天籁 2019款 2.0L XL 舒适版

【满意】车的外形很大气，时尚运动，看起来很灵动，线条流畅，像一道风景线
【不满意】夜景现实屏幕只有7寸，建议扩大到至少十寸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，座椅。
【不满意】动力，轮毂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、舒适、舒适、舒适。（日产大沙发，名不虚传，像极了家里的沙发，舒服!） 2、外观。（原来比较看中阿特兹，因为就是喜欢像跑车样骚骚的感觉，但某天某条推送新天籁的广告后，一见钟情，到4S看了实车后，没错就是你了，再回头看阿特兹，显小气了“短了”。。。） 3、静音。（上一辆车是04花冠，日常也很其他朋友的车对比，相较之下天籁的静谧性不错，最近做隔音，更完美了） 4、平顺，稳。（个人驾驶习惯不喜欢大脚，所以很喜欢天籁这种平顺的驾驶感觉，底盘调校不软不硬，舒适） 5、油耗。（目前2600里程，综合6.9，市区一般也是7L以下，市郊35里程一般开到4.5L左右，上次回老家开高速5.3L，远远超出自己的预想值。） 整体：很满意，无悔的选择。
【不满意】音质（原车纸盆轻薄，改了）。 中控台材质（慢慢“贴吧”）。 后备箱盖（打开方式，材质都廉价了，关门那个声音，脆）。 为了外观，牺牲了高度，底盘稍低。 都不是啥大毛病，起嘛不是我考虑车的主要原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提取比较快，而且很平顺，内饰很舒适，搭载的日产智行科技比较人性化，智能化
【不满意】暂时还没有很不好的感受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的时候正好也碰上新老交替的时候，新款上来肯定会不会有优惠啊。但是老款和新款出来，老铁们，你们自己对比下这颜值。想了想，一年到头了，买个车回家过年，也要有面是吧。外观就是奢华、高端、大气、上档次啊。想买蓝色的，我觉得低调奢华啊，但是老婆喜欢白色，老婆奴还是听了她的买了白色的。买的时候这车刚上市没多久，提车之后开在路上我觉得回头率还是蛮高的。（心里傲娇一下）哈哈哈~~
【不满意】目前来说，因为也比过雅阁，凯美瑞啊，稍微觉得内饰有点过于传统了点，毕竟这么时尚的外观在了，内饰也稍微改进些吧，其他没什么不满意的，还是挺喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车各方面我都很满意，要说最满意的肯定是油耗了，百公里的综合油耗才7.5升，没想到排量那么高，油耗还不算高，另外值得一提的就是它的内饰了，做工很精细，摸上去质感非常舒服，而且座椅上面还有头枕，坐上去更是像在沙发上一样自在，再也不用担心坐久了车下来整个人腰酸背痛的了。
【不满意】我最不满意的地方就是这款车的底盘，有点低了，开一些高速路段和平顺的路段还好，过减速路段和颠簸路段就惨了，我生怕会把底盘刮擦到，或者抖到油箱什么的，每次过这些路段都小心的不能再小心，一点开车的痛快感都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是移动大沙发了，天籁一直以来的口碑就是家庭移动沙发堡垒，温馨感满满的，承载着全家人用车的舒适与安全，所以我还是选择天籁，未来的几年里都不需要考虑更换汽车了，这台天籁应该能满足我的用车需求，而且重点是不容易坏啊！日系车的品质还是当地有保障的；
【不满意】最不满意的一点是配置不够丰富，（其实就是不够钱买高配车，哈哈）算是一点小吐槽吧，如果能再多点配置就完美了；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体感觉十分不错。马力足，超喜欢加速时的推背感，开车回老家过年，拉风哇。空间对我来说很宽敞，舒适度十分！
【不满意】由于本人驾驶技术限制，再加上这一个多月来天公一直不作美，买了不到一个月，小碰了一下就显得比较严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】移动大沙发坐着非常舒服，车里隔音减震都很棒
【不满意】动力弱了点，这款车主打舒适家用我还能接受，后排空间太**小了，头部顶头，作为b级车，有点说不过去，虽然我180，后排头部空间真的不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冲着天籁新发动机和豪华移动大沙发而去的，以前的天籁都是偏向家用一点的，悬挂非常的软，长途乘坐的时候很舒服惬意的，过减速带的时候很舒服，不像本田的雅阁硬蹦蹦的，难受死了，但是现在的天籁，终于把黑科技的发动机拿出来了，2.0L的发动机最大马力是159匹，简直颠覆了我的对天籁传统的家用车想法，去试驾的时候，坐下去还是以前的移动沙发，开起来，就完全不一样了，一脚油门下去，像发飙的野马，轮胎都响了，让我热血沸腾的，让我坚定的选择了天籁。
【不满意】最不满意的点就是中控，还是原来天籁的中控没啥科技感可言的，还是那么的土，（好听点就是传统），跟不上凯美瑞和雅阁车内中控的设计水平，算了只能说天籁牺牲了中控的投入，把绝大多数的钱投资在发动机的研发上面，只能这样安慰自己了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】