威朗Pro 2018款 两厢GS 20T 双离合进取型

【满意】悬挂支撑比较硬，过匝道侧倾小，高速变线很稳。首保前跑了一趟老家，一家四口，基本跑110-130之间，发动机转速大概在2400转上下。正如之前许多测评中说的，这是一款适合跑高速的车，不管提速，变线，静音性，稳定性都非常好。另外最满意的就是外观迷人，屁股性感。
【不满意】7速干式双离合顿挫，时速在20-30之间尤其明显，从时速40-50轻踩刹车，当速度降到30-20多的时候会有明显顿挫，当你以为车速已经降下来了，脚准备离开刹车踏板时，在时速20降至10之前会突然往前窜一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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