我们就去周边玩,没有天窗,感觉少了很多风景,要天窗的话又要选装加多8千块,这样下来就超预算了,而且不划算,所以我还是选择了智慧版,如果智慧版配有全景天窗,那就完美了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-锡林郭勒盟 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在整个用车过程中最满意的地方要说是车子的价格了,新款车子,经过我多次的讨价还价店里给赠送了很多新车用品,价格上优惠一万多,相当于免了购置税保险。非常的实惠!再说车子整体感觉非常好,我是主要上下班开车,够用就行,所以不要求大排量的汽车,这款小型suv刚好合适我!车子性能很好,安全系数很好,配置也很高。车辆基本属于顶配车了!
【不满意】在整个用车过程中最不满意的地方可能就是车子空调的问题吧!车子启动以后大概半个多小时才能把车子霜吹开,不知道是不是因为车子风道问题,还是什么别的原因,我打算过几天去看看是不是空调滤芯的问题,总之新车这样还是挺不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-锡林郭勒盟 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在整体过程中最满意的地方,就是车子的外观内饰。这款车子在上市之前一直比较关注。销售也一直很有耐心的替我解答各种各样的问题,新车到店又第一时间通知我到店看车试驾。从外观到内饰都很满意。平时主要是接送孩子放学上下班使用。车子的大小刚刚好。现在车子很多,街里开车太大不方便停车,这种小型SUV正好合适,老婆和孩子都很满意!
【不满意】在整体的用车过程中,最不满意的应该就是车子油耗相对来说比较高吧,在购车的时候,销售顾问介绍是综合油耗大概是5.4左右,现在接手开车大概是7.4左右。感觉油耗相对来说比较高。再就是车子的味道比较大。车门放水瓶的置物盒比较小,真的非常小,比较不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-锡林郭勒盟 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这款车子主要是家用,家里有老人和孩子这款车子无论是外观还是内饰都比较符合我的要求价格方面也是很满意新款的车子设计最潮流刚刚上市没多久一直在网上关注了很久新车到店先去看了一下车子也试乘试驾了一下感受了车子的各方面性能家里有老人和孩子,这款车子无论是外观还是内饰都比较符合我的要求,价格方面也是很满意新款的车子设计最潮流,刚刚上市没多久,一直在网上关注了很久,新车到店先去看了一下车子也试乘试驾了一下,感受了车子的各方面性能,收到了试驾礼品,是恒温杯。很开心,总体来说最满意的地方就是车子的价格和内部的空间啦,我购车整体预算上到十14万,这款车子完全够用,还富裕很多中韩合资的车子质量问题很少,销售员的服务我也很满意,家人都很喜欢,整体就是一次愉快的购车经历。
【不满意】最不满意的地方应该就是遮阳板。上没有镜子细节里面省这点钱丢失了客户的满意度很不划算,这样子是我认为一个很重要的东西,又不用浪费很多钱,这点真的很不满意,平时出门总是想照一下镜子,但是这个遮阳板。上没有很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】傲跑其实就是以前的起亚KX3,由于产品的换代现在采用了中文名起亚傲跑,这似乎起亚想用这个中文名来表达着什么,但从傲跑的身上确实看到了不少以往老款没有的产品亮点,年轻、运动、时尚改变了以往老款那种像卡通一搬的前脸造型,看上去像个大玩具,而现在的傲跑我相信会被更多的年轻人接受,因为它的外观及内饰风格真的是太潮了,开这款车也有一段时间了总得来说对这款车满意的地方挺多的,首先是它的外观就像我前面说的那样改变了老款那种前脸卡通设计的风格,而现在的傲跑却是一款年轻、运动、时尚的潮流车,其次就是它的油耗比较经济,市区开下来也不过8个左右,对于后期养车确实会节省了一部分费用,我可以用省下来的钱做一些有趣的事情,最后就是它的细节设计比如:轮毂造型比较运动同时不缺乏质感,内饰中控屏同仪表相连接有种高档车子的感觉,还有它的座椅以及方向盘的缝线都采用红色线配黑色皮质搭配也增加不少豪华感,内饰的接缝处处理的也比较细致,完全是按照合资品牌的工艺处理的,所以傲跑的细节方面还是挺不错的。
【不满意】首先傲跑的动力表现的比较一般,尤其在需要加速获得动力的时候发动机转速相对较高车子提速也不算太快,这是发动机的噪音也会大一些,当然这是由于它的排量所限制,不过作为城市代步使用还是可以的,其次就是在人性化方面考虑的不够周全,比如方向盘只好上下调节,后排座椅两端头枕固定,同时取消中间座椅头枕,还有它后备箱两侧凸起的部位都处理的不够周全,这样会给乘客舒适性方面大大打了折扣,所以对于考虑后排使用频繁的朋友来说还是值得深思考虑的事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】使用傲跑也有一个月时间了,对傲跑也有一定的感情,不管是刮风还是下雨有它的相伴都能够给我带来无限的乐趣,喜欢它的点点滴滴,要说最满意的地方,首先要说的是它比较好开,油门调教的比较不错,给油门变速箱换挡比较积极一点顿挫感都没有,开起来特别舒服,其次是它的油耗一开始就担心SUV油耗方面要比轿车大可通过这段时间使用它的油耗表现同紧凑型轿车油耗差不多,所以还是挺满意的,最后就是它的内饰设计比较上档次,中控台仪表连体式设计能找到奔驰车子影子,朋友同事坐进车子里都会被它的内室惊讶,没想到一款SUV的内室风格做的像是一台轿车,有时候想想还挺开心的。
【不满意】要说傲跑缺点肯定是有的,首先就是它的动力表现,中低速动力完全可以够用,但是在高速方面动力就有些欠缺了,高速超车时还是有着吃力的,不过我也跑的不多,所以也无所谓了,另外就是它的隔音控制方面比较一般,80码以下总得来说表现还算可以,但是如果超过80码以上相应的噪音就会增大,尤其在加速发动机噪音方面还是挺大的,庆幸的是发动机声音还是比较好听的那种,最后不喜欢的是它的后排没有中央扶手后排中间头枕也取消了,对后排乘客的乘坐舒适性大大打了折扣,目前发现的是这些,其它方面还是有待发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】认识起亚这个品牌是从当年比较流行的B级车K5开始的,当时的K5确实是吸引人眼球的产品,外观设计真的是太惊人了,虎啸式前脸在那个时候绝对是所以车款中最前言的设计风格,现在在看到傲跑依然采用了虎啸式前脸设计,整体造型依然耐看、时尚、运动,尤其在大灯这块采用分体式设计上边是远近大灯下面是转向灯,并采用LED光源大大提升车辆的档次感,其次就是这款车子的油耗表现,不管是市区路况还是郊区路况都能带来很好的燃油经济性,最后喜欢的是它的产品配置,胎压监测,导航、蓝牙电话、carLife互联系统以及主动刹车等等主动安全配置都有配备,这样使得这款车在安全性方面还是值得肯定的,驾驶着它出去我很放心。
【不满意】对于傲跑有些地方还是不够满意的,首先是它的动力有点过小,如果平时代步使用是完全可以够用的,但是如果坐满人开空调情况下动力明显会感觉到不足,这个加速时发动的声音也比较大,驾驶室还是比较吵的,其次就是它的内饰用料几乎都是硬塑料,特别廉价,中间部位和空调面板位置采用钢琴烤漆设计虽然看上去档次挺高,但是有点灰尘就容易脏,而且用手摸上去还会留下指印,不清理就很丑,大大加重我做卫生的负担,没办法门板内侧时刻准备着一条干净的毛巾准备着,后期我要买点贴纸贴贴,最后就是它后排,没有中央扶手而且中间头枕也取消了这明摆着不让中间坐人嘛,唉!反正也是一个人或两个人用,所以对我说也没多大的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对傲跑满意的地方具体有以下几个方面,1.它拥有不错的外观设计,虽然是一款小型SUV车但是它的车身大小可以媲美中型SUV,还有它的大灯以及细节设计完全就像一款高档车,时尚、大气、稳重似乎都在它的身上呈现,所以对它的外观还是挺满意的,2.虽然是一台1.5自吸发动机,动力表现一般但是在油耗表现上傲跑算的上优秀,开这段时间油耗特别经济,养车的成本也大大降低,3.傲跑拥有不错的空间表现,不管从前排、后排、还是从后备箱方面都是同级别合资小型SUV中最大的一款,能够满足我日常带货需求,4.傲跑的配置相对不错,很多实用性配置它都有,还有些主动安全配置它都配备,如果想买台拥有它一样配置的合资小型SUV的话要多花三到四万的费用才能买到,所以总得来说傲跑另我满意地方还是挺多的。
【不满意】对于一款车来说不可能是完美的,当然傲跑也是,它也有很多地方让我感觉到很不满意的,1.它的内饰用料真的很廉价,几乎都是硬塑料,天气冷了由于热胀冷缩中控及门板内部稍微有些异响,不过还可以接受,2.动力表现一般,城市使用总的来说还是不错,但是在高速行驶时当需要加速超车时动力有些不足,由于动力小的原因发动机只能靠拉高转速来获得动力,这时发动机噪音很大,驾驶室噪音还是有些吵的,所以在隔音方面还是有待提高的,3.后排头枕方面,两端采用固定式不能够上下调节这样对于个子高的人来说确实是不友好的配置,另外中间头枕取消这样说明中间也只能做个小朋友,总得来说起亚厂家还是多从后排乘客考虑,只有这样才能够被更多消费者所接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 685公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚一直是以漂亮的产品外观、丰富的产品配置来获得消费者为它买单,至于新傲跑更是如此,虎啸式前脸设计依然延续在它的身上,让它相比老款更像一个有魅力的大叔,成熟稳重貌似已经呈现在它的身上,相信它将会获得更多销费群体的目光,首先喜欢是它那个不错的外观,矩阵设计的LED大灯似乎有些奥迪的影子,时尚潮流,另外是它中控屏又呈现出奔驰的设计元素,每到一处都有些豪华品牌的设计身影,对于我这个追求潮流的人来说确实是迷惑我的地方所在,另外就是它不错的燃油经济性,对于选择这部车的人大多都是经济基础不是很高的家庭,养车便宜是我们首先考虑的问题,所以这款车子的油耗表现是挺让我满意的,最后就是它不错的动力传递特别平顺,开起来特别舒服,现在想想当时选择它是不错的选择。
【不满意】对于这款车不满意的地方就是它的内饰用料,基本都是硬塑料,有的时候去一些颠簸的路面时中控台有些异响,中控太中间的那块大面积钢琴烤漆面板我老不喜欢的,虽然提升内饰的质感,但是很容易留下指纹或灰尘,这也增加了我做卫生的负担,另外就是它的底盘滤震性还是比较偏硬的那种,遇到颠簸或者烂路时还是不太舒适的,平坦路上使用还是表现不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 赛图斯 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT智慧版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶500公里,颜值高,回头率尚可,有人在我后面按喇叭打听价格,油耗6.8,音响也不错,市区郊区各半,空间不错,各项科技配置齐全方便,尤其360°全景和自动驻车,自动加装全景天窗大气敞亮。
【不满意】追加,后车雷达感应距离很近,大概有半米才响,我原来车子一米就响了,侧后方雷达更近,小伙伴们注意安全了。,新车味道略大,建议多通风,上竹炭,起步的时候油门响应略慢,深踩起步还不错,爬坡较弱,毕竟1.5L,相应的也省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】