宋新能源 2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱尊荣型

【满意】最满意的是新能源车型特有的纯电模式，不仅省钱而且驾驶体验感极好，纯电模式行驶下，车内特别的安静而且动力充足。
【不满意】纯电模式行驶里程不算太长，插电式混动虽然很先进，但是我这个人比较懒，不可能会每天坚持去充电，经常充一次电就会直接把电用完才充，充电比较麻烦，所以有时候还是经常要用到油的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是新能源车型特有的纯电模式，不仅省钱而且驾驶体验感极好，纯电模式行驶下，车内特别的安静而且动力充足。
【不满意】纯电模式行驶里程不算太长，插电式混动虽然很先进，但是我这个人比较懒，不可能会每天坚持去充电，经常充一次电就会直接把电用完才充，充电比较麻烦，所以有时候还是经常要用到油的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是经济实惠！出行成本一公里一毛钱，简直太省钱啦！！！
【不满意】80公里的纯电续航里程有点短，如果纯电续航里程能有120公里就完美啦！不过比起其他的新能源汽车，80公里已经是长的啦！希望以后随着电池能量密度提升，续航里程能提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1双电机的加速推背感强劲，加塞超车并线信心十足 2车身较高，视野开阔，空间表现良好 3电芯终身质保，车子比较耐艹，保养费用较低
【不满意】1刹车不线性，前段无力，后端又很唐突，急刹车容易事故，已经吃过一次亏，开宋dm尽量保持安全车距 2悬架偏软，过坑洼路面很颠簸 3重心高，车速过快，过弯不自信
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属5-4-2科技，5秒内破百，全时电四驱，百公里油耗2L（油耗这个给出的解释是先用纯电跑80公里，剩下的20公里用油电跑，这个解释虽然比较坑，但也说的通。）动力强劲，不管是市里边还是高速超车相当给力，改成运动模式推背感特别强，除了超跑之外的燃油车，真是轻松秒啊！
【不满意】座椅和方向盘的位置怎么着也不好调节到特别舒服的位置，可能需要适应吧！仪表盘必须吐槽，20W的车了，仪表盘是相当不给力，什么红绿蓝白可变底色，哎呦，真是弱爆了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是动力，动力与能耗，由于新能源车不限行，当时买新能源源主要看的能耗及不限行的好处；动力：高速超车提速非常快，与传统燃油车相比，踩下油门与同步车速，这点是燃油车无法比拟的，开完新能源车在开燃油车感觉很肉。
【不满意】不满意的我觉是内饰及内饰的做工，因为我的车内饰有异响，尤其饰走一些烂路的时候右侧A柱那附近老是有咯吱咯吱的异响，但是声音不是特别大，但是总能听见，感觉很烦人，这个不是知道是我中枪了，还是都有，还有一点是就是隔音不是很好，电量低于15%时发动机声音很大，有抖动，而且传到油门踏板上了，在高原上国道开，电量掉的很快，当电量低于8%时，动力下降，噪音都让人受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是宋DM的油耗，这么大的车，每月用电跑省好多钱，每度电大概是四毛多点，每天晚上充一次，一次七块多，一月也就二百多块钱，算下来还是很省的，每天也就来回山下班，80公里的纯电续航完全够用，如果说是只有50公里，那我就悔死了，完全不够跑，所以提醒大家要买混动的，至少要80公里的或更高的。五星级的车，这么快的动力和配置，确实很值，所以这点我最满意了。想要动力的时候油动力，想要的配置都有，重点还省油钱。
【不满意】虽然国家现在支持新能源，但是新能源充电桩还是不普遍，只能申请自家安装，安装上充电桩每天晚上我充电还快5个小时也就抽奖哦那个满了，如果不在家在外面，用普通的家用220V插座充电，那真心叫一个慢啊，我测了下基本上在10-12小时，你说在外面谁能等的了这么长时间呢，没办法只能是用油跑，一用油问哦就感觉的的钱再飞，心疼的，只能希望以后几年能普及。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是他的提速了，这个肯定没的说，百公里提速4.9S真不是吹的，提速时有一种坐飞机的感觉，很强的推背感，所以每次都只能在郊区调皮一下，市区内就算了，毕竟没有那么高的驾驶技术
【不满意】整车来说主要有两个不满意点：1、电量较低时的发动机噪音有些偏大，和满电时时的对比有些明显。2、这个高配置的车子竟然是卤素的灯，还是比较喜欢LED。所以这两点我得小小的吐槽下卡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是省油，最最满意的是动力性很强！可以这么说，我就是在道上开车时候无论是二十万，还是三十万四十万甚至五十万的车《不具体说什么车了》没有能和我比速度的，无论是用纯电模式，还是用混动模式，一脚地板油出去速度非常明显直线上升相当快了！超车嗖嗖地！《但是有一点我得提示一下用纯电加速特别费电大概一脚下去电量直接掉百分之三的电量》，你要是第一次开这款车肯定费电因为你总想加速超车玩很刺激。有的时候我等红绿灯，我在第一排时候变绿灯了之后我就正常来一脚油下去然后看后视镜，后面的车辆感觉还原地没动特别有成就感很帅很酷老有面子了！虽然是速度和马力虽然很大！但是和其他的SuV比非常经济燃油消耗可以说是燃油SUV的十分之一吧！我每天充电大概用17度电5.2角元一度电，充满电八块多钱和一毛钱一公里基本上我一个月就去一趟加油站，一个月至少给我省1000元油钱吧！现在我就能开车的地方从来不走着，真心感觉到新能源经济性我很满意！
【不满意】最不满意的地方放主驾驶方向盘有点低你看我179CM身高每次上车有点不方便壳腿当时买车时候没注意到 还有电量低时候发动机声音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方很多，毕竟自己的车怎么看怎么好，人之常情，随便列举三项吧：第一个，动力系统很不错，4.9S的百公里加速，就算没买车的人都应该听说过，超车时候的推背感是真的很不错的，特别是换挡的平顺性，没有其他车的那种卡顿感，而且纯电行驶的时候，车内静音效果属一流（坐了一次老板的宝马525，DM的加速推背感明显不逊色于525，特别是纯电时候的音噪，几乎就没有。）第二个，配置比较高，这个没得说，毕竟价位在这摆着呢。第三个，纯电行驶的时候能耗很低，特别省钱，一公里都不到一毛。
【不满意】HEV油电混合的模式下，声音明显大过纯电时候的声音，其实已经做的很不错了，毕竟发动机不是电机，但如果能再控制一下就更好了。没有液晶仪表盘和led大灯，虽说这两个配置没什么卵用，但是还是希望能加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】