凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版

【满意】二胎已经3岁，逐渐的需要独立乘坐安全座椅，所以6座或者7座车是最满意的地方，另外的凯迪拉克这款车的音响效果确实比家里那台3系的要优秀很多（并没有黑3系的意思）。整车的空间，是目前这个尺寸SUV里面最优惠的，买车之前也有对比过途昂和XC90，还是觉得这个XT6的空间最大，最符合自己的要求。最后一点就是动力，凯迪拉克的动力数据是同级别里面比较优秀的，买之前看着这么大的车，2.0T的动力会不会稍微弱一点，试驾了之后才知道原来这个想法是多余的，时速超过40之后动力源源不断，比老款3.0的Q7提速还要舒服。而且凯迪拉克这个价位的车，安全方面的配置也是我重点考虑的方面之一，毕竟买这台车的出发点已经不像单年买3系那么简单，纯粹个人代步使用，现在更多的是以家庭为主，一家4口偶尔加上家里两个老人，，不一样的年纪考虑不一样的事情，只要车辆安全配置高，坐起来舒服，其他一切的考虑点都可以放在后面。最后总结了一下，对这个车比较满意的就是空间，动力，安全配置，以及外观的颜值这几个方面，整个车看起来非常的大气，个人感觉XT6的气场完全不输XC90和Q7。当时去展厅看车的时候，一眼就被这台“大坦克”吸引住了，然后回家上论坛和各种网站的在了解这款车。
【不满意】说完了比较满意的地方，XT6也确实有一些吐槽点。你说这车都卖40万起步了，顶配也50多万，这内饰为什么就可以做的那么简单朴素呢，中控台方面没有一点的豪华感，整个内饰的设计好像30万左右的感觉，听说这个车用料非常实在，都是用的十分高档的材料，当时材料高档和漂亮，不能够同时拥有吗？这点确实需要改进一下，另外就是一些细节的地方，感觉屏幕尺寸不够大，虽然这个中控系统里面已经有很多的功能和配置，但如果尺寸再做大一点就比较完美了，还有整个座椅的造型，厚厚实实的，没有一点现代感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意这辆车的地方还是比较多的，这辆车子的动力表现是非常强劲的，而且他的外观表现从视觉上看上去也是非常的孔武有力的，所以也是让我觉得非常的满意。其中要说最满意的那还是这辆车子的内饰，内饰上的做工是非常不错的，不管是开车还是坐车，这个车子的这个座椅的做工触感都很好。
【不满意】刚回来的时候油耗比较高，虽然现在是稳定下来了，但是如果遇到堵车的情况，这个油耗还是会飙升的。所以油耗这一点是不太满意的，但是也可以勉强接受吧。以及这个车子在高速路上行驶的时候，车外的风噪是比较大的，胎噪我仔细感受也没有特别大，但是这个风噪确实是有一些大的，在玻璃边耳边呼呼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我满意的地方就是他的动力，动力输出的表现特别好，跟我朋友们一起开车出去的时候这辆车他的运动能力特别好，脱困能力特别强，加速强劲，操控起来非常顺手。满载情况还有开空调的时候，对于动力的影响都不是太大，开回来到现在不管什么时候，这辆车给我的感觉他的储备动力都是非常充足的，所以这一点是非常满意的。然后就是他的外观设计，他的外观我是特别满意的，因为设计的特别好看，特别的大气，车子的格栅还有他侧身的线条以及车尾的设计，整体看起来就是给我一种霸气侧漏的感觉。
【不满意】后备箱空间完全不够我这种经常喜欢出去玩的人用，放鱼竿烧烤架什么的，这些东西是完全放不下的，所以后备箱是不太够我们家用的。而且这辆车在刚上手的时候操控上是有一点难度的，因为这个方向盘他是偏重的，所以对于女生来说也是很难把握的，对于我来说，也是要稍微适应一下才能掌握住这个车子的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】既然选择了SUV，也就证明我对空间也是有追求的，XT6就满足了我对空间的所有幻想–六座、乘坐宽敞、后排放倒还能增加后备箱空间。 其次我对凯迪拉克的外观是越来越喜爱了，从XTS一路走到XT6，凯迪拉克的外观是越来越霸气，越来越威武，整个豪华品牌的气质也就不言而喻了。
【不满意】XT6目前开了将近半年了，对我来说满意的还是占多数，刚开始前面几个月问题最大的就是气味问题，当时因为味道太大回过4S店做了一次臭氧，说实话还是没有我们自己弄的柚子皮去味来得实在。后来一段时间味道也是越来越淡，家里人也习惯了车子的味道，故也没再说什么。 如果说跟我之前的XTS对比的话，我是觉得有一点不如XTS的就是刹车系统，反应有点过头了，有时候会给我自动刹车，把我吓一跳，后来把刹车辅助功能给关了才让我找回安全感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意XT6的配置，搭载了内置的行车记录仪，这个功能确实是很让我满意。其实现在市面上也有很多很不错的行车记录仪可以选择，但是我觉得后面加装的行车记录仪，不拆开内饰板的走线就感觉内饰不是特别的整齐，但是如果拆开内饰板来走线的话，新车这么折腾我又特别的心疼，所以还是内置的行车记录仪比较好。
【不满意】在市区里面行驶的时候，在市区行驶我还把这个车子的发动机启停给打开了，但是感觉仍然没有什么特别大的用处，综合油耗还是比较高，这么大个头的车子确实是不太适合在市区里面经常使用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意XT6这个车子的安全性，主要是那个第六这个车子平时还是当做家用车比较多，车上坐的都是家人，安全配置高一点开着这个车子出门也更加的放心。XT6的安全技能都给拉满了，我看气囊的个数特别的多，而且主动安全的配置也很高，车道偏离和车道保持还有主动刹车这些功能都安装得有，车道偏离预警系统确实是一个特别好用的功能，在平时开车的时候免不了恍惚，这样的功能能够让自己的驾驶变得更加的安全。
【不满意】不太满意的地方就是轮胎的噪音，XT6上面的这一套轮胎噪音确实有点大，我觉得我原来那台20多万的轿车，轮胎的噪音都比XT6的小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两点，一是它的外观设计，二是空间设计，外观看起来真的是霸气十足，这款是运动版的，中网和尾灯都是熏黑的，线条硬朗，有种肌肉男的感觉，另外一点就是空间了，空间在设计上非常的合理，出去玩的时候老人小孩四个人，一般老人座第二排，孩子座第三排他们进出也比较方便，不怕他们磕着碰着。每一个座椅都是可以独立控制的，这点很人性化。
【不满意】开了一段时间下来，还没有发现什么不满意的地方，要非说不满意的话就是后备箱的空间了吧，满员的情况下后备箱的空间还是有点小的。平常出去如果东西比较多的话后备箱有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，从使用的这些天来看，这款车的舒适度还是挺满意的，尤其是车的座椅设计，真皮包裹用料软硬适中，车内空调温度调节快，坐在后排也能很快感受到温度快速调节后的状态很舒服。
【不满意】这车还是有一些小问题总让人感觉不满意的，比如车内音响音质有点刺耳，还有有些皮的异味，可能是新车都要多开窗跑跑味吧，还有现在开的上面的功能比较多，开的时间也有两个多月了还是没能够熟练掌握，有一些功能设计的过于复杂，不是很好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车是在去年年底买的，现在才跑了3000公里，特殊时期，前段时间车就没怎么开，马上半年了，先准备把首保做了。车是2.0T的，本来担心动力不够，开过就发现动力完全没问题。最喜欢的是刹车的脚感，感觉一脚踩下去会有一点行程，坐在第二排和第三排都觉得刹车会很平顺，很舒服。再者就是第三排的空间，虽然没怎么用过，但其实成年人坐在第三排也完全没问题，我身高175，坐第三排，腿还能有一拳的空间。第二排空间在不用说了，最喜欢的就是第二排空间了，买的六坐的，第二排座椅很宽大，还能跷二郎腿。
【不满意】后备箱如果第三排打起来，就基本没有什么后备箱了。而且，第三排座椅比较短，连续坐超过两个小时腿会非常困，只能应急。还有一点就是流媒体的后视镜，平时用着真的很好。但一下雨就直接模糊的什么都看不清，关掉之后，后视镜的角度又太高，调整不了。准备做首保的时候看能不能调整一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到XT6令我最满意的，其实有两点。一是外形，二是空间。首先说说外形吧，外形不是属于那种一眼就看上，但着实是越看越耐看的，虽说是外表看起来很大，但不显老，时尚大气，力量感、运动感很足。其次来说说空间吧，XT6采用三排六座的空间设计安排，每个位置都有各自的独有的空间，所以乘坐起来也是格外舒服的。
【不满意】至于不满意的话其实就是停车问题了，车子太大太长导致停车都不是很方便。另外一点就是刹车有些硬，也许是车身重惯性强的原因吧，总会有种刹不住的感觉，总而言之控制好跟车距离，这一切便不是问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】