网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX8 » 2019款 30T 智联网四驱超群至尊版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 25000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】车辆够大,霸气十足,空间布局合理,驾驶感受满满的!
【不满意】油耗太高油耗高的离谱,市区百公里至少16个油,伤不起呀!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 21.69万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1263公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我选择的是顶配车型,说真的,选择顶配车型的人并不多,我选择顶配车型就是因为车子是四驱版本的,在通过性方面,因为出色的底盘高度,让它无惧任何路况,所以我对它的操控和动力都很满意。之前开车出去外面玩过一圈,全程200多公里,一半是山路,还有很多非铺装路面,跑起来要比想象中好不少。人家车子不敢走的地方,我的RX8妥妥的就稳过去了。
【不满意】而不满意地方的话,我对第三排座椅的空间不太满意,因为坐垫自身的高度比较高,所以营造出了一种:看起来空间似乎很大,但是坐起来有点紧凑的错觉,在中间调整好的情况下,后排的腿有些挤。或许短途对于第三排的人没啥压力,但是长途就不行了,不过,这也是7座SUV的一个通病吧,不少车都有同样的毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 20.2万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 湖南-湘西土家族苗族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车我最满意的肯定是动力和空间空间很大,后排座椅正常坐三个人是不会感觉到拥挤,后备箱的空间也很大,放东西特别方便,特别是一家人出行游玩的时候绝对是没问题。
动力很强,搭载的涡轮增压发动机起步很快。超拽很轻松,高速行驶稳定性特别好。不会感觉到一点飘。偶尔我也会拿这款车去玩一玩越野。越野性能也很好,市区跑步力度很强。在不心疼车的情况下可以试一下越野性能绝对会让你出乎意料。
【不满意】整体的操控性可能不是很好,因为车是我自己一手开。偶尔老婆也会驾驶一下,车型比较大,可能对于一些女司机来讲确实是比较困难。
还有一点是大灯晚上有点低,调了好几次,都没有调出我理想的样子,总之夜间行驶会有一点盲区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 20.88万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是荣威RX8的外观,外观的设计可以说把SUV的那种高大威猛都很好地表达了出来,整辆车不管从哪个角度去看都很硬朗,最好看的就是45度角,面积超大的进气格栅,和硕大的荣威标,无不彰显了它的霸气。另一方面就是它的配置,作为一辆紧凑级SUV,荣威RX8的配置可以说是相当丰富,甚至可以吊打合资更高级别车型的配置,像前后倒车雷达,360度全景影像,远程启动等,这些配置都能很好的增加行驶过程中的安全性。最后来吹一吹它的动力,2.0t的动力在街上,真的不虚大部分的车型,但是作为一辆SUV作为一辆家用型轿车,在市区代步使用,这样的动力对我来说是过剩的,只能在高速上让他好好的跑一跑。
【不满意】车子买了四个月不到,哪有什么不满意的地方,整天帮它擦这擦那,生怕哪里擦了刮了。就是4S店离我们这比较远,大概有七八十公里的路,这点还是不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 21.69万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 四川-巴中 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5768公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】对荣威RX8这款车整体还是非常满意的,首先就是外观设计设计非常大气,特别是前脸,棱角分明。内饰搭配呈现出一种简约风,智能配置也是相当不错的。动力很强,操控也非常灵敏,所以开起来很有激情。
【不满意】从买车到现在也有一段时间了,整体还是非常满意的,如果一定要找出不满意的地方,那估计就是空间了。乘坐空间还是非常大的,但是储物空间相对就有些不足,有时一家子出行,后排肯定要坐人的,所以后箱有时候大点的东西没地方放,感觉不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 21.6万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3795公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是这辆车的动力了,之前一直开的1.6排量的车,换成2.0T的感觉动力真是翻天覆地的变化了,稍微给点油就走了,刚开始还真得适应适应。感觉开这个车想超车真的很轻松,稍微给点油速度就上去了。以前开1.6的感觉半天还提不起来速。所以我觉得这个车的动力真的是挺满意的。
【不满意】隔音方面我觉得和同级别的合资车还是有点差距,车内的噪音稍微高了一些,可能是轮胎大的原因吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 21.28万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2410公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是它的空间和舒适性,第三排我亲测它的空间和舒适度都是表现完美的,这样的话它的7座的优势就体现出来了。
【不满意】最不满意的就是那个没有这个自动泊车入位的功能,哪怕是你给我一个选装的机会也好啊对不。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 21.5万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】配置高,性价比最高的7座硬派越野车,该有的功能都有了!满足我一切需求
【不满意】后备箱还是偏小,原厂悬架太硬!6at技术太落后,中控实体按键太少,斑马车机太卡,360影响清晰度有待提高!各种细枝末节偷工减料!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 20.89万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的地方是这款车的外观和油耗,外观非常大气,非常威武。空间也是非常的充足。首先是外观上它的设计特别的帅气,尤其是它的前脸设计看起来就很威武霸气,然后站在车旁边就有一种想征服他的感觉。其次就是这款车的空间啦,空间特别的大,平常的话坐人坐满之后也不会觉得拥挤,腿部大概距离前排还有一拳多的距离,头顶也有一拳多的距离,然后这样宽松的距离就会让乘坐的人有活动的空间,觉得特别的松散,时间常,坐的久了也不会觉得累。
【不满意】不满意的地方其实也有,最不满意的就是这款车的悬架减震,可能是车子有点大,悬架减震的调教有些偏硬了,颠簸感会时常感觉到,尤其是走一些不好的路段,地面的那种坑坑洼洼呀,还有石子减速带什么的,反馈的就很明显。而且内饰上设计的虽然好看大气,但是有异味,放一些橘子皮什么的驱味效果根本就不明显,我自己跟我老婆还有孩子都特别讨厌这种气味,所以当时也是让人觉得挺不舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX8 |
购买车型 | 2019款 30T智联网四驱超群至尊版 |
裸车购买价 | 20.88万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意RX8的外观设计以及车内宽敞的空间。作为一款硬派越野车来说,RX8有着非常硬朗的车身线条,方方正正的、尺寸也很大,第一印象就特别气派,看着很有面子。车内的乘坐空间十分宽敞,7座车型即使最后一排坐,一般的成年女性也能够接受,并不仅仅只是摆设。
【不满意】内饰大量的木纹饰板稍显老气,如果能够换成金属拉丝面板或者一些钢筋烤漆,视觉效果上会更加前卫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】