Aion S(埃安S) 2019款 魅Evo 630

【满意】内饰协调，触感舒适高级，科技实用，后排空间喜人
【不满意】电耗较高，续航成迷，夜间行车灯过暗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的动力跟车内配置内饰都很好，舒适度很高，辅助驾驶很厉害，内饰很高大上，人性设计很到位。
【不满意】防碰撞辅助驾驶，很生硬，很突然，第一次出现的时候在车里活生生被吓了一大跳，还以为是后车追尾了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】直到目前不负期待，这就是最满意的，换句话说经得起考验；另外说实话“定制化”搭配确实有get到我，可以留我要的去掉我不要的，确实非常新颖而且务实，另外直接APP操作就好，给人感觉非常的透明化；所以可以说这波操作方式是我选择的很大的原因；
【不满意】最不满意也谈不上是不满意，只是觉得车标如果换成AION S会更加的完美；审美感觉不一样的原因，也不是很大原则的问题；说实话挺喜欢用车型之明命名的方式，比亚迪这点就不错；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气时尚，静音不错，起步加速快，空间大，座椅舒适
【不满意】续航虚电，刚提车2天，还没跑完一锅电，目前仪表盘显示还有209km，已跑195km，提车之前是显示468km
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间充足，电耗比较低，内饰品味比较高端。
【不满意】价格方面有些小贵，操控并不是很便捷，车灯稍微有些暗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不管是在外观还是其他方面都很满意。
【不满意】不像燃油车加油那么简单5分钟就可以完事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个车的空间，和我的蒙迪欧空间还充裕！外观也是非常惊艳！穿云箭前脸一定会成为aion系列的标志！
【不满意】最不满意的还是这个车的操控部分，指向性略模糊，转弯半径比我2米85轴距蒙迪欧还大，倒库和掉头都有些别扭，高速方向盘调教太贼，一点虚位都没有，开起来不是很轻松！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在同价位产品中，续航表现的确算是表现非常不错的。实际续航里程刻意控制一下的话，与宣传的续航里程不会差太远。
【不满意】不喜欢触摸按键的形式，个人还是比较喜欢传统的实际按键，操作方便。而且触摸面板虽然好看，但是很容易沾染指纹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.比较稳健的油门和刹车，让它看起来不像电动车。也因此家中坐车最容易晕车的老人闻不得汽油味、更受不了急刹和急加速，Aion的“稳重”让他第一次坐车没晕车，让我真的很开心！2.漂亮的中控使得车子坐进来很有豪华感。3.空间真的非常够用。
【不满意】1.Evo车型本身在汽车车市中“备胎”处写的是“非全尺寸”，但实际提车并无备胎。2.因为可以自动驻车，所以去商场缴费处确实停车很稳，但起步时尤其车前有减速带时要“非常”深踩油门才能让车起步。3.充电时间过长，不知是因为充电桩离电表太远所有有电损耗，还是本身充电就很慢，经过两次充电的经验，在自家车位充电桩充电一小时平均只能充上40km的续航。4.中控屏幕中软件间的交互有点瑕疵，而且触摸键很容易不经意间触碰到，有些功能键被不小心触碰到又没有声音提示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，内部空间堪称B级车的空间，确实很大。内饰豪华，隔音不错，操控不错，底盘极限很高
【不满意】油漆有点薄，很日系车的感觉。用车要特别小心，小刮擦就容易掉漆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】