宝马X1 2018款 sDrive20Li 领先型

【满意】提速快，空间大，
【不满意】1、油耗高 2、天窗一年就打不开了 3、胎噪大 4、后期4S店保养超贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，动力足，操控也算不错的车型
【不满意】互联驾驶系统缺失得太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间—确实是比想像的大，昨天接孩子，他一直说，离前排好远啊，离后玻璃好远啊！品牌—不得不承认品牌带来的附加值。
【不满意】气味，说实话我是从臭名昭著的福特车换过来的，我感觉这车的味道真的比福特的味道要大。4s收了除甲醛的费用了，不知道是除的不好，还是这是除甲醛液的味道（他们说是喷的液体），反正，会让鼻腔有灼伤感。所以，车子先放在地下车库跑味，等开晴开出来晒，放了差不多四个月（偶尔开）。接先送孩子还是开原来的车，不存侥幸，不想留任何遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外表很满意，都知道老款x1车身比较低趴，有点像两厢车，新款x1拉高了车身，双肾也做的更大，外观看起来就像小一号的x5，跟x3放在一起气场也不遑多让，面子有了。然后车后排空间超级大，对空间有要求的朋友宝马x1绝对能够满足你，后备箱空间也很给力，动力方面我买的2.0的，超车提速很猛，最高开到过200码，车很稳不会打飘，过弯道60码毫无压力
【不满意】内饰，如果说最不满意的地方就是内饰了，30万的车内饰跟很多十几万的车是一个水平，内饰塑料太多，这点宝马真不厚道，后备箱一脚踢功能经常不灵，脚在下面晃了半天也没反应，然后后排座椅略短，短途乘坐没问题，长途腿部支撑会差一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力和油耗是我最满意的地方。2.0T的动力可以说是非常好用的，特别是调到运动模式，踩一下油门就有那种推背感。不过一般情况个人喜欢用舒适模式。省油，启动加速什么的都很平稳。再说一下油耗吧，总油耗是7.9L/100KM，超出了我的想象，我见很多人都是十个九个左右。也可能跟个人开车习惯有关吧
【不满意】吐槽的地方也蛮多的！中控台太丑，显示屏太小，而且显示屏没什么用，不能导航，也不能用云端互联，唯一的实用功能就是连接蓝牙，外后视镜不防远光灯，然后后视镜太小，没那么好用，然后如果车上坡倒车还自动调节，经常调到不好的显示位置。后排座位很宽，但是座椅真的很短，我坐过后排座位，那叫一个难受！坐久了感觉腿部很累很累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力和空间吧。买车时同在考虑范围的有丰田汉兰达 奥迪Q5 Q3和奔驰的GLA，宝马X1的内部空间不输汉兰达，且完爆Q5 Q3 GLA尤其Q5后排中间脚下的凸起真的无法接受。。 看车前做功课，好多网友说X1的座椅不行，我买车的时候刚好赶上18款X1小改款，增加前排座椅包裹性和改仪表盘，正好解决了我们对前排座椅的顾虑。而且通过实测后排的座椅也并不如传闻中的不堪，软硬适中，坐垫也没想象那么小，我弟弟185坐进后排能直接葛优瘫有木有！我跟媳妇都是170左右的身高，后排座椅节省出来的空间在4辆车的比较中更是突显优势，再考虑上父母和孩子，比起GLA那个不可调头枕的运动座椅，X1更适合家用。 动力是我惊喜的因素，试车的时候只有一个大概印象就是提速快，开了一阵才感觉到宝马调教的强大。家里有锐界 凯美瑞 polo 卡罗拉，和这些车相比，X1的动力用一个词形容就是随心所欲。无论是行驶中的起步 超车或者转弯，或者停车时候车速的控制，X1的动力基本上都是能和脚踩踏板的力度相一致，不像我家其他车那种轻踩生涩，重踩又容易过火的别扭感。
【不满意】最不满意的是宝马挤牙膏行为了。先说档把档把档把！18年5月小改款改了宝马通用的仪表盘,就是带个液晶屏和前排座椅包裹，19好像是全系标配电动尾门吧，至于大家都吐槽多年的档把，宝马居然还是无动于衷。 定速巡航10万的车都有，X1居然选装。。。X1为什么被好多人嘲讽不就是因为各种和x3以上车型的不统一么，宝马是嫌X1卖的太好还是对新X3没信心呢？ 再说说手扶箱，居然直接阉割了！还得让我们从网上自己买一个？！一个手扶箱值几个钱？加上会赔本么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是蓝天白云的标志拉，哈哈，其实空间和操控都比我以前的车要好，弯道超车稳，转向照明人性，提速时动力随叫随到，都很不错。
【不满意】自动启停真的是很糟糕，应该取消这么反人类的功能。胎噪问题不开音乐会大，尤其是高速，低速其实无感。再就是漆面确实薄，新车已经见了两个针尖黑点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有 一，开着真顺手，30W以内的车试驾了不少，就数X1开着最顺手，年轻人嘛，肯定还是会享受自己开车的时间 二，BMW的标加成太多，开这车跟开同价位的途观L，冠道，在同事朋友眼里就是不一样 三，外观和空间满分，就一句话，还有谁？ 四油耗挺满意的开着空调，而且才开了200KM都是市区，平时也有点堵，油耗已经10.0了，感觉离个位数就一步之遥，这油耗满意！
【不满意】最想吐槽的就是湛江的中升宝马4s店，里面的销售服务的太差劲了，什么东西都要我主动去问，不问就不说，简直就是个大爷，太让人心寒，如果全国的宝马4s店都这样，那怕是宝马要完！ 其次就是内饰，其实内饰的设计我还是可以接受的，无功无过，但是用料确实太掉档次了吧，外面看起来30 W的车，一进里面遮住蓝天白云标，秒变20万级别的车，不比CX5好到哪里去。 最后吐槽的就是胎躁，其实X1的隔音做的还不错的，2.0T也感觉不到发动机的抖动啊噪音啊，不过胎躁确实太大了，而且认路，如果是好一点的路还好一点我感觉比URV噪音还要小一点，但是一去到烂路上，就是灾难性的表现，开了音乐都没用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，后排空间
【不满意】后视镜尺寸小，纵向覆盖范围不全面，尤其是右侧后视镜。倒车自动调整到路缘模式角度又太低，不方便。单色机械仪表盘有点落后，而且不能感应光线调节亮度，只能在开灯的情况下手动调节，导致不用开灯但光线较暗的时候很尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间和动力，空间无敌，2.0t的动力没得说
【不满意】内饰内饰内饰啊，真是惨不忍睹啊，尊享还好点，领先内饰实在是太素了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】