网上车市 » 汽车大全 » 东南 » 东南DX3新能源 » 2018款 EV400 旗舰版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 10.99万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实东南DX3这个车我看了很久就,从去年开始我就在看了,这个车我最喜欢的就是他的外观了,他的线条给我感受到的就是非常有肌肉感,性感的小屁屁,而且他的外观还是由宾尼法利纳亲自操刀设计的,外表有跑车的设计感觉,内饰打火方式也是很独特。整车蓝白色的色调搭配给我的感觉是色调感极强,很有视觉冲击力让我第一眼看上去就非常喜欢。
【不满意】其实也不算最不满意,算是最不方便的地方吧,就是充电,家里装了充电桩,但是现在很多地方都没有普及,如果走哪里都能找到充电桩,那就完美了,希望国家也赶紧下下政策让我们的电动车解决充电的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 10.99万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实东南DX3这个车我看了很久就,从去年开始我就在看了,这个车我最喜欢的就是他的外观了,他的线条给我感受到的就是非常有肌肉感,性感的小屁屁,而且他的外观还是由宾尼法利纳亲自操刀设计的,外表有跑车的设计感觉,内饰打火方式也是很独特。整车蓝白色的色调搭配给我的感觉是色调感极强,很有视觉冲击力让我第一眼看上去就非常喜欢。
【不满意】其实也不算最不满意,算是最不方便的地方吧,就是充电,家里装了充电桩,但是现在很多地方都没有普及,如果走哪里都能找到充电桩,那就完美了,希望国家也赶紧下下政策让我们的电动车解决充电的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是它的外观颜值还有就是车子轮毂和其它车子相比有点与众不同,轮毂的颜色是蓝色的,这样的色彩搭配有点特别,看上去也很好看很舒服。
【不满意】最不满意的就是充电有点慢还有续航达不到350 只能跑到300
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 11.98万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是它的外观颜值还有就是车子轮毂和其它车子相比有点与众不同,轮毂的颜色是蓝色的,这样的色彩搭配有点特别,看上去也很好看很舒服。
【不满意】最不满意的就是充电有点慢还有续航达不到350 只能跑到300
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,东南DX3的外观设计时尚,大气,而且侧面看线条感强,当初就是看中了外观好看才买的。
【不满意】续航公里太短了,冬天开,充满电也就220公里,夏天可能会长一点。老家充电也不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,东南DX3的外观设计时尚,大气,而且侧面看线条感强,当初就是看中了外观好看才买的。
【不满意】续航公里太短了,冬天开,充满电也就220公里,夏天可能会长一点。老家充电也不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,东南DX3的外观设计时尚,大气,而且侧面看线条感强,当初就是看中了外观好看才买的。
【不满意】续航公里太短了,冬天开,充满电也就220公里,夏天可能会长一点。老家充电也不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子超前的外观颜值,即年轻又时尚,给我的第一眼感觉是,看一眼就会不由自主的爱上它。东南EV400给人的视觉冲击感非常的强,无论是车子的前脸、侧面、还是尾部的设计都非常精致好看,车子前面远远看过去就像鸟的翅膀一样。感觉非常带劲,有精气神,车子轮毂和其它车子相比有点与众不同,轮毂的颜色是蓝色的,这样的色彩搭配有点特别,看上去也很好看。给整体车的色彩增添了一点姿色。车子还是全景天窗,这点非常高大上了,天气好打开天窗阳光照射进来亮堂堂的,心情也会变得愉悦起来。
【不满意】说到最不满意的地方还真有,车子的底盘离地间隙我不太满意,个人觉得偏低了,因为车子的电池位置就在车子底盘下,离地间隙低了过烂路就要特别小心,怕一不注意电池就被划伤,建议生产商家把底盘离地间隙加高些。还有一点不满意的是车子续程公里数没有达到预期所想的,充满电差不多可以跑280多公里,不知道是不是受天气的影响造成这样的差距。蓄电还是少,只能平时开着上下班,在附近的地方玩玩,要是去远处的地方就不能考虑开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子超前的外观颜值,即年轻又时尚,给我的第一眼感觉是,看一眼就会不由自主的爱上它。东南EV400给人的视觉冲击感非常的强,无论是车子的前脸、侧面、还是尾部的设计都非常精致好看,车子前面远远看过去就像鸟的翅膀一样。感觉非常带劲,有精气神,车子轮毂和其它车子相比有点与众不同,轮毂的颜色是蓝色的,这样的色彩搭配有点特别,看上去也很好看。给整体车的色彩增添了一点姿色。车子还是全景天窗,这点非常高大上了,天气好打开天窗阳光照射进来亮堂堂的,心情也会变得愉悦起来。
【不满意】说到最不满意的地方还真有,车子的底盘离地间隙我不太满意,个人觉得偏低了,因为车子的电池位置就在车子底盘下,离地间隙低了过烂路就要特别小心,怕一不注意电池就被划伤,建议生产商家把底盘离地间隙加高些。还有一点不满意的是车子续程公里数没有达到预期所想的,充满电差不多可以跑280多公里,不知道是不是受天气的影响造成这样的差距。蓄电还是少,只能平时开着上下班,在附近的地方玩玩,要是去远处的地方就不能考虑开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 东南DX3新能源 |
购买车型 | 2018款 EV400旗舰版 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是环保小三的外观,老公有一台车在开,一直想买个新能源的,但是都没有找到让我心动的,直到我遇见东南DX3 EV400,当初看车的时候也是在配置上做了很多了解的,车子配置很丰富,很多功能很有科技感,比如LED日间行车灯、触摸屏仪表盘、三元锂电池永磁同步电机,还有个超大的全景天窗,感觉这些功能很有现代感,而且价格也特别实惠,国家还有补帖政策,性价比这么高的车子,必须入手一台啊。还有一点最让我满意的就是不用担心油耗涨价了,电费再贵也就那个样子,这个最关键,而且提速也很快,超车也不在话下。
【不满意】对车子没有什么不满意的,就是充电不太方便,不能像加油那样速度,如果十分钟能充满电上路,就不用愁了。还有就是冬季的续航能力问题,感觉有点少,平时不经常开车,就是接送孩子上下学,去超市逛街之类的日常出行,冬季充满一次电只够用2天半的,大约280至300公里左右,不适合跑长途, 而且出行途中充电是个大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】