网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰AMG GT » 2019款 AMG GT 50 四门跑车 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.79 |
动力 | ↓ | 4.86 |
操控 | ↓ | 4.85 |
油耗 | ↓ | 4.83 |
舒适性 | ↓ | 4.87 |
外观 | ↓ | 4.89 |
内饰 | ↓ | 4.86 |
性价比 | ↓ | 4.79 |
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 106万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 20000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 2 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 2 |
【满意】后备箱空间大是事实,但是故障真的多这就是特点。三天两头不是去4S店路上就是去加油站的路上。 要像个孩子一样照顾着…. 垃圾奔驰坑我钱财!
【不满意】这车开了4000公里大热天空调模版故障吹热风,8000公里跳发动机故障灯。20000公里再次跳故障灯更换空压机。 说真的,想买的朋友还是去买帕拉梅拉吧。哪怕丐中丐也别买奔驰! 奔驰除了S级 别的不能买….. 现在S级的品控也很差。劝退奔驰这个品牌的汽车。 不买的时候觉得奔驰啥都好,买了才会明白真正的苦! 修到你绝望…… 垃圾奔驰早日倒闭,支持国产蔚来!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 98.88万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 2 |
【满意】从19年上市以来一直对这款车保持关注。感觉各方面都是很完美的梦之车。无论是外观内饰动力配置驾乘感受。当时都是感觉十分完美非常符合自己的要求。直到今年实在是按耐不住自己的钱包下手了。谁知这才是噩梦的开始
【不满意】新车开回家一百多公里就是感觉刹车会自己回弹。以为是新车刹车片可能需要磨合也没有太多在意。第一箱油跑到一半的时候感觉不对劲了。当天上车显示还有半箱油。去外地跑了两百公里。当时没关注。第二天早上再去开车的时候发现邮箱还是显示半箱油。这个车居然如此省油!然后又开了几天一直在市区开大概又开了一百多公里油箱依然是半箱油左右。感觉不对劲。下午下班打起火来后油表直接显示剩余0公里。油表也突然显示到底了。去加油站加了两百块钱的油。依然显示0公里。然后开到当地的4s店检查。说是有个故障码。然后给清除了故障码。顺便让师傅试了试刹车。因为刹车轻踩一直感觉会跳动。踩不稳。当地4s的师傅说是感觉有问题。建议试下试驾车看有没有类似情况。因为当地4S店并没有此款车的试驾车。第二天我又把车开到购买的4s店济南之星。试驾了试驾车后刹车踏板很稳。没有任何弹脚和活动的感觉出现。4s一共四个师傅。全都开了我的车还有试驾车做对比。最后得出结论可能是abs泵有问题。需要更换。因为不是当地所以不方便我提出回当地4s店更换。因为济南的4s店没有任何代步车。根本不给提供。回到当地后跟4s说定配件准备更换。两天后接到电话。谁是要从德国订货。可能要四十天左右。我听后就感觉太不靠谱了。而且前一天晚上车窗也升不上去了。油表还有问题。我觉得问题太多。所以联系济南购买的店要求退车。戏剧性的一幕开始了。她们说要再次检测车辆。让我把车放到4s店。刚好端午节前。放了五天左右。4s打电话告诉我刹车是正常的没有问题。????????第二天上午我就到了4s店。他们技术总监跟我说让我不要再想刹车的问题了。让我忘掉这个问题。开车的时候不要想。你怎么不让我开车的时候别踩刹车。说试驾了所有同批次的新车。都是一样的情况。是个通病。然后试驾车是53车型。不是一款车。刚好他们收了一台19年的50车型。他们也试驾了。说刹车没有感觉。我就奇怪了。53不是一个车型。那50该是一个车型了吧。答复是不是一批车。调教不一样。你发动机变速箱刹车系统都没变过。然后我要求试驾新车。4ss店。说。不可以试驾。然后销售那边儿又给我答复。八月份,他们会上Gt 50的试驾车。让我到时候开试驾车感受下入过是一样就是通病没办法解决。只能等后续系统升级。然后我就准备找第三方检测后来朋友说第三方检测纯属浪费钱。他们不会承认。让我等等再说吧。联系律师也联系了。让我提供录音。就是当时4s说定abs泵要40天的录音。但是确实没有。没办法。那就等吧。结果开回来一个星期。大屏死机。我以为去4s消除下就能恢复了。没想到到了4s检查完说要更换主机。又要订货。从德国发。时间不定。直接就是崩溃了。一共跑了4000多公里。跑4s店就跑了接近三千。而且4s一听要退车。连车都不给修了。我就觉得难道这个世界就没王法了吗。我就想问问大家还见过比这不要脸的4s店吗。我现在只有一种感觉。在网上所出现的奔驰车辆的质量问题确确实实证明奔驰的车辆质量品质在急剧下滑。我这次是真信了。前天因为有事去济南又去了一次4s店。结果人都不在。可能是没提前告知要去这个可以理解。售后的技术主管见面第一句话就是开够了啊。有没有让二手车评估下价格。呵呵呵。我想请问下大家怎么样才能在不哭不闹不上吊的情况下解决这个事情。难道要让我一大男人爬到发动机盖上?目前正在跟律师沟通下一步进程。奉劝要购买的朋友三思而后行。尽量不要购买小众车辆。当时如果听老婆的买帕拉梅拉可能就没这些事情了。后续还会继续更新进程。让我们看看4s还能说出什么更奇葩的话。另外补充下。邮箱问题连续去了四次4s店才确定问题。更换了油浮已经恢复了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 99万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 1 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的有几点原因吧:使用苹果地图Carplay可以显示到抬头显示,这样的抬显就很有必要装;
柏林之声音箱必须选,后备箱还有一个公放喇叭,有点帅;
DA4真的便宜,必选配置,包含柏林之声,抬头显示,无钥匙进入,360度环影
内饰是真的好看,这个氛围灯个人感觉确实比帕美好看太多了!还有这个中控大V8的设计,真的帅。虽然没有选排气,但是换S 开起来还是会有轰隆隆的声音,这点同样优于帕美。其实挺多人吐槽这个轮毂的,我是觉得还不错,双色AMG轮毂标配,个人感觉帕美标配轮毂没法看。
车机系统还是挺好用的,蓝牙链接迅速不会延迟,车载地图好用
【不满意】①最烦的就是排气,因为加了48V轻混,以至于启动真的没声音,无语死了,这样设计真的不能理解。没选择排气简直就没声音,很后悔,但是现车又没有带排气的。 ②21款的Carplay没有全屏,只有半屏幕这点特别烦,19款就是全屏的!!!③ 既然是GT跑车,连ACC雷测都没有!!!汽车车市数据不准(上面写了标配),还特意对比8系帕拉梅拉,看到只有GT50带ACC,结果拿到车才知道不是标配!!!车道保持和ACC个人觉得是非常实用的功能,因为自己上一台车是创世揽胜,这两个功能还是挺实用的。 ④21款减配了4个门槛的AMG灯,19款标配的!!! ⑤没有座椅通风。夏天真的烫屁股
对比帕美还有一点,⑥开过帕美车门的朋友可以任意角度都可以停住,这个不行,GT开门只有几个固定档位。⑦中控刚买来会异响,我跟我朋友的GT50相差一个月买的 都遇到了相同的问题
偶尔蓝牙链接手机会失灵,蓝牙些许不稳定 ⑧刹车异响 刹车异响!!!这点太吐血了,停车时候周围的人全部听得见。 太掉价了,奔驰也不处理处理这个问题?⑨皮革内饰!!!就跟C级的内饰相同皮质吧,特别掉价。。红内还要7万,宝马8系选红内才5000唉 ⑩还有一点要吐槽的,官方说是5秒零百加速,实测5.5,看了很多专业测评也只能跑到5.5,特别想吐槽,这车买的时候一个原因也是因为比帕拉梅拉快0.5才买的,结果真的是推背感几乎没啥,要刷一阶才能到达5秒 讲真的如果要品牌辨识度还是买帕拉梅拉吧,我跟我朋友买完都有同样的感慨,其实都已经到了110万 了,直接panamera了,保值率还高。
给打算买这车的朋友一个建议把,别选车漆,普通漆随便选一个,出来贴车衣,因为我选了哑光宝石蓝最后出来怕划伤,也贴了磨砂车衣,2.7万车漆简直是智商税。选个DA4 红色安全带 OLED 原厂排气 座椅通风就完美。
接下来车辆改装方案是,换个21寸先行版的银色轮毂 白色内饰 座椅通风 23P驾驶 1阶 进气 排气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 108.83万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 赛车 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1450公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 2 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】车头车尾够帅,提的现车配置很满意,原车带CARLIFE,比较友好,DA4包的音响还可以,后期可以不改了,选装的后排3座感觉很实用,虽然还没用到,后排坐人完全没有问题空间够,动力够用,降档速度快,尾翼升起来挺拉风,减震没有评测的这么硬,还可以,开个长途问题不大。
【不满意】手机没地方放,买个手机支架真的丑,相比于车头车尾,侧身我感觉不是那么帅,可能是标配轮毂不好看,这个得改,原地轰油门声浪没有多炸,比较平淡,即使单独选了运动排气。开起来就还可以,能放炮。座椅底部略硬,不过能习惯,后排座椅靠背太直,不过4S送的抱枕靠在腰上正好,完美解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 98万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】没有最满意的地方 都说正脸好看 我之前也觉得 但越开越嫌弃 前车灯太小 看着贼眉鼠眼的 现在是越看越不顺 中网虽然中规中矩 但喇叭安装的也太敷衍了 投过中网就能看见 很不清爽 我要是有强迫症恨不得拆了把它 说动力吧也就那样 而且没有弹射 s+也没什么乐趣 有人说氛围灯了 好看 但是不支持自定义 不支持呼吸模式 默认配色丑哭了 虽然是全景天窗 但是不让你打开呀 摔碗了要 车门虽然是无框的 但不能像帕美那样任意角度悬停
【不满意】悬架悬架悬架! 过个减速带 坐前排屁股能磕成四瓣 坐后排脑袋能顶俩大包! 毫不夸张
中控简直就是灰尘收集者 永远擦不干净 无论你头一天晚上多么擦拭它 第二天一早永远带着一层肉眼可见的灰
雷达预警敏感度太高了 明明离得还有不少距离 就开始长音D了
导航更新不准确 虽然更新的频率还可以 但更新完发现正在维修的路导航还会让你走 修好一俩星期的导航还是视若无睹 绝望
皮革味道严重 也喷了 也晒了 也通风了 也晾了 但貌似过了一个月了味道还是一点没少
这是后驱 很有可能在某一个湿滑的天气 您和您的gt50就会被旁边各种适时四驱的虽然没你贵有的还比不上你的购置税的大哥大佬们调戏 别问我是知道的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 0万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】内饰应该是这代奔驰最帅的设计了,档把AMG苹果树标识,T型中控台,放倒后排座椅就变成了宝马牌小货车!
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 0万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 3 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】做工在国产车中间算出色,肌肉线条感明显,屁股宽体效果不错,车头也给人一种凶悍的感觉,看不出啥
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 0万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】油耗很牛,市区低速比普通家用车高3-4L可以接受,高速上就省油
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 0万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】控制车头的指向性很精准,6活塞卡钳脚感十分线性不突兀,悬挂表现很AMG,全自动泊车,主动刹车
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔驰AMG GT |
购买车型 | 2019款 AMG GT 50四门跑车 |
裸车购买价 | 0万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】提速又快,动力源源不绝,声浪浑厚悦耳,只要舍得用力踩电门。发动机声音挺轻,这是其他车没有的属性,AMG的魅力所在吧
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】