马自达CX-5 2019款 云控版 2.0L 自动两驱智享型 国V

【满意】魂动设计简直不能再帅了!!!!!!果断放弃大众老气的外观。虽然大众优惠真的很大，但也是真的太老气了，不太适合我这种工作不久的年轻人。操控，操控，操控，重要的事情说三遍!!!!!!
【不满意】后排凸起有一点高，后排座三个人的话会不太舒服。优惠实在是太少了!!!!希望以后厂家能优惠大一点。镀铬的进气格栅下方有个小接缝，不太满意，感觉做工有些不太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，内饰都很满意，外观霸气中还有一丝精致，蜂窝中网以及大灯开眼角的设计让前脸层次感很强。进气格珊下唇，一抹镀铬的装饰，更增添了前脸的活泼感和时尚感。内饰接触的部位大部分都采用了软质材料包裹，同级别中用料属于上乘。内饰的做工精细程度，和我朋友的进口沃尔沃相比也不逞多让。
【不满意】这台车，各方面我都很满意，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，只能说后排空间相对小了一点，但是这个完全在我买车之前就已经考虑到了，因为我本人使用车很少后排坐人的，所以说才选择了cx5。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CX-5的性价比还是非常高的，因为也经过这么多年的筹备吧，终于可以换上新车了，对我来说还是非常重要的。当时买车的时候也选了很多款，最终还是选了马自达CX-5, 目前来说总体表现还是非常不错的，最喜欢的就是它的动力输出，还有操控这几个方面，动力在市区里面完全没有问题，在高速跑它的激进性还是非常强的，只要给油门动力输出就非常的及时，操控还是非常不错的，以前也相对比较了解马自达一点吧，他的操控在同级别车中还是非常占有优势的。空间这方面完全足够家用了。
【不满意】噪音方面因为是冷启动声音比较大，再就是座椅的舒适性没有那么强，和想象中的感觉差了一点，试驾的时候开的车可能配置比较高吧，整体的驾驶感度还是比较强的，但提车把车提回来之后，座椅的舒适性没有那么强，长途开车的话还有感觉会有一点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我要强调一下本人对自然吸气的发动不排斥，就像马自达3以及cx-4或者我选择的这台cx-5都不会有抵触情绪，因为自然吸气发动机比较省油，也是为了满足国家的环保要求和能源要求。我对这辆车最满意的表现有三点：1.动力总成比较给力，2.0L的自然吸气发动机匹配6at手自一体变速箱，这套动力总成应该跟阿特兹是一样的，cx5自身重量不要到1.6吨，2.0L动力可想而知有多么合适了。2.舒适性方面表现很好，底盘距离地面高度属于中的，前轮与后轮都是独立悬架的设计，承载式的车身，电动助力的结构都使得整辆车的舒适性很棒。3.这台车的性价比特别高，作为家用代步车或者对速度方面有一点点小追求，它都是可以轻松满足的。
【不满意】这台车一共也没提了多长时间，所以暂时还没有发现特别明显的问题，吐槽一下几个比较明显的：1.发动机的噪音有些大，特别车速在90码以上的时候，车里面就像装了几百只蜜蜂，不知道是发动机的自身原因还是这辆车的隔音处理不好。2.内饰有明显的异味，新车基本都会出现这样的问题，经常通风以及阳光照射再加点活性炭包，异味的问题几周就解决了。3.这辆车的中控屏幕小了一个，才7英寸，导航的时候差不多很手机一样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们两个是做了很多功课才选择马自达cx5的，要说对这辆车最满意的有以下三个方面，第一自吸的发动机相对的平顺性和噪音都优于涡轮增压发动机，以后的保养费用和小毛病也都低于涡轮增压发动机而且油耗是比较节省的。第二是马自达cx5的操控性很棒，试驾的时候是用心感受的，方向盘调校的灵活，控制车头指向性十分准确，整辆车的通过性也是非常好的。第三是无钥匙进入和无钥匙启动功能全部都有配备而且还有远程启动功能，这比之前单一存在无钥匙启动的马自达钢丝厚道了许多。
【不满意】通过这两个月的驾驶，我简单总结了一下不满意的地方，反正都是一些小来小去的问题并不影响我对整辆车的感受，一个就是后排空间稍微有点儿小，主要是后排地板中间位置有一块凸起对腿部空间有一定影响，孩子在后排左右挪动时也不大方便，要是纯平的地板，空间感受估计会更好一些；另一个是多媒体中控大屏的尺寸有点小，只有区区的7英寸，现在很多车都融入了互联网络，一块动感的触摸大屏还是很有必要的；最后一个新车内饰还是有异味，还好我提前准备了车载空气净化器和一些竹炭包，从提车回来就开始处理异味，半个月左右的时间也就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们两个是做了很多功课才选择马自达cx5的，要说对这辆车最满意的有以下三个方面，第一自吸的发动机相对的平顺性和噪音都优于涡轮增压发动机，以后的保养费用和小毛病也都低于涡轮增压发动机而且油耗是比较节省的。第二是马自达cx5的操控性很棒，试驾的时候是用心感受的，方向盘调校的灵活，控制车头指向性十分准确，整辆车的通过性也是非常好的。第三是无钥匙进入和无钥匙启动功能全部都有配备而且还有远程启动功能，这比之前单一存在无钥匙启动的马自达钢丝厚道了许多。
【不满意】通过这两个月的驾驶，我简单总结了一下不满意的地方，反正都是一些小来小去的问题并不影响我对整辆车的感受，一个就是后排空间稍微有点儿小，主要是后排地板中间位置有一块凸起对腿部空间有一定影响，孩子在后排左右挪动时也不大方便，要是纯平的地板，空间感受估计会更好一些；另一个是多媒体中控大屏的尺寸有点小，只有区区的7英寸，现在很多车都融入了互联网络，一块动感的触摸大屏还是很有必要的；最后一个新车内饰还是有异味，还好我提前准备了车载空气净化器和一些竹炭包，从提车回来就开始处理异味，半个月左右的时间也就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们两个是做了很多功课才选择马自达cx5的，要说对这辆车最满意的有以下三个方面，第一自吸的发动机相对的平顺性和噪音都优于涡轮增压发动机，以后的保养费用和小毛病也都低于涡轮增压发动机而且油耗是比较节省的。第二是马自达cx5的操控性很棒，试驾的时候是用心感受的，方向盘调校的灵活，控制车头指向性十分准确，整辆车的通过性也是非常好的。第三是无钥匙进入和无钥匙启动功能全部都有配备而且还有远程启动功能，这比之前单一存在无钥匙启动的马自达钢丝厚道了许多。
【不满意】通过这两个月的驾驶，我简单总结了一下不满意的地方，反正都是一些小来小去的问题并不影响我对整辆车的感受，一个就是后排空间稍微有点儿小，主要是后排地板中间位置有一块凸起对腿部空间有一定影响，孩子在后排左右挪动时也不大方便，要是纯平的地板，空间感受估计会更好一些；另一个是多媒体中控大屏的尺寸有点小，只有区区的7英寸，现在很多车都融入了互联网络，一块动感的触摸大屏还是很有必要的；最后一个新车内饰还是有异味，还好我提前准备了车载空气净化器和一些竹炭包，从提车回来就开始处理异味，半个月左右的时间也就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和朋友的车比比较省油，作为越野车的油耗450能开一个半星期也是比较好的了。操控也不错，很适合我们庆元这种大山地区。再就是颜色，其实我更加喜欢那个红色，可是显得不稳重就选了白色。白色也是挺好看的。因为一个人进城买的车，最后老婆儿女都喜欢，就值了。
【不满意】后备箱的那块板有点薄，感觉我会压断它，不知道是不是有什么可以解决。有点担心。启动的时候有点吵，可能是热车的缘故。内饰里有一些味道，还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和朋友的车比比较省油，作为越野车的油耗450能开一个半星期也是比较好的了。操控也不错，很适合我们庆元这种大山地区。再就是颜色，其实我更加喜欢那个红色，可是显得不稳重就选了白色。白色也是挺好看的。因为一个人进城买的车，最后老婆儿女都喜欢，就值了。
【不满意】后备箱的那块板有点薄，感觉我会压断它，不知道是不是有什么可以解决。有点担心。启动的时候有点吵，可能是热车的缘故。内饰里有一些味道，还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和朋友的车比比较省油，作为越野车的油耗450能开一个半星期也是比较好的了。操控也不错，很适合我们庆元这种大山地区。再就是颜色，其实我更加喜欢那个红色，可是显得不稳重就选了白色。白色也是挺好看的。因为一个人进城买的车，最后老婆儿女都喜欢，就值了。
【不满意】后备箱的那块板有点薄，感觉我会压断它，不知道是不是有什么可以解决。有点担心。启动的时候有点吵，可能是热车的缘故。内饰里有一些味道，还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】