网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 17.69万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最开心的就是在我的后半生时间里我拥有了一辆车,凭借多年努力打拼来属于自己的车,男人嘛,不知为何,从小就喜欢车,看着别人开车,老有一种自己也要买辆车的冲动,后面因为结婚生子,买房,开销都花的差不多了,就没敢买车,但还是抑制不住想买车的冲动,机缘巧合遇到它了,贷了些款也买了,你是我的第一辆车,很高兴后半生有你,很喜欢它的动力,和外型给我的感觉一样,一样的有冲劲,家人看中颜值,全家人喜欢,很不错的选择。
【不满意】后排放脚的地方有凸起部位,这样坐三个人虽然可以坐,但是坐中间的放脚不太好放,建议没有凸起就更好了,那样坐三个人松松的没有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 17.69万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 12714公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观好看。每天上下班用纯电模式超级节能节钱,加速快
【不满意】音响效果在这个价位,不怎么好,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 17.69万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 陕西-宝鸡 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 535公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先我的观点就是动力提速没毛病,最终的选择权和决策权还在与我老婆,老婆至上管家管财,咱也没说话权利,不过我还是相信我老婆的眼光的,*爆天的外观,尤其配红色,买回来开了一个多星期了,上路的回头率还是可以的,开到单位去同事包括我们领导都说不错,同事体验开了一下,对这个动力提速表示非常满意,很刺激,我觉得还挺骄傲哈哈,虽然是国产车,但是整个外观内饰,设计和质感都很不错,就是该有的功能都有,你想不到的也有,纯电模式动力也超给力,一踩油门就走,非常强烈的推背感,整体来说车子很满意,没毛病。
【不满意】红色加2000,这是什么逻辑,表示不理解,漂亮的确是漂亮,还比白色多2000,让白白多掏了2000大洋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 16.1万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力真心给力,15%电量eco也是见车超车
【不满意】隔音做得不好,车辆的一些饰板粘合得不到位,按上去感觉是空的,像自己贴的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 17.09万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属秦Pro DM的省油了,车子新能源汽车,平时跑就不怎么费油,就偶尔出去玩的时候耗油,这点我觉得我很满意。其次就是秦Pro DM的外观了,外观设计有种豪华跑车的感觉,没有繁杂的修饰,简单精致的设计风格,顶棚的圆弧型设计,真的像极了跑车。而且车子空间很宽敞,主要坐着特别舒服,体验感很好。
【不满意】最不满意的就是秦Pro DM的噪音很大,车子隔音效果不好,感觉没有做好密闭性,上高速跑的时候,内部声音很大,在车内体验很不好。其次就是秦Pro DM的底盘有点低,地盘偏硬,每次路过减速带都很小心,就怕蹭到底盘。遇到路边台阶时候,有时候就会刮蹭的,那声音听着很心疼,爱车就这样被磨损了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 17.69万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2869公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在长达十几个小时的驾驶过程中,小白秦的表现都是相当的不错。一箱油大概可以续航480公里,可能是脚法不是特别好,高速动能回收确实很有意思,大概150公里左右可以帮我回收50%左右的电量。然后再用ev模式又可以舒舒服服跑个五十公里左右,给发动机歇歇也是很不错的选择。最满意的还是ev模式,很舒服,无论高速还是正常行驶。
【不满意】早说不满意的话,可能就是油箱太小了吧,毕竟跑个300多公里就要加个油,太麻烦了。而且很多加油站不支持网上支付。或者排队加油什么的,太麻烦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 17.68万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 内蒙古-乌海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 6000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】用车半年之久 最满意的就是油耗和动力! 没得说 高动力低油耗最满意
【不满意】说起不满意就是在低电量的时候发动机介入以后的声音有些大,不过还能接受!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 17.69万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得外观是我最满意的地方,霸气的前脸,犀利的大灯,再加上标志性的尾灯,还是很符合年轻人的审美;其次就是小秦的节能了,确实减轻了日常养车的负担,现在公司的同事都开始羡慕我的小秦了,所以我个人觉得小秦还是蛮适合我的,能买到自己喜欢的一款车子就是满意的
【不满意】其实说实话在我看来,人都没有十全十美的,所以车子也是一样的道理,说到这里就不得不提这车是有那么小两点地方让我不大满意的,一是纯电续航的里程有点短了,如果在长一点就好了,二是邮箱的容积有点偏小了,如果外出充电不方便的情况下,邮箱小没用多久就得去加油,这样出行还是有点小麻烦的,以上两点也是我用车大半年总结出来的地方,不知道其他车友有没有感同身受的呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 17.69万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得外观是我最满意的地方,霸气的前脸,犀利的大灯,再加上标志性的尾灯,还是很符合年轻人的审美;其次就是小秦的节能了,确实减轻了日常养车的负担,现在公司的同事都开始羡慕我的小秦了,所以我个人觉得小秦还是蛮适合我的,能买到自己喜欢的一款车子就是满意的
【不满意】其实说实话在我看来,人都没有十全十美的,所以车子也是一样的道理,说到这里就不得不提这车是有那么小两点地方让我不大满意的,一是纯电续航的里程有点短了,如果在长一点就好了,二是邮箱的容积有点偏小了,如果外出充电不方便的情况下,邮箱小没用多久就得去加油,这样出行还是有点小麻烦的,以上两点也是我用车大半年总结出来的地方,不知道其他车友有没有感同身受的呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐耀型 |
裸车购买价 | 17.69万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得外观是我最满意的地方,霸气的前脸,犀利的大灯,再加上标志性的尾灯,还是很符合年轻人的审美;其次就是小秦的节能了,确实减轻了日常养车的负担,现在公司的同事都开始羡慕我的小秦了,所以我个人觉得小秦还是蛮适合我的,能买到自己喜欢的一款车子就是满意的
【不满意】其实说实话在我看来,人都没有十全十美的,所以车子也是一样的道理,说到这里就不得不提这车是有那么小两点地方让我不大满意的,一是纯电续航的里程有点短了,如果在长一点就好了,二是邮箱的容积有点偏小了,如果外出充电不方便的情况下,邮箱小没用多久就得去加油,这样出行还是有点小麻烦的,以上两点也是我用车大半年总结出来的地方,不知道其他车友有没有感同身受的呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】