秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型

【满意】从去年年底提车到现在，差不多有一年时间了，总体对这辆车很满意，开了这么久没出过什么大毛病，除了首保和去 去贴了一次膜。最满意的地方有几点。第一点是外观，因为我从小就喜欢红色，所以买这辆车的时候，就算红色要加点钱，也是毫不犹豫 的下定了，红色的车身加上亮眼的车灯，可以说是我们村最靓的仔了。还有一个是动力。5.9秒破百，比混动的宝马五系都快，加速真的很猛 ，油耗这点也能夸一下，当然经常跑高速的可能不同，在城区跑的话，用电就足够了，挺久才加一次油
【不满意】底盘有点低，然后用油的时候声音会大一些，对于我这种喜欢安静的人，还是喜欢跑电，纯电时的声音就完全可以，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】偶尔的惊喜往往最能打动人，半年以来8000多公里的续航（估摸着，纯电4500左右，混动3500左右）个人用车比较佛系，偶尔也会追求速度与激情。在这半年过程中比较完善的电子科技确实帮了不少忙，主动刹车也成功让我避免了两次追尾事故。然后360影像也让我多次避免尴尬、狭窄的道路会车、侧方停车……都可以很好的辅助。新能源汽车的低耗绿色出行也为自己节省了不少油费，公司楼下虽然充电桩不多，但也经常可以充到电。一次晚上满电出发去高铁站接朋友，空调、音乐全程使用，然后快回到家电量15%发动机才介入使用，特意看了下仪表盘，估计了下85%的电量行驶了大概跑了88公里。 希望在后面的相处，小白龙可以给我更多惊喜。
【不满意】如果没电的情况下，起步必须得温柔，否则这个发动机轰鸣声，呜呜呜……噪音，有点难以接受。前排乘坐相对是比较舒适的，但是后排久了莫名觉得身体有点恶心。试过坐其他朋友的秦pro也是这种感觉。然后驾驶员A柱盲区有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车一个是配置非常丰富:ACC自适应巡航开长途会很轻松，LED光源夜晚非常亮，开放式大屏可以随心所欲使用百万款软件。二来是动力强悍啦，据我本人观察，市面上前驱加速就属他最快了，我要这么说，有的车友可能就会喷是靠电才能做到的，但是我个人感觉无论怎么做到的，我需要这样的加速，而这辆车正好能带给我，就行了！还有就是BYD的国际化设计团队参与到车型的设计后真的给比亚迪带来了不一样的东西，比以往“3000元包吃住的设计师”好的不是一点半点，龙颜设计我个人觉得很喜欢，西方设计师能把我们中国龙的元素带上，说明人家是真的用心，专门设计符合国人审美的车型，真的很好！现在宋pro全新改款去看过，我感觉又提升了一个档次。特别提到一下这辆车的地盘调教吧，以往老款的秦我也开过，跟现在这款车相比较呢会感觉地盘扎实不少，一个是车身轴距和轮距都有一个加长，带来的是更稳的一个操纵，宽体设计也是增加了车内的乘坐的空间。带来更稳的操控，不仅仅是车身尺寸的提升，我相信跟前奔驰S级底盘大师关系大着呢！总结就是虽然价位不算便宜，但是不愧是一款好车，我相信比亚迪拥有着这么多国际化团队，以后的车型一定还会有更长远的提升。
【不满意】使用了四个月还未曾有过不满意之处，以后如果有了，我会再来更新的。但是我想提点建议就是这款车17万多，完全可以再增加一项后背门电动，可以更显档次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从去年12月份提车到现在，用车也有大半年时间了，总体来说秦DM到现在是很满意的，也没有什么毛病，目前就首保去了一次4S店！总结一下最满意的地方有三点：1.动力（比亚迪唐百公里加速不到5秒的大名如雷贯耳，其实秦DM也不差！5.9秒的百公里加速时间真的太猛了！比之前我开的风云不知道猛了好多！） 2.颜值：（前奥迪设计总监专为比亚迪打造的龙颜设计语言，融合了中国传统文化，车型外观当然满意了，开路上回头率很高！） 3.油耗：（这么说吧，如果我开车不跑长途的话都不知道进加油站是什么感觉！）
【不满意】目前来说整体都还不错，如果非要说有不满意的地方的话我想那应该就是秦DM的后排空间了吧！后面慢慢介绍吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实满意的地方有很多，首先呢是车子外观好看，觉得喜欢有眼缘才会去深入了解它，而且颜值高的车子开在路上相比回头率也会增高吧！平时要是和朋友一起开车去自驾游，自家小秦颜值在线还是很有面子的；再是内饰风格设计以及科技感的配置，每天要开的车子，自己喜欢的开起来心情才会好；最后就是经济实用省钱了，这一点很重要，生活在大都市压力大，能省一点是一点。希望以后每天与小秦朝夕相处的时光一直开心幸福……
【不满意】提车到现在也没多长时间，功能配置各方面还在熟悉中，说到不满意的地方暂时还真没有，新车喜欢都还来不及呢！不过倒是有个小小的建议，就是中控的大屏导航的时候只能竖起来，这样有点挡视线了，我开倒还好，家里的女司机就比较小心了，这点后面还是可以小小改进一下的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初想买车的欲望就是用来上下班使用的。在广州，搭地铁，挤公交是最痛苦的事情了，特别是周一的时候，地铁限流没有半个小时根本进不去，在天河区上班的我，住在白云区，这种感受，每天都得6点左右起床，收拾一下自己，就得匆匆的赶着出门了。买了这车，最大的满意，就是方便了我出行，而且对于女司机来说的话，它比较小巧，操控性能比较好，这些都让我很满意。它的功能也比较高科技，对于我这种仅仅用来代步的上班族来说，是个加分点，每当塞车的时候，都会再研究它的黑科技，每次都会有点小发现，挺满意的。
【不满意】1.我对车子的本身性能没有多大的了解，购买这车的过程我也没有接触过，都是我男朋友一手操办的，车的首付是我给的，其他的什么分期呀，这些都是由男朋友给的。因为我们上班的地方一个南一个北的，也就想着一人一辆，这样比较方便。要是让我说这车哪里不好呢，我也只能从开了它半年的一些经历来说了。在没有电的情况下，开它，油耗挺高的，百公里要去到5.5-6个油左右。还有一点的话，就是充电不方便，之前公司旁边的停车位还有充电桩，后来停车场不知道什么原因，不开了，我充电也是一个头大的问题，常常把它当油车来开，给油钱的时候，心还挺痛的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是这颜值和提速
【不满意】最不满意的是后排减震走癫路有点响
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】正如老话说的：“鞋子合不合适穿了才知道”喜欢他的因素很多很多……全新的前脸设计、冰蓝色的led大灯、酷炫的车联网系统、想唱就唱的k歌功能，提前开启空调的云服务神器，以及对于充电方便的我来说，几乎0油耗，忘记去加油站的烦恼……满意的地方确实很多，时不时也有惊喜带来。 第一次买车，从16年开始就或多或少的关注汽车，18年做好了买车的准备，19年遇到了秦pro。首先是外观深深的吸引了我，在车子解锁的那一刻，冰蓝色的大灯逐个亮起，那一刻心动了。
【不满意】确实，对我而言充电方便，平常上下班用车，两天充电一次，几乎可以说是0油耗了，已经是很多车友们羡慕的对象。人无完人，世界上没有完美的人，更何况是车…… 底盘太低：这个是所有轿车型的痛，或许这个怪不了秦pro ，也正是这个点让我纠结了很久很久才下定决心带她回家。 尾部设计：之前同很多车友，一起吐槽这个设计点，秦pro 前脸绝对是比亚迪所有车型里面最好看的一款。可能是前面做的太高，尾部设计没能跟上节奏。 车内氛围灯：不是吐槽氛围灯难看，是“太小气了”就给一条氛围灯，如果多一些感觉整车的层次感都不同。 续航：邮箱如果能够再大一些就完美了，回过一次老家1200多公里，满油出发。中途加了3次油（最后一箱到家还剩1/3） 纯电续航方面，虽说续航标识85公里，到我经常能够跑到90多公里，也没什么可以吐槽的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，加速平顺，外观大气动感，配置丰富
【不满意】油耗基本都在8个多，油耗表现不理想，悬挂偏硬，舒适性有所牺牲
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】生活在限行的城市，满意的是绿牌不限行没有购置税，平时近距离都是用电跑，行驶成本低。第二点，外观设计有种豪华跑车的视觉效果，白色车漆白的很透彻。
【不满意】使用期间一直满心欢喜，如果非要鸡蛋里挑骨头，那就是用油的时候明显感觉比用电的发动机噪音大，没有对比就没有伤害吧，也可能是我对车内静音效果要求有点高吧，还是很希望这一点可以得到改进，纯电行驶时噪声还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】