网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 阿特兹 » 2020款 2.5L 蓝天至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1885公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买一辆车不难,但是能买到一辆自己满意的车是比较困难的,对于阿特兹的选择主要的还是看上了操控性能和外观这两方面。在操控性能方面,阿特兹在定位是以良好的操控性能著称,能做到为了更好的驾驶体验和舒适程度直接牺牲了后排的空间,感觉完全是为了前排的驾驶位服务的。在外观方面,修长的修长的车身显得运动感十足,相比较老款,新款的阿特兹多了些豪华的气息。
【不满意】从试车到提车再到开到现在,对与这款车的表现一直都很满意,整车的各方面细节都能做到细致完美,感觉唯一不足的就是后排的乘坐空间了,从马自达的定位可以看出,为了司机的驾驶体验,削减了后排的乘坐空间,后排的地板凸起比较明显,座椅显得比较窄,乘坐上舒适感不是很好,家里人也都吐槽过这方面的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2660公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对于这台车的最满意之处就在于它的时尚化的外观,漂亮的车谁不喜欢,我当然也不例外,给自己选车肯定是要颜值与实力兼具的,阿特兹这台车就完美的满足了我的要求,既有着豪气十足的外观,又有着不俗的操控实力,在我看来,具备了这两点的车,才能纳入我选车的范围标准,但是有好多车都满足不了,好看的没实力,有实力的看起来又不是很帅气。所以对于这台车方方面面的我基本上都是挺满意的,这车开出去还是挺有档次感的,起码第一眼给人的感觉就十分豪华。
【不满意】不满意倒谈不上,就论这车开了一个月的体验感而言,我觉得以下是我觉得它对于我日常使用来说的一些不足之处,第一点就是后排的空间,因为平时我都在外地上班,所以选车的时候根本就没把后排空间考虑在内,只想着自己开着舒服,直到前段时间回了乡下,带家里人出去的时候才发现这个后排的缺点,是有些紧凑了,倒也不是坐不下,就是不太舒畅的感觉,想买车的一定要注意这一点。另外一点就是车子隔音不是很完美的,平时还好,速度一般都缓一些,但是上了高速的时候那个风噪声就很吵,车内环境不够安静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 655公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在茫茫人海中,瞅到你的第一眼,我就已经深深的被你吸引了,我喜欢你,别问我原因,我就是这么霸道!哈哈,我说的是车啊,我的阿特兹,棕黑色的车身,完美的曲线,我不仅时时刻刻的想触摸,我还想抱着它来个大合影呢。帅气的没边,高颜值的外观,可想而知对肤浅的我来说是多么的重要啊。
【不满意】对于我这个爱跑跑颠颠的人来说,跑长途的时候耳朵有点受罪,噪音稍微有点大了,尤其是加速的时候,感觉好像在开着一辆拖拉机在飞驰!但是有朋友告诉我,这是阿特兹低调的狂吼,我竟然笑出了声,好吧,我忍了,因为我爱它。毕竟不是一直行驶在高速上,偶尔这样就当开小差了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对车子最满意的就是它的操控了,因为我并不是一个新手司机,驾龄也有十几年了,对于车子来说我可能最看重的并不是它的外观,反而使它的性能,像阿特兹的操控的话,就是比较符合我的习惯的,从买车到熟悉没有花费特别长的时间,反而会让我觉得比较容易上手整体。操控是比较顺滑的那种,方向盘的话是有点儿轻盈的感觉,非常符合我的手感,刹车的话也是看得出经过细心的调教的,反应很快,在路上还是觉得蛮有安全感的,而且还增添了一些比较有用的辅助驾驶配置,开出去的话会更加的省心省力,另外值得一提的话就是每次在过弯的时候车身都是非常平稳的一个状态,无论是大弯还是小弯都不会让人有不稳的感觉,可以说它弯道之王的称号真的是当之无愧的,毕竟也是它的卖点之一嘛,我觉得真的是从中挑剔不出什么来了。
【不满意】我对车子最不满意的地方应该就是它的噪音问题了,因为我这个人到中年了嘛,会比较偏向于一种安静的驾驶环境,像它的话我每次出差可能会需要走高速,到了高速上速度可能会比在城市代步的时候更高一些,随着速度的不断攀升,它的噪音问题也是越来越明显,有时候风噪声太大的话,我就只能选择打开音乐来缓解一下,或者是等到服务区休息一会儿再走,所以我觉得这个问题的话还是需要引起重视的,之后如果说有时间的话,还得需要去把这个隔音问题好好的弄一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.4万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】阿特兹的优点是什么,要我说就是三点,好开,省油,好看
【不满意】座椅的舒适性不是很好,其实包裹性比雷克萨斯es好,软硬跟a8比差距也不明显,但是就是开时间长会腰酸,可能就是所谓的人体工学设计不到位吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是操控,阿特兹作为主打运动和操控的中型车,在驾驶感受上确实让我非常满意,开起来很有乐趣、我选择的顶配车型配置上面十分丰富,除了一些舒适性配置,还带有主动刹车、车道偏离预警系统等等,能够帮助我提升行车的安全性,智能化上面也紧跟潮流。
【不满意】要说最不满意,现在暂时还没有。车子开的时间也不长,各方面感觉都挺好的,顶配车型的功能非常完善,使用的便利度很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是亮丽颜值,回头率很高,其次就是内饰配置都很高级功能也非常的多,里面的装饰材质也都很高档,这个价格能买到这种高级别的车我觉得很值得。
【不满意】最不满意的就是它的减震效果不是很理想,尤其是之前在路过一段路面不太好的路面时能感觉到到车身颠簸的很明显,坐在车里感觉也不是很好受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 835公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】阿特兹这款车最让我满意的就是它的外观,第一眼就爱上了它,具有运动元素的流线型车身,还有家族式的前脸设计,给人的感觉满满的运动风,真的很符合当代年轻人的审美观。
【不满意】自己精心挑选的,也没有什么最不满意的,只是有些小小的不完美,后排空间确实小了些,还有就是中间有突起,坐中间的人有些不舒适,还有一点,就是天窗稍微小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,我和老公一块选的,我是喜欢它的车型,感觉很适合女生开,我问过我爸妈,他们那样的眼光都觉得挺漂亮的,几乎所有年龄段的都喜欢它的外观。我自己特别喜欢它的操控感,车型本来就适合女生,而且它的底盘很低,我坐驾驶位感觉一点也不慌,方向盘力度也小,转弯很灵活,加速既快又顺滑,谁开谁喜欢,我开别的车就没有这种感觉。座椅也很高级,内饰最满意的也是座椅,高级的皮质座椅,从侧面可以看到垫子特别厚,坐着软绵绵的,前后两排都有加热功能,对我爸妈来说很舒服。
【不满意】最不满意的是空间了,对我家这种人多的情况来说很不舒服,家里人比较多,但是后排空间有点小,如果都出门的话,肯定是坐满的情况,坐后排的人肯定不舒服,而且一般都是我爸妈和孩子在后面,看他们不舒服,我心里也难受,有时候都在想换辆车,但是如果就我每天上班开,我觉得还挺不错的。油耗也是困扰我的一个方面,每天遇到的堵车情况很多,下班每次都是高峰期,就这样我的油耗就越来越高了,应该选辆排量稍微小点的,为了上班更省一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2080公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,我打心底里就很喜欢,跑车的外型,完美的弧度设计,流行的灯组,还有精致的装饰,在我心目中最漂亮的车,周围好多懂车的就夸它漂亮,到现在也没人说过我的车丑,这应该就叫做实力吧。内饰上很优秀,设计水平和外观一样,潮流而且配置高,装饰做工也很过关。性能方面,动力确实不一般,几个哥们上高速,一直都是我在最前面领跑,跑到中断有时候还得等一下他们,提速表现就很优秀,在市区开都有点埋汰它了。
【不满意】最不满意就是空间了,后排的空间挺小的,不如前排空间宽松,如果碰到坐满人的情况,后排会显得有点挤,加上后排座椅中间凸起,也让人很不舒服。而且稳定性也比较差,通过一些坑路,坐车内左摇右晃的。噪音控制的也不到位,风噪声很大,车速比较快的时候噪音特别明显,让我很不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】