东南DX3新能源 2018款 EV400 旗舰版

【满意】外观颜值控的首选，外观好看得没话说，开始选择购买东南DX3EV400就是被它的外观所吸引，轮毂是蓝色的，看起来很“骚”炫，整体的设计风格都非常年轻有活力。外观我非常满意。后面使用下来车子的动力那是杠杠的，提速、超车完全不在话下，不夸张的说很多车子提速都没有我的小新快，超旁边的车一脚油门的事情，还有车子很安静不像燃油车发动发动机声音大，我的小新发动启动都听不见任何声音非常安静。车子隔音效果又好，有时间都会忘记自己已经发动车子了。
【不满意】让我不满意的是有次车子停下来等红绿灯，我挂进N档等绿灯亮了我挂D档车子不动，踩油门也不走，后面车子喇叭一直按，我熄火在启动，挂D档车子又走了。这种情况只出现过一次，但是让我有点纳闷为什么会出现这种情况？不知道朋友们有没有出现过这种情况。最近很忙只有等过段时间开去找4S店问清楚是什么原因。还有车子的充电时间也有点过长了，快充都还好充得快，慢充时间就太慢了。不知道是不是天气原因充满差不多要九个多小时。而且车子的续程公里数完全达不到之前销售宣导的可以跑351公里，我跑下来起码悬殊了100多公里，简直生气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我满意的有这几点！1.补贴下来的价格比较合适我的预算。2.车子的颜值高，空间也很不错。3.加速方面真的很快，比燃油车快很多起步的时候甩别人可以很远了。4.配置方面有一键启动、360度全车影像、电子手刹、胎压监测什么的等等反正很齐全都是日常需要的很不错。
【不满意】冬天的充电有点慢，续航里程也有点短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车子满满都是优点。越看越喜欢，我最满意的地方有三点。第一点：车子动力真心好，行驶途中可以瞬间秒杀很多车辆，一脚油门下去可以甩很多车子在后面。什么二十多万的车子完全不在话下，说超就超。第二点：车子外观设计真的很漂亮，车子设计的是双色车顶，这样的搭配看起来年轻又时尚，不会显得单一，正是年轻人的选择。第三点：省钱、省钱、省钱！重要的事情说三遍。比燃油车省钱多了。又环保。
【不满意】说到最不满意的地方还真有，买车之前汽车销售顾问说充满电可以跑351公里，但是我跑下来完全达不到351公里的标准。从买车到现在差不多两个多月了。我大致算了下。充满电才跑220公里左右，有时间又可以跑到280左右。难道是电池有问题？将近七八十公里的悬殊！我打电话咨询销售说，是因为天气原因导致的差异等天气升温差距就不会那么大。希望这个解释是有科学依据的。后期我也会在继续观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航里程综合使用可以达到300 以上，座椅舒适，乘坐空间同级别更大，全景天窗，360度环视！动力20km-100km随踩随有！静音！比亚迪唐送的充电桩可以通用！空调不费电，制冷效果很好！ 用了20多天，电费不算家里充的，只花了300多块钱，比起汽油来，爽翻了！
【不满意】不能安装app，门板位置大部分都是硬塑料，空调宣传自动恒温却是手动空调！说送充电桩却要押金1500，安装完了提供资料才可以退押金！高速路和上坡路比较费电！ 20多天出现了几许故障: 1.中控屏幕出现一次可以操作没有声音，按键有声音，恢复出厂设置就正常了 2.在减速时候，特别是低速减速的时候会有那种蜜蜂被关在瓶子那种嗡嗡声，不知道是不是电机发出来的！ 3.液晶仪表盘到今日为止，总共发现了4次自动重启问题，每次就是闪烁两秒钟后重启，设置的简易信息恢复出厂设置了！ 4.刹车踏板比电门高，容易硌脚！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对车的外观、空间、价格最满意，车的外观和这牌子的油车差不多，再加上新能源汽车在外观上会加点蓝色，区分油电车，正好我喜欢蓝颜色。
【不满意】电动车我最担心的一点就是续航，因为这个续航里程焦虑症我也有，总害怕开着开着没电坏在路上。其实亲身开了就觉得还好，不用想那么多，就是买车的时候已经到了需要开空调的时候了，续航和我预想的还是高。还有就是内饰材料，太硬了，冬天坐进去感觉车子里更冷冰冰的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间同级别最大
【不满意】电耗有点高，动能回收不可调节，智能钥匙有时失灵，要物理钥匙开一下然后又好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，空间，科技配置整体非常不错。续航能力也不错，综合工况300 ，性价比高。
【不满意】1.车子出厂配置的充电器和宣传的不一致。旗舰版还是3.3KW充电器，不知道是厂家哪里出错了？2.还有之前说的手机app和车互联的软件也没见，怎么给车电池包预热？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车外观和内饰都太漂亮了，我是颜值控，最开始关注这款车就是因为EV400的颜值吸引的我。然后400公里超强续航里数也是非常棒，平时上下班开一个星期充一次电就够用的
【不满意】最高时速125有点低，续航里数再提高些就更好了。车开起来时有点胎噪，但不影响整车评价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】怎么也是新能源的一款车，颜值和实力都是很好的，而且这车是超前意识的一款车了，续航能力非常车强了，而且这车颜值很大气一点也不难看了，空间也非常的舒服了，座椅设计的很舒服，乘坐空间呢在这个同级车中也是最好的，全景天窗了，360度环视系统啊，动力也是随踩就到了，这车密封隔音的效果做的很好的，再就是他们家还送的充电桩非常的通用的，这车很经济省心的。
【不满意】还真的没有太多不足的地方了，我对于这车的想法就是够我们家用就很好的，本身就是为了实用和经济性能买的，这车给我们的感觉就是很大气，如果说有点不足就是刹车踏板我感觉角度有点过高了，你们呢？
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格实在，比同配置其他品牌便宜2-3w，电池有快充预热，行驶有低温保温，高温液冷；底盘目前所有家用电动车最高。安全配置齐全：esp，胎压检测，autohold，自动大灯，日间行车灯，蓝牙电话，全景摄像头，转向辅助灯，雾灯，我感觉这个车预算全砸安全配置上了，居然后视镜加热也有！续航走五环的话目前冬天300公里肯定有的，但不建议将续航跑干再去充电。开暖风的话280差不多，暖风开小一点省电。驾驶感受70公里时速以下和油车一样的，70以上抬油门会有拖拽感，是电能回收在起作用。目前车子没出什么毛病。现在开电动车出门，省钱，是真省！电动车几乎不需要保养，每年可以省下3000多，我一年跑两万公里，对于我这种上班成本很高的人来说，电动车比地铁都合适。地铁时间长啊！
【不满意】转向灯杆的手感比大众差的不是一星半点，远光灯的逻辑也和大众不同。还是喜欢迈腾转向灯操作杆的逻辑，清晰，好用。这个转向灯杆的体验的确不行，只能说，能用！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】