网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 丰田C-HR » 2018款 2.0L 领先天窗版 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 15.58万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】这款车要说我最满意的地方呢,还是说这个外观设计这一块吧,整体的外观设计是我当时确定买这辆车的这个主要原因,最主要就喜欢他这个后门出的这个设计隐藏式的这个门把手的设计,真的是深得我意啊,看起来像一辆两门版的小跑车,这一点呢是我最满意的。
【不满意】最不满意的一个点呢,要说就是这辆车的这个空间方面了,空间方面确实有一点点小啊,在同级别的其他车型中,尤其是跟国产车比的话,这个价格我可以买到一辆更大的国产车,甚至说能买7座的国产,这辆车虽然说5座空间给我的也不是很大,这点是我最不满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 15.58万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3185公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实这款车让我满意的地方还挺多的,要说最满意的话我还是选择内饰这一方面。首先这款内饰整体给人家的感觉就是比较稳重的,看上去不像十几万的车子那么简单。这款车还有倒车影像,让我们在倒车的时候也是十分的方便。中控台也是特别的豪华,九英寸的触控液晶屏也是没得说了。当然最让我满意的还是音响,六个喇叭真的是特别给力,音质也比较好,对于喜欢音乐的我来讲真的是太完美了。语音识别系统也是特别的给力,让我在开车的时候可以自由地接打电。USB接口也是特别的体贴,开车的时候也可以自由的给手机充电,这样的内饰让我怎么可能不爱。
【不满意】要说不满意的话,我可能就会选择这款车的空间了。按理说,小型SUV坐五个人是完全没有问题的,后排挤一挤甚至可以坐下四个人,但是这款车总感觉比较挤,不知道是不是因为我们家人比较胖的原因。还有就是后备箱的空间也不大,我看别人的车子后备箱的深度都特别可观,这款车的后备箱深度不够,所以放不下很多东西。其他的地方目前还没有发现不满意的情况,总体来说这款车还是很值得买的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 15.58万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 823公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的双色车身,白色车身顶部是黑色的,动感时尚有感觉。这个车属于我们两口子同时一眼相中的车。看过同级别的很多车,有的是他相中了,我没相中,有的是我相中了他没相中,CHR是唯一一个我们两个人一眼就看好的车,没有任何争执。外观和内饰都是加分项,不管是外观的灯还是内饰的蓝色彩条都不错。
【不满意】最不满意的应该是他后窗户的设计吧,总感觉很小很别扭,特别是后边儿的那个把手在那么高的位置总是不习惯。再就是价位稍微高了点,要是再能便宜一两万那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 14.4万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 451公里 |
空间 | 3 |
动力 | 2 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意的应该是这辆车外观了,我觉得这辆车外观还是非常漂亮,年轻运动的因为现在是岁数也大了,所以买车也想买个年轻一点的车,让自己看起来也年轻一些,CHR就是这样一款车,非常的潮流与众不同
【不满意】最不满意的就是这样成了这个整体后排给我的感觉。非常的差劲。因为后排的玻璃比较小所以造成整个车内的氛围比较压抑。也是因为这样,我才选择了这个天窗版。有了天窗,可能这个后排会稍微好一点儿。没那么压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 14.4万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 683公里 |
空间 | 2 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】选择这辆车的理由,就是因为他这个外观嘛,我觉得外观还是比较漂亮。这辆车的外观当时一亮相就深得我心。我觉得这个车外观确实是相当好看了,很少有车能比得上这辆车的外观,既年轻又运动又有设计感。
【不满意】最不满意的可能就是这辆车的后排空间了,空间有一点点拥挤,坐上去非常的不舒服,并且后排的视野也不是很好,有点压抑的感觉,这应该是这辆车的一个非常大的缺点。后来就是隔音降噪处理的也有点差劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 283公里 |
空间 | 2 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】我最满意的地方要属这款车子的造型了,首先,它的外形非常的年轻时尚,整体都很有设计感,不像很多车仅仅只是在车头做造型,这款车可以说是设计的很有风格很用心了,配合车头,它车尾也做了一个溜背的设计,而且缩短了距离,提升了时尚感和运动感。而车头是能够让人一看到就会被吸引的造型,不像其他很多车追求大网的霸气,这款车包裹的造型非常漂亮时尚,又很有冷厉感,调和了车子有点偏向可爱的气质,增添了气势,不论男女开都很合适。然后整体线条从侧面来看是很流畅的,还是能让人很满意的。
【不满意】我觉得这款车是成也设计,败也设计。为什么这么说呢。因为这款车子车尾缩减的比较短,又有点溜背,外观看上去是非常的时尚有型了,但却使得内部空间不得不被压缩,后排的空间也就随之减少,变得比较拥挤,后备箱空间也不大。其实作为我一个人自己用用的小车还是挺好的,但如果带家人出去也就不是那么方便了,尤其是家里的老人,他们也实在是坐不住空间这么小的车,就这我不是很满意,但鱼与熊掌不可兼得,为了外形,我也就认了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 412公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】我相信买这辆车的车主们跟我一样,最满意的一个点当然是这辆车的外观了,炫酷的车身是我们引以为傲的,整个车的线条也非常的凌厉,可以说是非常有设计感了。尾部那个造型非常的战斗,感觉就跟开跑车一样。前脸的设计也是丰田的家族语言。开上这辆车,我就觉得自己非常的年轻,哈哈哈。
【不满意】像我开这辆车这么长时间吧,虽然说没有什么太不满意的地方,但是有一些小地方的设计我还是不太满意,首先就是这辆车的这个内饰的用料以及做工都比较差劲,都十几万的车了,结果给我的感觉还不如现在几万块钱国产车,整个内饰的材质都比较差劲,还有座椅的填充物不知道用什么,也非常的硬。希望以后可以在这一块儿调整一下,多下点儿功夫,做好这一块儿花不了多少钱,但是对我们消费者的影响却是非常深远的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 14.6万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-江门 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外貌协会看车也得先看外观,造型不独特,就没有个性。自从那次车展确认过眼神,一眼就相中,之后回去各种攻略,对比,还是心心念念CHR,酷炫激进大胆的外形真的可以完全忽略他的鸡肋后排,毕竟是个外貌协会的人儿。丰田CHR前脸进气格栅不是太大,但是英气逼人,车灯也设计的十的明显,自动头灯,近远光LED车灯显得格外年轻带感!无级变速箱,比起一般的那种变速箱也更加顺畅,和发动机配合的很默契。
【不满意】最不满意的估计和其他CHR的车主一样的地方吧,就是后排空间有点小,而目坐里面会有一些沉闷压抑感。没天窗也没天窗的好处,就是车顶会高一些,我的是带天窗版的车,会稍微矮一点,不过打开天窗的感觉真的好挺多的,而且车的档次也会提升一点。USB接口旁边那里说是放手机,plus就别想着放得下了,而且USB接口只有一个,不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 14.28万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 60公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】2016年一个月我拿下了驾照,当时没有购车的需求(没有钱),就一直到现在,时隔三年终于买上了自己人生的第一辆爱车C-HR,开始是在奕泽和它之间徘徊的,但是有一次回家路上看到了碧玉蓝的C-HR然后就下定决心要买下它。后来就联系4S店,先是在微信上聊,了解到碧玉蓝的现车比较少,至少要等一个月,后来是中秋的前一周9月8日销售栗姐说刚到一辆,是我们想要的颜色,就约好十五假期去看。
提前一天去试驾了一下,交了意向金,然后迫不及待就等十五的活动,第二天早早的在家里吃完中午饭,我跟媳妇还有她妹妹就来到店里,因为这辆车的颜色鲜艳,一般人可能会选择白色更多一点,9月4日出产的新车在这里负责吸引客户,跟销售栗姐谈完价格感觉到达预期就买了。
我买的是领先天窗版,因为是双色所以加了两千,感觉这辆车最满意的是开起来让我很放心,有可靠的安全配置,有大大的大心脏,全球领先的热效率,这些都是我喜欢的,更主要的是有老婆喜欢的颜色和造型,外貌协会,哈哈哈。下边加一张第一眼见它的相片(稍等)
【不满意】我问老婆最不满意的是什么,老婆说:司机。。。泪奔,我不就是把二十分的车程多开了20分钟。哈哈哈,言归正传,C-HR挺好的,太亮眼了。唯一的缺点是后备箱有点小,其他的都挺好的,对了,因为昨天刚去上了牌照,以后如果有车友也买这辆车,它的发动机编号在发电机的下头,这个挺难找到的,希望给大家一些帮助吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 丰田C-HR |
购买车型 | 2018款 2.0L 领先天窗版国VI |
裸车购买价 | 15.28万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】毫无疑问的是,面对诸多满意点我最欣赏chr的外观了,不用我说,我相信绝大多数购买者都是冲着chr那超脱不凡的外观而购买此车的,虽然说好看的皮囊千篇一律,但是chr那动感流畅的外观却不同于别的SUV,虽说是辆小型SUV,但是却拥有轿跑般的身形,灵活矫健、超脱不凡,有一句话形容的好:静若处子动若脱兔。
然后就是chr的油耗相当打动我,本来是想买辆轿车的,但是由于临时被chr的外观吸引,所以转战买了chr,所以一开始我对油耗有点担心,害怕SUV的油耗我背不住,结果还是很让我满意的,因为百公里综合油耗才8.1L,只想对于一辆SUV来说表现得非常不错。
最后打动我的就是内饰了,内饰非常简洁明了,很符合我对内饰的定位,一直不喜欢那种花里胡哨的内饰设计,因为我觉得这种简单的设计更加符合年轻人的审美,过度的装饰反而让人觉得很油腻,简简单单的多好。
【不满意】最不满意的点可能就是舒适性,座椅不是真皮的,所以舒适性相对欠缺,而且座椅包裹感不是太好、柔弱程度不够,加上车子底盘过硬,所以在滤震这方面做的不到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】