网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 阿特兹 » 2020款 2.5L 蓝天至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3225公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有点难想,因为满意的地方太多了,要不怎么会买这车呢。首先外观自是不必多说,秒杀一众街车,回头率爆表。然后配置也够丰富,最带感的是2.5的动力,配上反应神速的变速箱,要多爽有多爽,综合下来最满意的应该是这车的综合水平吧。
【不满意】遗憾肯定是有的,比如全系没有装X利器氛围灯,当然不是说氛围灯没用,开过姐姐的奔驰,其实氛围灯还是蛮有用的,特别晚上四个把手上的灯,不仅装XX而且还实用。还有就是上一款送的机油竟然没有了?这无形中增加了养车成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 610公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是阿特兹超级亮眼的颜值了,最主要的还是这么漂亮的阿特兹,而且价格也不是很贵,性价比还是特别高的,像我这种上班族,可以买一辆性价比很高又好看家用车真的是不容易啊,最主要的原因还是自己出门的时候比较方便而且是很好的上下班代步工具,出门办事的时候看着他在这里是感觉特别的有面子,阿特兹的操控性口碑还是很好的,既可以满足我日常的驾驶需求,还可以满足我对于油耗的喜爱。
【不满意】因为刚买车不久,现在为止局得最不满意的地方就是汽车的内饰设计风格比较的简单,因为马自达这个汽车品牌也算是车友们很认可的品牌了,当时买这款车的时候发现车内的内饰不太好,感觉没有啥科技感,还有就是汽车的后排空间不是很好,我坐在主驾驶的位置上感觉还是非常的大,没想到一坐在后排的空间就显得非常的别扭。跑高速的时候,我一旦加速行驶,就能听见刺耳的噪声,让人很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观动力配置
【不满意】唯独不满意的地方就是后排的中间凸起比较高,然后减震确实有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2215公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的内饰部分,设计的非常高端,不管是前排中控部分还是后排的空间以及出风口设计都很让我中意,功能齐全还有其他的配置功能,用起来很顺手,阿特兹在细节上也是很注重的,在材质用料还有做工方面都很精细,不管摸哪里都感觉手感很好,不是那种廉价的材质。
【不满意】最不满意的就是它的后排地板中间部分凸起比较明显,坐着的时候没有地方踩,感觉很别扭,还有过路面比较陡的地方的时候感觉减震效果不是很好,颠簸感强烈,悬架硬没有很好的过滤路面的细碎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这款车最满意的就是车的外观,看起来高端大气上档次,朋友看到这款车以后还详细的问了问,也有买这款车的想法,说是车很漂亮,而且试驾了下,觉得动力很足,开起来很省心省劲,也比较适合自己老婆开,不用特意再给老婆买其他车了,而且性价比也很高。
【不满意】这款车的底盘有些低,在平路上开没啥感觉,到了崎岖不平的道路上,有时候偶尔能听到底盘刺啦的声音,感觉把漆都给剐蹭掉的感觉,很是心疼,这点不是很满意。除了这一点,其他的感觉还是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2856公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车的操控了,日常驾驶很轻松,跑高速的时候又会变得很沉稳,感觉就像车懂我心里在想些什么,得心应手。还有这辆车的外观我也很满意,前脸满天繁星式的中网比较有档次,尤其是在白天光线充足的时候质感超棒。
【不满意】变速箱挂到D档的时候,能感觉到轻微的发动机抖动,切换到N档之后就没事了。可能我对抖动有些敏感,所以每次等红灯的时候我都要挂N档,用不上方便的自动驻车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在对于车子操控的调教上,还要属马自达做的最为出色,所以我最满意这台车的地方肯定是它完美的操控性了,并且我觉得选择这车很大一部分的人群肯定都是更注重操控性能的年轻人吧,这也是这车定位的主要消费人群。我开过不少的车型,基本上也都会有过弯的时候,但从来没有哪一辆车能有阿特兹这车给我的这种安定感,就你完全感觉不到是在转弯,在车里就很稳当,不会有那种明显的侧重感,阿特兹的过弯能力堪称完美,而且其他复杂路面都能很好的驾驭,真的是相当令人满意的。
【不满意】我觉得这车最让我不满意的地方就在于中控的设计,小屏现在基本上都属于被淘汰的设计了,屏幕大才更好看,并且看着也更大气更有科技感,屏幕小总给人一种小家子气,我不是太喜欢这个,但无奈当时对这个车子实在过于喜欢,并且看了一圈的车型,基本上都是这么个尺寸,其他品牌的倒是屏幕大,可是其他方面就差远了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力比较满意,但是吧,这种满意还不是说是这个车的动力有多么的强,它的动力就是属于那种让你开着会非常舒服的那种,就是基本上各种工况下吧,这车的这个动力的表现都是非常的稳的,就是始终处在一个很平顺的动力的输出的过程,这个的话我觉得对于一辆家用车来说,细水长流一样的动力感受还是很好的哈。
【不满意】城区的油耗偏高了,我的这车还是差不多一般市区一般郊区的呢,就是综合油耗都到了8.4左右了,如果是一个星期不出城,就这么一直在市区开的话,可能油耗就会到9个左右而且有可能就是超过9个油了,就是市区的话我觉得油耗是高了些,如果是市区的话油耗能够再低点就好了,毕竟油价不便宜加油也很费钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.18万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3452公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意动力,一开始确定要买阿特兹之后我还在纠结到底是选择2.0还是2.5的版本,后来想着车子买了之后短时间内也不会再更换,还是一步到位,直接选择2.5,也不让自己后悔,现在看来当初的选择没有错。虽然在市区行驶时,两者之间差别不大,但是高速上2.5的动力储备明显要更充足,超过100km/h后的加速超车依然非常有劲。
【不满意】最不满意的可能就是换挡拨片的使用了,一个是在材质上塑料感太强,如果能换作金属的话手感会更出色;其次,用换挡拨片换挡的速度明显比不上发动机自动换挡的速度,按下换挡拨片之后还会有一个响应时间,过一会儿才会进行加减档,感觉不是很流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 阿特兹 |
| 购买车型 | 2020款 2.5L蓝天至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2235公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意这台车的就是外观,因为家里之前就是辆老马的车子,开的时间也挺长了,所以打算再换辆车开开,阿特兹这台车的操控跟动力自然不必多说,新款车型只会走上坡路,要说的还是它魂动感十足的外观,马自达的外观一向都是很经典的,就我之前的那辆老款车型放现在来看,也是蛮漂亮的,不会像别的车过时的那么厉害,而且因为保养的比较好,所以看起来还是很不错的。这款车就更是漂亮,颜色也好看,车身线条的设计也更加突出,看着就让人忍不住为之侧目。
【不满意】后排的空间这点还是没有过多的进行扩大化,虽说是中型车不错,但是因为让车子显得更大气,车头的占比就有些大,车厢内部的空间就有些不是特别大了,前排的座椅空间跟后备箱储物的空间倒是还不错,就唯独这个后排空间显得有些局促了,坐满人的话显得不是很有宽敞感,尤其是这个腿部的空间,更是紧凑了些,要是是买来家里用的我觉得可能不是很合适,像我这种不怎么经常载人还是可以稍作考虑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】