网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2018款 两厢GS 20T 双离合进取型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 两厢GS 20T双离合进取型 |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮!动力充沛!
【不满意】空间小了点!油耗高了一点点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 两厢GS 20T双离合进取型 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,这个价格也合适,个人感觉很好
【不满意】起步有点慢,不过能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 两厢GS 20T双离合进取型 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】运动型外观:皇室蓝车身,运动型GS红标,红刹车钳,内饰很精致LED日间行车灯和镰刀型尾灯操控稳空间够用
【不满意】卤素大灯(后期再改)油耗小高(提车20,150公里后拉到12)没有前雷达和倒车影像
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 两厢GS 20T双离合进取型 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 301公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,内饰,上车第一眼就特别喜欢了,很青春的,运动的配色
【不满意】目前还发现不太满意的地方,刚上手3天
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 两厢GS 20T双离合进取型 |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】悬挂支撑比较硬,过匝道侧倾小,高速变线很稳。首保前跑了一趟老家,一家四口,基本跑110-130之间,发动机转速大概在2400转上下。正如之前许多测评中说的,这是一款适合跑高速的车,不管提速,变线,静音性,稳定性都非常好。另外最满意的就是外观迷人,屁股性感。
【不满意】7速干式双离合顿挫,时速在20-30之间尤其明显,从时速40-50轻踩刹车,当速度降到30-20多的时候会有明显顿挫,当你以为车速已经降下来了,脚准备离开刹车踏板时,在时速20降至10之前会突然往前窜一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 两厢GS 20T双离合进取型 |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力 外观配置也很满意,内饰的样子音响也可以调节音效布局,之前在A3发现这个功能羡慕的不行!后来知道我的小威朗也有,感觉特别牛的样子 哈哈!
【不满意】油耗 后来算1.5T 95 号 也可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 两厢GS 20T双离合进取型 |
| 裸车购买价 | 13.09万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很有特点,很运动很年轻;发动机动力足很够用;内饰同级别比较做工精致运动感强烈。
【不满意】干式双离合变速箱,虽然变速箱确实比16款GS平顺多了,换档积极了,但楼主对干式双离合的可靠性仍抱怀疑态度,毕竟楼主在北京这个大堵城市开车,双离合工作越频繁,换档越快楼主越担心,没有润滑油浸泡的变速箱不是好箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】