网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪S5 » 2017款 S5 3.0T Sportback » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↓ | 4.08 |
舒适性 | ↓ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↑ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 59万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】动力,3.0T354匹,相比之前开的CC3.6动力爆发力强得多,动态模式加S档国道上一不留神就120了。 外观,刚提回来时回头率还是相当高。 排气,原厂排气声浪足够了,冷车启动有点吓人,动态模式升档还有小小的放炮声
【不满意】最不满意的应该是油箱小了点,总共才58升的油箱,亮灯后加油只能加50升,一般综合能跑450公里左右,要是油箱能大10升续航力会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 61万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意的是外观,然后是动力,空间我觉得够用。4S店当时选配了基本上所有能选的,就一台现车,选配加起来7万块。当时我不想要那么多选配,价格超预算了,后来用起来觉得 真香。抬头显示很好用,就是显示内容要是有个转速的动画就完美了。全速ACC加车道保持基本跟自动驾驶就差一丢丢了。
【不满意】底盘是真滴低,还没上牌就挂了2次。倒车的防碰撞预警太烦了,只要有车就自动刹车,动静还很大,在路口掉头会被翻白眼。感应尾箱基本踢不开。内饰的话感觉不咋地,毕竟跟A4一模一样,不过开这车基本不看内饰,用料倒是可以。小毛病好像有点,开几个月亮了几次故障灯。4S店保养太坑人了,用0_30的机油首保花了我2千多,第二次我就自己买的机油。没买的时候还想着能不能接下客户,用了就知道不可能用这个去接客户。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 61万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意的是外观,然后是动力,空间我觉得够用。4S店当时选配了基本上所有能选的,就一台现车,选配加起来7万块。当时我不想要那么多选配,价格超预算了,后来用起来觉得 真香。抬头显示很好用,就是显示内容要是有个转速的动画就完美了。全速ACC加车道保持基本跟自动驾驶就差一丢丢了。
【不满意】底盘是真滴低,还没上牌就挂了2次。倒车的防碰撞预警太烦了,只要有车就自动刹车,动静还很大,在路口掉头会被翻白眼。感应尾箱基本踢不开。内饰的话感觉不咋地,毕竟跟A4一模一样,不过开这车基本不看内饰,用料倒是可以。小毛病好像有点,开几个月亮了几次故障灯。4S店保养太坑人了,用0_30的机油首保花了我2千多,第二次我就自己买的机油。没买的时候还想着能不能接下客户,用了就知道不可能用这个去接客户。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 55.87万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的另一辆车是C200L,S5给我的第一感受就是指哪儿打哪儿,动力输出极为迅速,“给油就走”的感觉是以前不曾体会的,而且因为爱惜车我购车以来尚未使用过运动档,一直开的舒适档,动力输出都非常澎湃,声浪也很让人着迷。内饰毫不过时,机械和科技的完美结合,之前曾经在A7和S5之间犹豫,A7的内饰科技感过于爆表,缺少了一些原始的机械气息。正好赶上A5即将中期改款,也没有便宜很多,略微有点遗憾,新款的车外观和17款没有什么大区别,所以既然选了那就不后悔,毕竟早买早享受。外观上S5对比A7略逊一筹,A7无论是贯穿尾灯还是整体流线都比S5更显运动,毕竟价位不同,不过S5胜在更加低调的外表尤为适合我们这些在事业单位工作的人,不懂车的人一看就是一个奥迪,略懂的人也就知道是个A5,不容易让人多嘴(笑)。
【不满意】才开了不到2000公里,缺点现在还基本看不出,就像刚刚恋爱的人一样,短时间内你是无法在欣喜和和雀跃中发现对方的缺点的(笑)。不过到目前为止唯一一次出现问题是在从家里地库开到路面上,刚刚离开上坡驶入平路时,可能因为车速非常缓慢,自动启停选择熄火,之后再给油就无法启动,变速箱自动挂入P档,用点火按钮重启之后恢复正常,但中控显示自动启停功能故障请返回维修站,然后再次重新点火后恢复正常,不知道是不是程序上有什么缺陷,目前尚待观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 55.87万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我的另一辆车是C200L,S5给我的第一感受就是指哪儿打哪儿,动力输出极为迅速,“给油就走”的感觉是以前不曾体会的,而且因为爱惜车我购车以来尚未使用过运动档,一直开的舒适档,动力输出都非常澎湃,声浪也很让人着迷。内饰毫不过时,机械和科技的完美结合,之前曾经在A7和S5之间犹豫,A7的内饰科技感过于爆表,缺少了一些原始的机械气息。正好赶上A5即将中期改款,也没有便宜很多,略微有点遗憾,新款的车外观和17款没有什么大区别,所以既然选了那就不后悔,毕竟早买早享受。外观上S5对比A7略逊一筹,A7无论是贯穿尾灯还是整体流线都比S5更显运动,毕竟价位不同,不过S5胜在更加低调的外表尤为适合我们这些在事业单位工作的人,不懂车的人一看就是一个奥迪,略懂的人也就知道是个A5,不容易让人多嘴(笑)。
【不满意】才开了不到2000公里,缺点现在还基本看不出,就像刚刚恋爱的人一样,短时间内你是无法在欣喜和和雀跃中发现对方的缺点的(笑)。不过到目前为止唯一一次出现问题是在从家里地库开到路面上,刚刚离开上坡驶入平路时,可能因为车速非常缓慢,自动启停选择熄火,之后再给油就无法启动,变速箱自动挂入P档,用点火按钮重启之后恢复正常,但中控显示自动启停功能故障请返回维修站,然后再次重新点火后恢复正常,不知道是不是程序上有什么缺陷,目前尚待观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 55.5万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.运动性,就是冲这个来的。包括动力,声浪,动态操控。
2.外观,耐看型,高档,但是不高调,并且不会成街车,还是蛮有个性的。
3.内饰,不浮华,但精致,用料做工没得说,属于性冷淡风吧,我和家人都很喜欢。
【不满意】暂时还没有,才开了600公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 55.5万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.运动性,就是冲这个来的。包括动力,声浪,动态操控。
2.外观,耐看型,高档,但是不高调,并且不会成街车,还是蛮有个性的。
3.内饰,不浮华,但精致,用料做工没得说,属于性冷淡风吧,我和家人都很喜欢。
【不满意】暂时还没有,才开了600公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 54.5万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 17升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力呗 溜背呗
【不满意】目前没有 硬要说就悬挂稍微硬了。很正常毕竟轿跑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 57万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】外观,动力
【不满意】略颠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奥迪S5 |
购买车型 | 2017款 S5 3.0TSportback |
裸车购买价 | 57.92万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 141公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力动力动力,外观外观外观
【不满意】基本没有,自己选的拖拉机,要自己开下去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】