具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↓ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 12.88万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 贵州-六盘水 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 503公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】外形
【不满意】目前没什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 13.58万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当时下决心买这个车,其实也是因为这家店的销售小哥,服务真的到位,不管是我第一次进店看车,第二次去订车,到最后的落完户交付我使用,这个令我没的说,使我感觉这个车买的值,使用这多天销售小哥还给我打过几次电话,问我车辆使用情况,这些令我感觉到了这家店的热情,不单单那我当他们的一个客户,感觉更像把我当做好朋友甚至感觉把我当做了他们家人。
【不满意】这个车哪里都好就是后箱没有挂钩,装点东西不好绑绳子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 新疆-伊犁哈萨克自治州 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,高颜值呀
【不满意】最不满意就是发动机声音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 13.3万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 新疆-阿克苏地区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是动力足、通过性高和空间大啦,超车那是杠杠的,最主要再也不用担心过减速带蹭底盘了,之前开的卧车,一过乡下的减速带那个心疼啊。对比了好多家皮卡,还是五十铃皮卡空间最大。后排座椅坐着不会觉得难受
【不满意】最不满意那就是刚发动的时候发动机噪音大,不过毕竟是柴油车,噪音比汽油车大也能理解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 268公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】2.5T的发动机动力实在没得说,道路上超车飚飚的。方向盘就像电控的一样,没有液压的那种重力感,指向几乎没有虚位。平时跑烂路的时候有差速锁的感觉就是不一样,咔咔两声差速锁就锁上了。载重能力也还可以,上次装了差不多两吨货也照样走。
【不满意】整部车的内饰可以说是简约而不简单,橘黄色的灯光显的沉稳中又略带一丝张扬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 13.68万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 云南-红河 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我是个颜值控,比较满意铃拓的外观。还有这个四驱车带了差速速,我上山去香蕉地最实用
【不满意】最不满意的是内饰太简陋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 13.68万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12465公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】动力足,提速快!油耗低。
【不满意】优惠比较少,配置不丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 13.68万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 云南-临沧地区 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1670公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车是我喜欢的车型,外观霸气,无异味,储物空间多,前后排空间宽敞,省油,动力超足,乘坐舒适好,内饰造型比较满意,换挡清晰,底盘悬挂扎实,转向比较轻巧,高端大气,相当满意的皮卡实用,接待服务态度好。
【不满意】待速声音大,匀速声音还好,噪音大,听音乐就听不到噪声,再加强隔音效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车外观看着不错,个人挺喜欢的,延续DMAX的外观设计,服务挺好的,小伙子办事速度挺快的,没让我久等
【不满意】货箱吧,拉东西有时候不太方便,绳子不太好绑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 铃拓 |
购买车型 | 2018款 2.5T四驱基本款JE4D25Q5A |
裸车购买价 | 13.3万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 青海-西宁 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗满意,省油、空间大、无异味、 内饰造型时尚、储物空间多、底盘扎实稳。
【不满意】台速噪音太大,均速较小;最大不满意没有自动挡、发动机声音太大;优惠太少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】