网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦新能源 » 2019款 高续航版 豪华型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.49万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 河南-三门峡 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是新能源纯电动力,家里有充电掉件,上下班纯电车代步使用,费用很低,油价任它怎么涨都不怕了,还有就是纯电动力也很强劲,同时静谧性非常的好。
【不满意】不满意的是车子减震稍微有点硬,过坑洼路面的时候,颠簸感还是挺明显的,所以这一点不太如意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的相比起来还是用车成本低,其次就是它的续航能力,性价比很高,这个价位能买到400多公里的续航,很不错了,家用代步再也不用担心半路没电了!
【不满意】整体感觉都挺好的,刚买的时候新车内饰有点味,回家晾了几天好多了,新车应该都会有的,这个也不算啥大毛病!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.49万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第二次购车把燃油车卖了买的这台让我最满意的,就是他的隔音效果零噪音。记事油门踩到底也不会有那种很吵的声音。
【不满意】配置还是简单了点行车纪录仪,这些东西都需要自己去装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6290公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要说最满意肯定是性价比了,买这辆车不需要花购置税,这就比一般的燃油车省下一万块钱左右,而且车本身的开票价也不贵,我平时充电条件很方便,所以对于我来说不管怎么开都省钱。整车质保六年,电池组质保八年,也彻底打消了我对电动车耐用性的顾虑,尽管放心的开就好了。
【不满意】最近天气转暖阳光也很足,所以发现内饰的银色拉丝面板容易反光,在开天窗之后反光的现象更明显,所以在扶手箱里我常备一个墨镜,在阳光充足的天气随时带墨镜保证不晃眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2980公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是他的性价比啦,12.99万就能买一台免摇号的车,算是我看了那么多台纯电的轿车最合适的一台。首先价格低,其次是颜值也还可以,比以往印象中的比亚迪车好看多了,最后还是十分满意充一次电足够我每天上下班使用外还能周末出去玩,续航里程杠杠的。
【不满意】最不满意就是之前看广告说他纯电续航里程能跑400多公里,然后实际上就350多左右,这会对人产生一定的误会,我觉得应该按照大家正常行驶的标准来宣传,当然我看有些人开的温柔还是有400多的,估计我比较享受加速的快感吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 867公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是比亚迪使用的汉字车标,从小就喜欢文言文的我,更喜欢了解历史,秦这个字对我来说还是意义非凡的,爱国情怀的我,也是我买国产车的理由了,而且比亚迪车型里搭载的配置也是很丰富的,尤其是喜欢车内联网,远程云服务功能,远程解锁,远程开空调,开车都不用带手机很方便,这如果到了夏天,开车嫌热,可以提前开启空调降温,还有旋转大屏黑科技,车内平板,导航系统,音乐,游戏等等各种功能都有,设计的非常人性化,还可以实时监控车辆信息,使用又方便。
【不满意】可能因为是电车的原因,电池本身体积比较重,所以有一点不好就是踩刹车的时候感觉有点肉,开的太快需要早点点刹车,尽量避免急刹,不过也不算什么大问题毕竟车身重量在那摆着,突然一下刹车也不是什么好事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河北-衡水 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1609公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的是它的外观跟续航里程,外观来说它的线条流畅,整体看起来很饱满,这也是我当初选它的原因之一,还有就是续航里程,正常跑的话可以达到四百多公里,天气冷的时候开暖风也能跑到三百多公里,平时上下班,出去周边短途自驾游,基本上不会出现缺电或者其他特殊情况,真的是省事又省钱,跟电车比它的用车成本太低了。
【不满意】相对来说整体还是不错的,就是现在的电车都不给备胎,这点我还是有点担心的,路上万一要是有个扎胎啥的,很尴尬,要是能有一个备胎就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1270公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】续航、动力和空间。一个一个说吧,续航根据我自己实际驾驶下来的经验来说,在市区开的话基本上都可以保持在350公里的样子,反正我对这个续航已经很满意了!动力确实不错,起步快,劲儿也很足,提速的响应也很快,在市区开完全没问题,至今没觉得有动力不足的情况。空间也是很优秀的,前后排的空间都很大,坐着的话甚至可以把腿伸展开来,坐起来是很自在舒服的。
【不满意】这车的价格说实话稍微有点高,不过幸好有补贴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3278公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】都说电动车贵,所以决定买电动车之前就做好了心理准备,差不多十多万的纯电动车,只能买到一个10万以下的汽油车的外形和内饰。但是小秦打破了我这个固有观念,外形和内饰都还做得挺不错的,比较有质感,是十多万的车子应该有的样子。而且因为纯电动车更加的节能和环保,我平时自己开车出门负担和心理压力也要小不少,还是比较满意的。
【不满意】虽然外形整体做得不错,但是不是很喜欢进气格栅,有点太宽了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2019款 高续航版豪华型 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意是这个车的实用性,经济性,以及这个车的多用途。可以赚钱家用两不误。因为本人在富士康上班现在没有什么加班,所以想上下班代步用,因为考虑的燃油车,没有深圳牌,就算有车也只能天天看着,浪费停车费,然后考虑到上班比较清闲,想周末不加班去跑网约车。选这款车无非两点价格便宜!续航实际425,。然后我会转营运,考虑到质保,八年五十万公里质保。毕竟新能源已经是趋势但是换一个电池也不便宜,我有去实体店了解。这个车开起来给我的感觉就是安静,起步很顺畅,没有燃油车的顿挫感。然后外观也还是很不错,综合考虑所以选择了他。
【不满意】隔音相比还是差了点,然后高速速度快了会耗电快一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】