雷凌 2017款 改款 185T CVT领先版

【满意】最满意肯定是油耗，作为上下班代步工具在成都拥堵的市区油耗也就6左右，真心省钱啊！起步也不错，感觉比LG的凯美瑞反应都要快点。“雷凌”这个名字也好喜欢，车标流线感也强。
【不满意】车漆薄、车漆薄、车漆薄，最近项目换到郊区上班要路过石子路两边都是杂草，草都能挂出痕迹真是醉了，珍珠白挂一下也很明显，抛光能处理，但是漆面不是越抛越薄。即便各方面驾驶体验在好，外观有刮痕也会影响心情嘛，貌似丰田车都这样，唯一能吐槽的地方，虽然标榜水性漆很环保，也希望在现有基础上做小小改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1）空间够大，家人都不是大个子，后排腿部空间坐着有两拳了，而且中间的平地台让空间显的更宽敞。2）加速很平顺，开着都不像是带T的车，这归功于低转速涡轮介入，乘坐舒适性很高。3）LED大灯很漂亮，也不用再改了。4）油耗低，我自己跑的平均也就6升多点。
【不满意】配置低，我买这个领先版的，原厂皮座椅有了，但没皮方向盘，这点真不爽。再有就是底盘高速噪音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速及时，超车快速！外观也富有线条美！
【不满意】没有四门一健升窗和无一健启动！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间空间，乘坐空间和储物空间都满分。油耗也非常满意
【不满意】异响是通病也不说啥了，真要说不满意就是那四个脚是真的小啊。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方：1，领先版的全LED大灯很帅。2，新改款后的外观比老款的好看多了。3，增配了8寸大屏，带倒车影像。4，后排座椅几乎全平，空间很好，支持放倒。5，1.2T的动力还可以，提速也很快。5，空调很凉
【不满意】最不满意的地方：1是感觉前挡玻璃晚上开车看灯光路灯发散严重，有光晕，影响视线，不知道是不是贴膜的原因（膜贴的雷朋，4s贴的，说保真有保卡）2是领先无倒车雷达，而且后加装即使用电装原厂的也不支持在倒车影像屏幕显示。3是领先有示廓灯但是没有led日间行车灯。4是三炮筒的仪表盘，看起来有点low。5是没有胎压监测，行车落锁，电子手刹，遥控钥匙只有一把而且不支持升降窗，轮胎是韩泰的，当然是自己运气不好，一般都是普利司通跟优科豪马的比较多。6是车漆薄，当然这是日本车的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.全LED大灯很帅，也是我选车的原因之一，不需要再花钱改装了；2.中控显示屏8英寸，带原车倒车影像、原车高德导航、百度carlifi车载互联系统，屏幕很清晰；3.后排空间很大，地板几乎纯平，座椅还支持4/6放倒；4.动力很可以，D-4T的发动机很成熟，提速超车给我很大的信心；5.这车真心省油，家用代步省油省心。
【不满意】1.后排没有usb接口，更没有后排出风口；2.仪表盘很low，同事都叫BB机式仪表盘；3.车漆很薄，日系车的通病，不多说了；4.跑高速后排噪音有点点大，不过这个价位可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观 后排空间 Led灯
【不满意】车漆薄 内饰塑料感太强 尤其是内饰的按键 比如说sport按键 启停按键 感觉就像小学生地摊玩具一样 说真的 换个好点的材质也花不了多少钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是座椅的座椅的舒适度和整车的空间了。
【不满意】最不满意的是油耗和隔音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速效果优秀，发动机动静小，转数在三千转以上声音扎实；还有超大的乘坐空间，5个人坐也不会觉得特别拥挤。时尚动感的外观，也是很多年轻人的选择。
【不满意】行驶时比较挑路况，高速行驶时胎噪和风噪大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的时候就是觉得车内空间大，后排地台的平整化设计，后备箱空间也很宽敞，后排座位4:6分割，加上买的时候优惠幅度挺大，开起来动力不错，也很省油，个人觉得性价比真的很高。
【不满意】平时开坡路或是颠婆路段轮胎噪音有点大，减震偏硬，中控不上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】