网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5新能源 » 2018款 eRX5 50T 混动尊享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↓ | 4.18 |
外观 | ↓ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 19.89万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是配置方面吧,搭配了很多高科技的配置,使用起来感觉很好,还有外观和不用摇号也是比较满意的点,荣威eRX5的外观设计的是真的很不错,整体看起来很大气,比较有时尚的风格,回头率也是可以的。
【不满意】刚开1000多公里,还没让我遇到有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 19.59万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6308公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力方面跟油耗舒适性
【不满意】最不满意还没有发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 19.59万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意是油电混合动力,而且油电比较省钱,又可以上绿牌
【不满意】目前还没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 17.98万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】现在油费很高,想买一台新能源的车子,因为环保而且经济,最满意的就是超高的性价比,颜值也是很高,动力的表现也是不错,整体很满意。
【不满意】车子不错,但是起步的时候感觉不如燃油的车子动力强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 603公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,随叫随到,超车无压力
【不满意】底盘舒适性要是再好一点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗低,空间比较大,舒适度好,动力起步快,提速比较快。
【不满意】后备箱比较小,油缸比较小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 19.59万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外形足够好看,国产颜值最高的纯电车; 2.空间够大,突破了大部分电车“老年代步车”的局限; 3.配置足够丰富,能有的都有了; 4.续航里程够用,市内自驾没问题。
【不满意】储物空间还是欠缺一点大的储物格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 19.55万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】20W内可以买到一辆带杭牌的SUV配置几乎该有的都有了还搭配米其林轮胎,最最最关键的是在杭州365天天天畅通无阻
【不满意】家住老小区没有固定的车位,充电实在是个大难题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 19.59万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车的外型很漂亮大气,发现现在的国产车外形方面也是越来越颜值高了,还有就是空间大,混合动力车还是比较省油的。
【不满意】不满意的地方对于我来说感觉续航邮箱小了点,因为我比较喜欢自驾游到处跑的那种,如果邮箱能再大点就更好了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5新能源 |
购买车型 | 2018款 eRX5 50T混动尊享版 |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1582公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】【最满意的地方】
外观很漂亮,外形很大气。朋友同事们都说这车看起来比合资车还要漂亮!确实荣威eRX5造型灵动,线条流畅,整体协调在SUV车中绝对佼佼者。还有就是车子油耗低!混动车子油耗在5个多。
【不满意】【最不满意的地方】
噪音有些大,风噪啊胎噪啊都会传进驾驶舱,现在加装了密封条好一些了但是还是有些声音!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】