网上车市 » 汽车大全 » 雷诺 » 科雷傲 » 2018款 2.5L 四驱至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 科雷傲 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是科雷傲的外观,很突出,很有特点,而且科雷傲在动力方面也很优秀,深得我心啊。
【不满意】我对汽车的要求也不是很高,作为代步工具耐用就行了,车刚买回家没多久,目前还没什么不满意的,再等段时间开车看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科雷傲 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观年轻时尚,稳重中带着一丝运动感,大灯辨识度足够高。空间没得说,同级别里绝对能排前几名的,后排空间足够宽敞,后备箱足够大,日常家用无论乘坐还是拉点东西都很实用。
【不满意】胎噪稍微有点大,主要是在地下车库倒车的时候,轮胎擦地声音有点响,不知道是车库地坪的关系,还是轮胎的原因,有谁知道解个惑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科雷傲 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观年轻大气又不缺乏稳重。座椅很厚很舒服,坐垫和靠背都是又厚又软,隔音做得也很好,没什么明显的噪音,高速风噪也能够接受,并不很吵,虽然不能和豪车对比,但是就这个级别的车里面,这样的水平足以让人满意。
【不满意】外形很帅气,但是内饰的设计拖了后腿,中控造型简约,没有什么特点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科雷傲 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间
【不满意】油门踏板加速碎碎的震动,方向盘共振,震动感比较强,变速箱结合松开有碰撞声,20左右有拖拽。其他速度也有,20的时候最明显,变速箱有顿挫,堵车时很难受,发动机2500的时候油门震动,过了就没有了,方向低俗的时候时重时清,摸不透。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科雷傲 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 21.3万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8376公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是外观了,虽然和奇骏同一平台,但是外观明显要比奇骏大气。
【不满意】车机系统,神经病一样。空调不是实体按键,集成在多媒体里面,调节空调,收银机就自己启动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科雷傲 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观很漂亮,内饰的配置也是很丰富实用。
【不满意】车的内饰我觉得还可以再好看点,别的方面倒是都还挺不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科雷傲 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是外观了,众车之中脱颖而出。
【不满意】新车买来的时候有点味道,希望有点改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科雷傲 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5109公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都挺满意的,所以我才会选它。谁家买车还能买自己不喜欢的?
【不满意】毕竟科雷傲其它的配置都挺高的,就是座椅能电动调却不能通风,有那么一丢丢的遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科雷傲 |
| 购买车型 | 2018款 2.5L四驱至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚!法国车吗、大家都懂得!我身高188、体重205斤,很多车因为空间而被我放弃!但大科的头顶空间我非常满意,坐椅不用调到最下面也不顶头!另外四驱这个我喜欢,带中央插速锁的、一般脱困没问题!音响也不错,虽然只有顶配才配BOSe!但我的至尊音响效果对我来说已经很不错了!
【不满意】低速行驶时稍有点顿挫,但不明显!后排座椅有点直、长时间坐会有点累!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】