网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 奔奔EV » 2018款 EV260 标准型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.69 |
动力 | ↑ | 4.55 |
操控 | ↓ | 4.59 |
油耗 | ↑ | 4.46 |
舒适性 | ↓ | 4.39 |
外观 | ↓ | 4.66 |
内饰 | ↓ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.51 |
购买车系 | 奔奔EV |
购买车型 | 2018款 EV260标准型 |
裸车购买价 | 7.08万元 |
购买时间 | 2018年1月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4063公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车性价比挺高的,虽然比其他同级别车型略贵一写,但还是物超所值吧!动力性能是最满意的,起步超车没话说!随随便便秒杀燃油车!开车时候的噪音也和燃油车大不一样,电动车在等红灯时基本没有声音,刚开始开的时候还有点不习惯,后来开习惯了感觉比燃油车好多了!不过本地区没有地方补贴,不如北京这种大城市买的便宜,希望价格还是要一视同仁啊!
【不满意】也没有什么特别不满意的地方,有一点就是希望价格能再便宜一点就完美了!或者价格不变能再增加一些个配置,像导航啊雾灯什么的实用配置就更好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔EV |
购买车型 | 2018款 EV260标准型 |
裸车购买价 | 6.98万元 |
购买时间 | 2018年2月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6126公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观小巧精致,动力还不错,比我家1.6L排量的燃油车起步有劲。静音效果还不错,上高速可以在服务区快充,平时可以用家用电慢充。在市区堵车的情况下里程基本不会变,这一点比烧油的车强!
【不满意】后排空间不大,说是5座的但是也就是做两个人的事,综合续航当时买的时候说是充满电255公里,实际在开空调的情况下也就220公里的续航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔EV |
购买车型 | 2018款 EV260标准型 |
裸车购买价 | 6.89万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1995公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比高
【不满意】低配内饰配置太简陋了,好配很牛,很漂亮,有点小贵,我充满电可以跑300km!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔EV |
购买车型 | 2018款 EV260标准型 |
裸车购买价 | 7.19万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力足,空间好,外观萌
【不满意】耗电快,开空调掉的更快,我开车比较激进很费电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔EV |
购买车型 | 2018款 EV260标准型 |
裸车购买价 | 7.68万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 河南-安阳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 5 |
【满意】整体质感,底盘扎实,开起来很稳。毕竟是油车的壳子,再加上电池在车底,很稳。走高速的时候不感觉飘。
【不满意】配置太低,收音机,收音机,收音机。没有倒车影像,高配的车东西配置倒是丰富了,但是价格就太不美丽了。不知道厂家为什么定价这么贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔奔EV |
购买车型 | 2018款 EV260标准型 |
裸车购买价 | 668万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】起步:市面上大部分的油车,起步秒你没问题续航:基本够用,满电标称253公里,目前北京的气温水平,加上喜欢超车的架势习惯,大概能跑180公里左右
【不满意】做工:水平有待完善,小毛病比较多,后备箱尾门不好关,驾驶舱密封不太好,而且没有防火墙配置:低配简配竟然手调后视镜拨杆也没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】