科迈罗 2017款 2.0T RS

【满意】外形是第一，情怀是第二，动力是第二，回头率高哦
【不满意】1：天窗，下雨天不要开，雨停了也不要开！为什么，因为他的天窗是按一下打开透气，但是不小心按长了一秒，那就是全开状态，水会倒灌！原因是他车顶是整体内凹的，所以水走不掉！这个美规无窗可以无视！突然想说要被美规得瑟了。心不甘啊。 2：油箱盖，没有锁，没有锁，没有锁！ 3：车窗升降，在熄火的前提条件下，遥控器是可以降玻璃窗，不能升玻璃窗（包含天窗）！设计师你出来，P君保证打死你！（但是后来说是后面会出个系统盒来解决这个一件关窗的问题）。期待吧！ 4：B柱 右后视镜，遮挡视野！这个位置遮挡的还是蛮大的。地面道路慢点开，算给自己找了个降速的理由吧。 5：无线充电，这功能为什么要有？系统对接是支持苹果的，无线充电只支持安卓部分机器。鸡肋啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款科迈罗比起以前老款的确有好多地方改良了很多，尤其是它的配置，做得非常的丰富，很多非常好用还有特别酷的配置全部给我配上了，买了之后我基本也不用怎么花钱去装其他什么东西了。还有，我很喜欢他的大气外形，目前市面上也很少看得到跟我这台车撞款的跑车车型，侧面的车身线条看上去让车身造型更有弧度美感，感觉侧面的线条很多雕塑那种硬朗风格，真的是百看不厌啊。
【不满意】目前用了也已经有一段时间，说实话，我对这个车暂时没有什么不太满意的地方，因为这车用了这么久还没发现有什么不好的地方，小问题也没有，就是有些车子都会有的异响啊之类的问题他也没发生过，这一点还算是比较难得的。不过这车子有一个很小的问题，就是刚刚提车的时候车上有一点点小小的气味，但是当时我花钱叫人清理了一下，这个问题基本上就被解决掉了，好像很快那个异味就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】据说很多人都因为情怀买的科迈罗，我其实也一直有在追这部电影。 从变形金刚1到变形金刚5最后的骑士，这部电影和里面的主人公们尤其是“大黄蜂”陪伴了我们这么多年。 还记得在变一里当蠢萌的大黄蜂在隧道里用超过地球无数倍的先进科技随便扫描了一辆车，然后自带BGM闪亮登场的这一幕深深的映在无数人的心里，车身线条优美、颜色大胆张扬而炫丽夺目缓缓开过来停住，当时整个影院的人都忍不住的尖叫声，这个画面也一直到现在都停留在我的脑海之中。直到现在我都还记得那一幕多么心潮澎湃，多么抑制不住地对科迈罗的惊艳。我记得那一段科迈罗登场所配的BGM到现在还有人用来配视频的背景音乐，不论是车还是电影还是音乐足以表明各个都可以列为经典。 从那以后，科迈罗就成了那心中的一抹白月光。 我并不是“年少有为不自卑??”的小伙子，所以很多年前还没那个条件买大黄蜂，现在这么多年过去了，也在社会里摸爬滚打这多年，心早就沧桑了不少很多东西也沉淀了下来性格也有所收敛，总觉得还有一个念头要达成。 自己在2013年买了台雪佛兰的爱唯欧，当时选择的是1.6L的手动挡，开着也挺顺手的，开起来算比较稳，这么多年也没在路上出过问题，都说通用的车子耗油，应该说怎么对比吧，一台1.6的车子综合油耗5毛我是完全能够接受的。开到过180，当时朋友坐在车上还疑惑地问我这车子能开这么快！（他当时开1.5排量的长城的一台方方正正的车子，忘了叫什么车型了）我也疑惑的反问他你的不能吗？其实我也不知道他的车能不能开到这么快。当然开车安全第一。 言归正传，大黄蜂是我最喜欢的美式肌肉车，也有人管肌肉车叫pony car，不管叫什么，就是喜欢。从第五代开始就会经常关注这车，话说现款的大黄蜂也是继承了上一代的设计，可见第五代确实是经典，极具攻击性的前脸，宽大的进气格栅，圆润的大灯造型，硕大的引擎仓，棱角分明的肌肉线条，充满着力量、健硕、阳光的气息。看一眼就满满的正能量。开着大黄蜂到哪都能吸引眼球，男女老少通杀。回头率现在估算会超过100%，因为有二次回头的哇咔咔！没办法，我蜂就是这么帅！小朋友都叫得出名字：“哇！大黄蜂...”开起来的感觉嘛……操控是不错的，坐在车上战斗感十足，仪表盘的外部轮廓很大，液晶仪表能全面的显示各种信息。我一般会调到重心显示的那一页，就是中间一个圆圈的。抬头显示里有加速度值、转速、速度。一般驾驶在旅行模式就可以了，变速箱不那么激进。平常都是上下班用，足够，但在红绿灯出都喜欢多给点油门跑快点。一是经常赶时间，二是提前跑出电动车、自行车的包围，避免纠缠在车群里。这个八速的变速箱确实有些钝挫，完全接受，at的变速箱有几个不钝的，开得多了也摸到了它些许脾气。怠速比较低-600转，比一般家用车低，抖动也更大，跟这么低的怠速肯定脱不了干系。前排两座椅我这种瘦子是很舒服的，本人175cm、不到70kg，包裹性不错，最喜欢的是座椅通风，江西赣州这边夏天长且热，有了座椅通风才爽！当然真皮方向盘配加热也是不错的，毕竟冬天的一大早皮子不加热就像冰块一样。很多人说视野不好，刚开始确实需要适应一段，毕竟引擎仓这么长大，侧玻璃也非常小，肌肉车咯！开了几天倒也没什么影响，毕竟是驾龄10年的司机了，无非过急弯的时候慢点。操控方面嘛！这代比上一代减重了不少，灵活性更强了，像过弯，试过70码过右拐专用道的弯，车子还是牢牢的贴着地面，侧倾比较小。方向盘也很准，圈数比一般轿车少。高速跑过上稳定性很好，就是胎噪...确实比较大，以后要换的话坚决不用防爆胎。
【不满意】胎噪大胎噪大胎噪大，我觉得弄个3.0T发动机更适合它
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】据说很多人都因为情怀买的科迈罗，我其实也一直有在追这部电影。 从变形金刚1到变形金刚5最后的骑士，这部电影和里面的主人公们尤其是“大黄蜂”陪伴了我们这么多年。 还记得在变一里当蠢萌的大黄蜂在隧道里用超过地球无数倍的先进科技随便扫描了一辆车，然后自带BGM闪亮登场的这一幕深深的映在无数人的心里，车身线条优美、颜色大胆张扬而炫丽夺目缓缓开过来停住，当时整个影院的人都忍不住的尖叫声，这个画面也一直到现在都停留在我的脑海之中。直到现在我都还记得那一幕多么心潮澎湃，多么抑制不住地对科迈罗的惊艳。我记得那一段科迈罗登场所配的BGM到现在还有人用来配视频的背景音乐，不论是车还是电影还是音乐足以表明各个都可以列为经典。 从那以后，科迈罗就成了那心中的一抹白月光。 我并不是“年少有为不自卑??”的小伙子，所以很多年前还没那个条件买大黄蜂，现在这么多年过去了，也在社会里摸爬滚打这多年，心早就沧桑了不少很多东西也沉淀了下来性格也有所收敛，总觉得还有一个念头要达成。 自己在2013年买了台雪佛兰的爱唯欧，当时选择的是1.6L的手动挡，开着也挺顺手的，开起来算比较稳，这么多年也没在路上出过问题，都说通用的车子耗油，应该说怎么对比吧，一台1.6的车子综合油耗5毛我是完全能够接受的。开到过180，当时朋友坐在车上还疑惑地问我这车子能开这么快！（他当时开1.5排量的长城的一台方方正正的车子，忘了叫什么车型了）我也疑惑的反问他你的不能吗？其实我也不知道他的车能不能开到这么快。当然开车安全第一。 言归正传，大黄蜂是我最喜欢的美式肌肉车，也有人管肌肉车叫pony car，不管叫什么，就是喜欢。从第五代开始就会经常关注这车，话说现款的大黄蜂也是继承了上一代的设计，可见第五代确实是经典，极具攻击性的前脸，宽大的进气格栅，圆润的大灯造型，硕大的引擎仓，棱角分明的肌肉线条，充满着力量、健硕、阳光的气息。看一眼就满满的正能量。开着大黄蜂到哪都能吸引眼球，男女老少通杀。回头率现在估算会超过100%，因为有二次回头的哇咔咔！没办法，我蜂就是这么帅！小朋友都叫得出名字：“哇！大黄蜂...”开起来的感觉嘛……操控是不错的，坐在车上战斗感十足，仪表盘的外部轮廓很大，液晶仪表能全面的显示各种信息。我一般会调到重心显示的那一页，就是中间一个圆圈的。抬头显示里有加速度值、转速、速度。一般驾驶在旅行模式就可以了，变速箱不那么激进。平常都是上下班用，足够，但在红绿灯出都喜欢多给点油门跑快点。一是经常赶时间，二是提前跑出电动车、自行车的包围，避免纠缠在车群里。这个八速的变速箱确实有些钝挫，完全接受，at的变速箱有几个不钝的，开得多了也摸到了它些许脾气。怠速比较低-600转，比一般家用车低，抖动也更大，跟这么低的怠速肯定脱不了干系。前排两座椅我这种瘦子是很舒服的，本人175cm、不到70kg，包裹性不错，最喜欢的是座椅通风，江西赣州这边夏天长且热，有了座椅通风才爽！当然真皮方向盘配加热也是不错的，毕竟冬天的一大早皮子不加热就像冰块一样。很多人说视野不好，刚开始确实需要适应一段，毕竟引擎仓这么长大，侧玻璃也非常小，肌肉车咯！开了几天倒也没什么影响，毕竟是驾龄10年的司机了，无非过急弯的时候慢点。操控方面嘛！这代比上一代减重了不少，灵活性更强了，像过弯，试过70码过右拐专用道的弯，车子还是牢牢的贴着地面，侧倾比较小。方向盘也很准，圈数比一般轿车少。高速跑过上稳定性很好，就是胎噪...确实比较大，以后要换的话坚决不用防爆胎。
【不满意】胎噪大胎噪大胎噪大，我觉得弄个3.0T发动机更适合它
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然还是外观了。开在大街上回头率爆表，几岁的孩子都会大声的叫 哇 大黄蜂！
【不满意】自己的梦想终于实现 能有不满意的地方么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然还是外观了。开在大街上回头率爆表，几岁的孩子都会大声的叫 哇 大黄蜂！
【不满意】自己的梦想终于实现 能有不满意的地方么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实在的，从小就是对跑车有一种情怀，而这台车外观上也确实让我大爱，而且质量也说得过去，价格上也够实在，满意的地方还是挺多的。
【不满意】既然是跑车，车顶像跑车一样低低矮矮的，坐进去车座比较低，车子长，前后感觉还好，就是坐在前排总感觉左右两边有点挤，视觉得效果也不是太宽的那种。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观设计 真的很有冲击感 ，有很多小孩看到就是一声大黄蜂，实车比照片好看多了……尤其是黄色特别耀眼，内饰也超级好看 功能强大 无线WiFi 24氛围灯 座椅加热通风，方向盘加热 还有就是bose音响 真的太有感觉了……还配有安吉星服务 这个功能其实最实用。
【不满意】路面反馈的太清晰 路不好就真的够颠簸了 80码以上胎噪很大，没有后视镜电动折叠，还有就是车标 真的是硬伤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是外形，帅到爆了。这最后的骑士—大黄蜂称号可不是白来的，方向盘带加热冬天这个是好东西。
【不满意】就是国内的价格比国外的贵，提车要等一段时间。还有carplay只能用USB连接，不能用热点蓝牙，质量是到家了，就是不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是外形了，帅炸！
【不满意】国内买四缸的钱，国外妥妥的大v8！然后就是等车时间太长了，整整三个半月！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】