| 具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.52 |
| 动力 | ↓ | 4.30 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.18 |
| 舒适性 | ↓ | 4.27 |
| 外观 | ↓ | 4.43 |
| 内饰 | ↓ | 4.10 |
| 性价比 | ↓ | 4.28 |
| 购买车系 | 五菱荣光V |
| 购买车型 | 2018款 1.5L实用型 |
| 裸车购买价 | 4.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】方向盘带助力，很轻
【不满意】后车窗不是电动玻璃，开着像开拖拉机，声音大的不得了，特别是三挡换四挡的时候，车尾设计的太难看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光V |
| 购买车型 | 2018款 1.5L实用型 |
| 裸车购买价 | 4.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】方向盘带助力，很轻
【不满意】后车窗不是电动玻璃，开着像开拖拉机，声音大的不得了，特别是三挡换四挡的时候，车尾设计的太难看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光V |
| 购买车型 | 2018款 1.5L实用型 |
| 裸车购买价 | 4.18万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一台是之光，荣光V发动机前置，前排空间大，标配ABS，EPS，感觉开着还行，不要要求太高，就一面包。
【不满意】发动机声音有点大，车身共振厉害，倒挡不好挂，一不注意就响齿。五座无标准版。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光V |
| 购买车型 | 2018款 1.5L实用型 |
| 裸车购买价 | 4.18万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】质量杠杠的 售后服务也好 空间大 发动机前置 夏天凉快 空调效果不错 侧面线条流畅 整体来说性价比很高 ！
【不满意】车屁股太翘 太板正 传动轴声音偏大 低速档位迟泄 转速偏高 低于2100转换挡拖档 档位没有长安轻 低速表现不好 高速120电子助力介入 高速表现还可以 座椅太硬 油耗太高基本都是9个10个 家用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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