凯美瑞 2019款 2.5Q 旗舰版 国VI

【满意】外观比较大气，沉稳。安全性能过关。空间比较大，也比较省油。
【不满意】这车的噪音控制得不是很好，有待改进。还有就是，价格其实可以在优惠一点哇。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的当然还是凯美瑞的品质。作为丰田的畅销车型，凯美瑞在中国家用车的地位还是很高的。说起买家用车，有很多人第一反应就是中级车买凯美瑞小型车买卡罗拉这些。丰田皮实耐用的形象早已在人们的心底扎根。而现在的新款凯美瑞让更多的年轻人喜欢。我就是因为他们这样与时俱进的改变才买的。
【不满意】我是一个非常注重配置的人，喜欢高配的车型。本来自己的预算是准备去拿奥迪的。车型倒是很喜欢，奈何低配配置太低了不想要。后来看了凯美瑞，觉得可以拿顶配了。车型外观造型都还不错。和爸妈一起去买车的时候，他们也建议我就买凯美瑞顶配算了。说车子虽然没有奥迪看起来高档，但是功能配置高，绝对开起来要比奥迪a4舒服一些。我自己试了之后觉得也还不错，就在决定买凯美瑞之后。又在纠结2.5的汽油顶配还是2.5的混动顶配。两者又相差两万块钱了，后来想了一下，以后用车的路程应该不太多，这两万块钱的差价估计靠油费拉回来是不太可能的。其他的功能配置都是一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞最吸引我的就是它简单大气的车身设计，首先黑色本身就十分酷炫，加上车身的线条感，外体造型非常符合我追求简约时尚的要求，再说内饰，内饰也是以追求简约时尚为主，没有太多繁杂的内衬，各种使用功能明朗，所以凯美瑞这款车作为商务车可以说很不错的，再有就是行驶体验感了，这款车底盘韧性足，行驶的时候不会有颠簸感和摇晃感，整体很稳，行驶体验感也很不错，坐过我新车的同事就夸过我的新车，不仅颜值高，舒适感也很强，总结下来，是一款性价比很高的车。
【不满意】说实话，这辆车要说有什么不满意的地方，还是存在的，有一个不太喜欢的就是刚启动的时候有点噪音，当然这也是很多车的通病，凯美瑞也不例外吧，还有一点就是说刚买这辆车回来的时候车内有点异味，我还特地买了竹炭包去除异味几天以后，异味就慢慢消失了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉现在干什么都讲究团队协作，连买车都喜欢拉帮结伙的，是我好哥们先提的2019款丰田凯美瑞，我认为这辆车各方面都不错紧接着半个月以后也提了这辆车，要说丰田凯美瑞的最大优势应该是实用性了，作为家用轿车安全舒适，作为商用轿车档次感和面子一样都不少，车的底盘以及四周包围看起来都是很厚重很坚固的，车的上半身线条很动感很流畅，尤其是发动机舱的侧边缘线条是很锋利的，如此组合才有完美的颜值。舒适性方面的表现也是非常好的，电子功能齐全的座椅，自动辅助驾驶和主被动安全功能配置，前轮和后轮都采用了独立悬挂的设计，以及各种先进的舒适功能应有尽有，开车与坐车都很享受。
【不满意】相信每位车友都有这种感受，买车的时候价格一分不谈心里一定会觉得很失衡，在跟其他品牌其他车型比较之后更是闹心，此时4s店的销售人员还说他们的车不愁卖，一板车一板车的往店里进从来没有剩下的，我觉得肺都要气炸了，没办法，谁让我喜欢新款的凯美瑞，销售价格方面不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意外观，因为现在私家车越来越普遍了，对车的选择大家各有各的想法，不管是最看重哪一方面，外观绝对是第一个硬性要求，虽然不至于说开出去最出彩，但至少外观要让自己看着舒服喜欢才会购买，凯美瑞在保证车子质量的同时，外观很是成功。在同级别里面，他的外观是很有优势的，特别是这个骚红色，开出去回头率杠杠的。
【不满意】车漆太薄就无力吐槽了，各位平常遇到自动洗车机的时候一定要格外注意，那种刷子是很伤车漆的，我有次加油免费洗了一次，后来发现车身有痕迹，特别是在太阳底下一照很明显。后来就后悔了。不该去搞那个免费洗车的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意凯美瑞的外观，现在每次回家把车停到停车位，还是忍不住回头多看两眼，确实很耐看，而且设计中的一些细节处理的特别好，比如前大灯中间的装饰就很有灵动的效果。其次就是丰田车一贯的高稳定性，这个可能会体现在后期的使用上，我比较注重车辆的稳定性以及低故障率，所以对这方面出众的凯美瑞很满意。
【不满意】有可能是轮胎的品牌及型号原因，这台车在高速上的，轮胎噪音有些偏大，风噪倒是感觉不到。不知道是不是因为要照顾运动性的原因，所以轮胎选择的也是偏向运动的型号，后期在更换轮胎的时候，我准备选择米其林的静音型号轮胎，应该会有改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这个车子满意的地方有很多，其中最满意的就是车子的外观了，远远看起来就是霸气十足的感觉。内饰看起来也是非常的舒服。老婆很喜欢这个车子的内饰，说看起来很有档次。空间也算是我比较满意的点了，感觉满意的点是比较多的，这个车子确实是比较符合我的心里预期的。
【不满意】最不满意的就是车子的隔音效果了。比较二十多万的车子。完全没有达到我心里的静音水平。低速行驶的时候还好，基本不会觉得有什么。最怕上高速了。跑了一次高速，速度差不多120左右，当然跟路面也有关系的。沥青路面跑起来就很舒服。水泥路面上就感觉胎噪很大，然后车子的隔音又很一般。所以这时候就让人很头疼了。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是凯美瑞的舒适性和超大的空间表现了，虽然车提了不是特别的久，但是也上过几次高速了，跑了几次长途，舒适性碾压我之前的那个车。当然和之前的车价位和车型都不是一个等级的，所以差距感还是比较强烈的，凯美瑞跑长途一点都不会累，这是很符合人体工程学的座椅，很好的支撑，完全可以降低很多的驾驶疲劳。而且凯美瑞的空间是真的大，老婆孩子坐在后排非常的宽敞，就算是爸妈一起五个人也也一点都不会觉得拥挤。
【不满意】最不满意的应该就是凯美瑞的车漆，感觉有一点太薄了，没办法，日系车都是这样，只是比较心疼。虽然划伤的地方不是特别的深，又不是特别的浅，但是地方有点多，很多地方都是那种轻微的划痕，抛光的话又抛不掉，只能去做油漆，这样浪费了不少钱呐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于家里这台最新款的丰田凯美瑞要说最满意的应该是安全配置和动力表现了。从开始看车到选车，又从选车到订车陆陆续续也看了很多品牌，有国产的也有合资的，不过其中我认为安全系数最高的就是丰田凯美瑞了，这辆车搭载了很多个气囊，从前排到后排，从头部到膝部全部都有气囊的保护，如果发生交通事故保命是没有什么问题的，再有就是胎压监测装置可以随时监控轮胎气压状况，不至于发生爆胎或者车道偏离的情况，还有就是ACC自适应巡航功能可以给车设定相应的速度，解放右脚并且控制好方向就可以了，此时雷达可以监控与前方车辆距离，如果距离过近就会自动减速，避免撞车的风险。动力方面不用我说，2.5的纯进口自吸发动机在动力输出上相当的澎湃。
【不满意】远程启动功能也没有觉得不够高端。第二点跟噪音有比较大的关系，这台2.5升的发动机刚启动的时候噪音就比较大，需要等个40秒左右噪音才会降下来，再有就是轮胎的噪音和风噪也有些大，主要噪音的大小和车速是成正比的。第三点跟空间有比较大的关系，后排地板中间有一块明显的凸起，车在满载的情况下后排乘客腿部空间会受到影响，要是纯平的地板就舒服很多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款的凯美瑞是基于丰田最先进的TNGA平台打造，整个车身的装配和技术都是全球一流的，这方面是让我绝对信任的也是让我很满意的。外形:与老款相比有了很大的变化，不再是中庸的姿态而是活泼阳光的运动男孩，车身大气而不笨拙，停在哪里都有一种隐隐的豪华气质。动力:是一台原装进口的2.5升的自吸发动机，这台发动机的热效比是全球最高的，在动力方面有着很好的表现，加速效果很稳，一点都没有肉肉的感觉。操控:是很大的一个优势，方向盘的手感很棒，整辆车的平稳性很好，通过急转弯或者不平整路面时，坐在车内感受到的都是很轻微的震动感。
【不满意】不满意的主要集中在两个方面，第一销售价格方面没有什么优惠，白色车型还要加价2000，幸好我是喜欢黑色外表的，日系三剑客当中在包括马自达所有的中级车型都有一定的优惠政策，唯独凯美瑞的价格依然挺立，从上市到现在都没有任何优惠，选择这辆车就觉得有些不平衡，谁让我是发自内心的喜欢。第二就是这辆车的后排座椅有一块明显的凸起，在车辆满载的情况下会对后排乘客的腿部空间造成影响，再有孩子在后排玩耍的时候也容易绊倒，要是能像卡罗拉一样是纯平的地板就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】