网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 16.69万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的省油还有就是动力,我常年在外干活,就想要个省油,好开的车。
【不满意】不满意就是充电桩不普及,我常年驻扎工地,找个充电的地方费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 16.09万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车型很酷,就是看到现在好像也没看腻,觉得韩赞的外观的。流线型很好,正面很有肌肉感,侧线条和尾部真的很好。
【不满意】这个吐槽什么呢,还是源于自己对于能源车的不了解,我以为真是官宣的1.4L油耗,实际上并不是。当时销售说还好,不会很高,实际上还是超出预期的。原来开夏利,觉得5个油耗就可以了。哈哈!当时买车时候是一个人进店的,销售顾问爱答不理的,问什么答什么,一点都不主动,感觉的这个服务做的不是很到位,如果能在热情些,别看人下菜碟就好。我们是很挑剔的顾客,再说买一个车,好几十万呢,要个优质服务不过分吧,而且也没个交车仪式,值得吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 16.89万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是颜色,和车灯
【不满意】内饰有些平庸,说实话,比亚迪大部分车都有这个不够完美的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 16.69万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车让我最满意的一点就是开出去非常的稳,本身车子底盘技术弄得不错,还有电池的重量也起到一点作用,遇到急转弯,车子一点也不飘,开着非常的安心。
【不满意】我对车子不满意的一点就是这个离地间隙,底盘非常低,开着都可能会碰减速带,遇到一点小颠簸的时候我都要特别的小心,而且几乎不敢开车走山路,就担心把底盘磕到碰到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 16.69万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-佛山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】特别满意的主要有三个地方:第一插电式混合动力,每天上班下班一共50公里左右路程,这台车的纯电续航80公里,还是绰绰有余的,所以在油耗方面是相当的节省。第二中控显示屏12.8英寸,跟我大学寝室的笔记本差不多大小,使用起来特别舒服,操作起来也很流畅。第三配备的发动机是1.5t的,涡轮增压发动机一直都是我想要的,有爆发力,有冲刺感。
【不满意】前排配备的是麦弗逊独立悬挂而后排则是扭力梁式的非独立悬挂,后排的减震效果略微的生硬一些,经过减速带时有明显的震感,不过震动幅度不大,也是在可以接受范围之内的,厂家也是在比较用心的调节的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 16.69万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-韶关 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 1 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】车子强劲的动力让我很满意。
【不满意】大问题不多,小问题当然也不多,不过还是有几点需要注意。首先便是车子的胎噪,车速上来后,胎噪还是很明显的,尤其是在高速的情况下会伴随你一路,不过我通常都是车里开音乐吧胎噪声给压住,享受旅途中带来的愉快。还有便是车子在行驶时有时会产生抖动,我也不清楚是什么缘故,不过感觉应该不是什么大问题吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 16.69万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 2 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】对于一款好的车子来说好看好用才是最关键的。正好秦完全满足了我所有的需求。时尚的外观、和实用性,都是我看中他的理由。价格稍微贵了那么一点,奈何他用他的实力征服了我。
【不满意】自己也不懂车子,都是朋友在帮我看,我知道他是肯定不会坑我的,前期看车就全权交给他了,我就是后期的时候去看了下车并试驾了,觉得各方面都挺满意的就定了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 16.69万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 甘肃-兰州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3563公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】油耗低,代步神器
【不满意】发动机噪音大,隔音不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 16.69万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3510公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】必须是内饰,虽然外观也好看,但是作为一个内饰控,新秦的内饰实在是太吸引我了,简约而不简单的设计,满满的科技感,配置上也很满意,很丰富,诚意满满。
【不满意】纯电续航里程可以再长一点,官方给的是80km,冬天还是有衰减的,而且只支持慢充,充电时间有点长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦Pro新能源 |
购买车型 | 2018款 DM 1.5TI自动智联锐享型 |
裸车购买价 | 15.68万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 云南-普洱 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外表确实不错
【不满意】刚跑2000公里,电子水泵就坏了。 修个电子水泵4S店带材料带了6天了 ,被告知还需要一周时间才能到货,是不是个别质量问题不好说,但是这发动机散热系统坏了竟然没有任何报警和报错,我表示无法理解。平时开车基本不会超过50码,不存在暴力驾驶的我,对车容易产生异响,路面震动过滤不好的小问题都可以忽略,但是就这2000公里让换水泵我觉得太闹心,感觉买了个大爷回家,好吃好喝的供着 还说坏就坏,各位准备买的车友要三思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】