宋新能源 2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱尊荣型

【满意】1、 空间大，尤其是后排可以完全放平，我们一家三口都可以睡在里面，出去玩，可以在里面午休。 2、 省钱啊，纯电续航80KM，我现在每天上下班来回50多公里，也就是说上下班全部用电，算下来0.15元/公里，真心省钱，我之前那个小乐风，一公里也要0.7元左右，而且这个车的后期维护保养费用也要低一些，我做完了首保，二保定的是15000KM。 3、 配置全面，这个车拿到手，我没花一分其它的钱，倒车影像、行车记录仪、全景天窗、座椅通风加热……该有的都有，对此我是相当满意。
【不满意】空调太强劲算吗？回头率太高？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4.9S的百公里加速，全时电四驱，油耗超低。“542”伟大工程涵盖了三个衡量汽车好坏的重要依据。极强的推背感，可以用坐过山车的感觉来形容，在红灯起步，上坡超车上秒杀别的车特别爽。比亚迪全时电四驱，起步更快，性价比更高，超控性更强，油耗更低。在泥泞路上还兼备越野功能，是一辆可以越野的紧凑型suv。
【不满意】目前感觉都很不错，继续观察中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力就不赘述了，混动运动最快4.4s，电动运动6.3。还有就是能耗了。相比之前的车，省了三分之二，市内平均三毛五一公里
【不满意】细节细节还是细节。做工看着还不错，但是仔细看就不紧致。车窗松动，挡风玻璃角落的胶条松动，车身漆面有胎记。说噪音，还可以接受，不过也还可以再进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都很满意的。说最满意的就是：能跑，吃得少吧。续航能力超强，省电省油；加速性能秒杀路上同等价位99%的车，被秒的都不不知道落后哦多远了。而且不用担心半路没电无法前行的问题，现在充电桩的普及，以及油电混用的车型，都解决了这个烦恼。
【不满意】4s店送的车膜有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高颜值、超级动力，足够的使用空间，极低的用车费用
【不满意】到现在为止还没有为我的手机找到一个好的地方放置，出风口用手机支架完全挡住了，我又不想用胶粘的那种，如果把手机放中控那里，那个小格子又有点小了，总之头疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人性子比较急，慢不下来，不喜欢慢慢悠悠开车，浪费时间在路上的感觉，所以喜欢操控性能好的车，平时上下班，高速，不违规的情况下，见空就超车，开车比较猛。预算有限的情况下，深圳摇号三年不中的大背景情况下，买了这款车，绝对的不后悔，开车爽，红绿灯那种窜出去的感觉心里美。省钱，本人有条件
【不满意】水杯架的位置不好，本人水杯一直没有合适的地方放，行车记录仪，没有在中控屏上进行显示和集成，单独的行车记录仪很鸡肋，360度全景，也没有利用好。应该多一个设置项，可以在低速时自动切换中控屏为全景显示，方便新司机和女司机，老司机则可以不用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首属动力，4.9破百的加速，在路上已经可以秒杀绝大部分车辆了。 第二就是纯电模式下顺滑和安静舒适驾驶体验，谁用谁知道。 第三是是能量回收装置，预判减速时间，提前收油门，这样动能又回收成电能，同时还减少了刹车片的损耗。 第四是人性化设计细节考虑周全，安全带扣锁侧边加了毛毡，在车辆颠簸时也不会发出碰撞声；中央扶手箱预留有usb线的出口，在闭合时并不会压实充电线；打开遮阳板背面的小镜子后会有辅助灯光亮起；下雨天倒车时后雨刮会自动打开；车内pm2.5过高时会主动提醒打开绿净系统等等…… 第五是云服务，非常实用，夏天提前开空调，妈妈再也不用担心我上车蒸桑拿了；还有像我这种记性不好的，时常忘记锁没锁车，打开云服务就可以看到当前的状况，并锁车，另外有时忘记带钥匙或者朋友临时借车，云服务解锁也是非常方便的。
【不满意】这小半年用下来，还没有发现让我很不满意的地方。只能说有的地方存在一些小缺憾吧 我觉得soc设置可以提供一个自动模式，方便一些新手使用，毕竟有不少人不会仔细研究soc的设置，但是soc却是一个对驾车体验和性能影响至关重要的一个参数。 还有全系没有配置液晶仪表盘和电尾……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意比亚迪542的技术，加速的爽快，四驱的安全，纯电的环保，再让我选择一次我还是会选择比亚迪宋
【不满意】宋整体我很满意，如果一定要挑不满意的方面，那就是外观和内饰还有进步空间，如果艾格的造型直接用在宋上面，就爽歪歪了，期待唐2代
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是上海14秦车主，将秦换成宋DM旗舰版了。置换的原因一是考虑到14秦是比亚迪第一代的混动产品，有些小毛病，当时的技术还不成熟，是试验品，而15秦和唐80是比亚迪的第二代混动产品，唐100和宋DM则是比亚迪的第三代混动产品。本来想买唐100的，但是定价太高，于是买了宋DM。4月底定的车，为了等旗舰，一直到7月初车才到，到8月2日上好牌照。最满意的包括如下：1、顿挫感比比亚迪的第一代混动车14秦好非常多，HEV模式下基本上和普通燃油车差不多了；2、后备箱大了，可以装不少东西；3、隔音比14秦强很多；4、四驱开起来特别稳，下雨天一点也不滑，很有信心；5、旗舰版整车配置高，后期不需要加装什么东西了；6、有产权车位装充电桩，天天充电，养车成本非常低；极力推荐有充电条件的车友购买。
【不满意】总体上很满意。不满意的地方主要如下：1、隔音还有提升的空间，当然，20万级别的车应有的标准达到了；2、内饰有提升的空间；3、仪表盘的速度显示是指针方式，建议改为数字显示；4、刹车需要适应一段时间，主要是刹车的方向和原来我开的14秦不一样了，14秦是用脚跟为支点来踩的，宋DM是需要整个脚往前推一点的。开了一段时间也习惯了。另外刹车行程比较长，据说最近有新的程序升级，改善不少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从比亚迪秦、唐等新能源汽车出现之后，引起了全家人的高度关注。最终选择了宋DM。曾在唐与宋新能源车之间纠结万分，经过数不尽的分析、观察、论证、试驾，还是宋大妹与咱投缘！主意即定，便毫不犹豫地全款将她娶回家门。那种爱护，那种倾情，那种亲热，那种自豪，是无法用语言去表达的。我们全家为比亚迪产出了如此光辉夺目的新能源汽车宋大妹而欣喜若狂。要说对她最满意的地方那真真的举目便是！宋大妹外型妩媚中透着新时代朝气，从那个角度去欣赏她都会产生让你爱不释手的情愫。她不仅外表娇美，柔中带刚，而且内里智睿超群，配置达国产顶端，敢与比自己贵一倍的国外品牌争奇斗艳。542是她的秉性，行车中动如脱兔，爬坡上崖，奋勇当先，从不力衰；省油有力，是她的特点；各种适宜的配置，应有尽有，宽大天窗，令人神往；360、记录仪、胎压显示、全时电四驱、空气清洁、可一D到底、油电混动、对外放电，等等等等，那一点都让我如获至宝，更容不得怀疑她的人与敌视她的人说半句伤害她的话，伤害我的宋大妹，就如同伤害我的心，伤害我的尊严。对于那些心地善良却不了解宋大妹特长的准车主，我曾花费许多心思去宣传讲解，使他们也能真正了解宋大妹是国产新能源汽车中一位最美丽、最可爱的姑娘。但是到目前为止，我对这位可爱的姑娘之美妙，仍然不能全部了然于心，她具有那么多你还不认识的特长与美好，需要我认真地去全面了解她。我有信心与她结伴远行，成为不可分离的伴侣。
【不满意】要说对宋大妹最不满意的地方，一时真想不出来。但任何事物都不会是十全十美的。总要挑出一点来才对。那我目前不太满意的是随车的充气补胎泵，我对比了市场上的同类产品，感觉比亚迪充气补胎泵有些简陋了，使用也麻烦了些，还配不上宋大妹的身价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】