高尔夫 2018款 230TSI 自动舒适型

【满意】85km/h内提速能力在dsg?1.4t的ea211配合下还是很不错的 整车操控也很棒 空间实用性很棒 虽然比速腾短了40公分 但是尾门式车型得以放得下许多速腾车型放不下的东西比如单车、高度纸箱货物等
【不满意】座椅背角度调节方式比较不友好 本人对德国设计师的严谨表示以崇高的敬意 但是也希望大众能设计出更为便捷而有安全的座椅背调节方案来 另外就是风机有点小 有时候开到3 4档才有感觉 还有就是从6代的地板式油门踏板换成了廉价的悬吊式油门踏板 有点过分 最不能忍的是轮胎用的是韩泰的胎 胎噪感人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶品质体验不错，没看过什么好车，B级车也没看过，不过在两厢车里面高尔夫整体性还不错，方向手感回馈特别好，很紧凑。
【不满意】就是车内充电接口太少了，只有一个USB接口，19款后排加了两个感觉不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和整车质感应该是最为满意的地方，提车没多久就上了19款并且动了全面提升为280高功率，但是230在日常使用和偶尔小激情都有着非常不错的表现；胎噪和风噪虽然也有，但是对于选车时试驾的思域来说还是有着天壤之别的；其次外观方面较7代保险杠也改的比较规整一些，视觉层面很舒服。
【不满意】提车目前半年，刚着车低速行驶时刹车盘存在明显的滋滋声，低速顿挫的问题也存在，希望下一代能够改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车标啊
【不满意】没什么不满意的，自己喜欢就没有不满意，有一点小遗憾就是手动座椅的靠背要用手拧，一直不变的风格啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力真的可以了虽然是低功率的1.4t，但是得益于dsg高传动效率真的在市区国道高架可以说游刃有余，操控还不错，经常在市区来回穿插，内饰真的在同级别的合资车里算不错的做工精细，只有你能经常摸到的地方都是软的和绒布的，当然不经常摸的地方都是硬邦邦的黑塑料（狡猾的大众），
【不满意】后备箱真的是小（既然都选两箱了也没办法）放两个行李箱就满了，地盘隔音差特别后排以及那个硬邦邦的悬挂，过坑减速带啥的彭彭的叫，还有坐垫有点硬，刚买一个月19款上来全部变成280高功率好难过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】金典的外观造型和 动力及操控是我最满意的地方
【不满意】中控有小异响 悬架太硬 每次过减速带都很不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力输出完全够用
【不满意】内饰门板、还有不知道哪个位置、过颠簸路段，轻微的咯吱咯吱的异响这点比较闹心、不过不管神马车多多少少都有些小毛病、上车音乐开起来就好啦??
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观，我是一个颜值控，然后就是动力，虽然我选择的是1.4低公率版本，但是真没的说，提速超车，偶尔在宽敞路面小小的激情一把还是能满足自己的。
【不满意】要非说不满意的地方就是后排空间和后备箱有点紧凑，别的也挑不出什么毛病。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的当然是外观啦！高尔夫的前脸采用的是大众一贯的X造型元素，辨识性很强，一看就知道是大众车，前脸进气格栅连接着两个前大灯，前大灯像两只眼睛一样，坚定有力，还有整车的线条很硬朗犀利，显得非常的动感大气。
【不满意】最不满意的就是座椅没有电动调节，往后靠还需要慢慢转按钮，像我这种急性子的人就感觉到不耐烦。还有一个就是后排空间略小，不过在同级别车子中。高尔夫的空间还是杠杠的，两厢车中的标杆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速的感觉比较流畅，整车行驶质感在同价位里还算不错，转向灵活。内饰细节地方做的不错，改软的地方就软。
【不满意】买了没多久19款就全系280了。感觉配置稍微低了点，但聊胜于无。刹车片有时候会有摩擦的尖锐声。USB略少，19款后排都加了两个USB，气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】