朗逸 2013款 改款经典 1.6L 自动 风尚版

【满意】外观很油耗
【不满意】异响
【空间】好
【动力】一般
【操控】好
【油耗】好
【舒适性】好
【外观】很好
【内饰】好
【性价比】好
【其他】

【满意】买的时候在网上有研究：做工只能说一般没有一汽大众的细节精致，车顶激光无缝焊接大众黑科技，特别是关门的厚实感贼高级。外形上阳刚线条简单个人感觉后期钣金维修成本低，改款以后的211铝发动机同级别有优势，内饰简约大方个人比较喜欢想买的不妨去四s店实地瞧一瞧。据说是老平台，反正老有老的好，起码技术成熟可靠。大众情节，卖二手非常保值。
【不满意】刹车会响，重要的说三遍，刹车会响~下雨天特别响 我总感觉有时候刹不住，（）可能是我自己的方式不对（） 风噪有点大，说真的。还有发动机舱容易进土。因为我的13款好像发动机舱那里的护板有所简配，真是外国大厂的一贯风格，有时候看到发动机皮带上的泥土我真想自己在护板那里加一个档板。 低配没有倒车雷达，哎我真是醉了。这个国产车现在配置非常高。强烈建议增加倒车辅助功能，想想还是买高配的好，一步到位好，后期加装是非常烦的。我自己是深有体会。希望帮到你们
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和空间是比较满意的，个人不喜欢太张扬的车，家里有个3008因为没有朗逸能装东西也不怎么开了。
【不满意】最不满意的，当属塑料内饰，简直不能忍，出租车水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.乘坐空间很不错，坐5个人没压力。 2.中控简洁但是做工不粗糙，本人就喜欢原始的操作方式，好玩可靠，比如旋转按钮什么的。 3.油耗表现好，目前行驶600公里，90%左右都是高速和三环，表显5.2，但感觉应该不止5.2吧。 4.车底盘较高，但高速行驶、过弯什么的很稳，方向盘也给人信心，指向、回馈力度都不错。 5.毕竟大众神车，心理踏实。
【不满意】1.后排座位太短，加宽5公分就好了，后备箱没必要那么大，后排整体要能往后移5公分就好。 2.起步略肉，不过能接受。 3.高速行驶胎噪大，感觉吵闹的车内环境有时会短暂地分散人的注意力。 4.过减速带的时候那个感觉太明显，每次都把速度降到很低。 5.15寸的轮毂显得太小气。 6.毕竟11万落地的车，都是能接受的，暂时没发现什么其他的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.整个车的外观迎合我的审美 2.车型是老款但是生产日期是最近的，价格上和新款相比优惠幅度大，相对实惠 3.朗逸的空间比较大，满足家庭需要 4.燃油方面比较经济，达到心理需求 5.后备箱的空间足够大，能放下大的婴儿车 6.打方向很精准，方向盘也很轻 7.朗逸的底盘都装有护泥板，英朗却没有装护泥板，在做工方面和质量方面还是特别认可大众的
【不满意】1.动力方面较涡轮增压的发动机相比，确实差了些，起步的时候明显感觉到加速上不来，即便猛踩油门也还是无动于衷，1.6排量的自然吸气只能满足家用 2.看过别人和我买的同一款车，别人车内后门的门把手上面的音响都有安装，我的车后门门把手上透过音响外壳看不到里面装有喇叭，我不知道是厂家忘记安装了，还是4s店的工作人员把音响拆走了 3.朗逸的座椅调节功能还得用手旋转才能实现，确实够费劲的，我平时左手戴手表，在调节座椅的时候，手表盘会蹭到车门上，感觉很不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和空间是我最满意的地方，地盘也很扎实，特别喜欢大众车关门的动静，一听就让人感觉这个车开起来很有安全感，全系标准配备了行车稳定系统，国外都成了强制配置了，但是在中国，也就大众比较实在，四个门的车窗都具有一键升降的功能，使用起来也非常的方便.
【不满意】我买的是自动挡的，抵挡在升高档的时候，能感觉出来轻微的顿挫感，还有刹车的时候有刺耳的异响，特别是车子放一晚上，起来缸发动汽车的时候，不知道是因为新车的缘故，反正别的车主有告诉我说这个是朗逸车的通病，还有中空做工粗糙，如果买车手头不是特别紧张的话，强烈建议买中高配的，车门有的时候有异响，总体看没有影响驾驶的舒适性，我这也是鸡蛋了挑骨头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】霸气的外观，巨像帕萨特，开出去特别有面子；全系标配ESP让人用的安心；6AT的成熟变速箱，使油耗特别让人舒心；大灯，大屁股看着摸着都舒服，嘿嘿~
【不满意】起步真心的肉，1.6的通病吧，不过首保过后感觉有所改观（可能是心理作用吧）；雾灯减配，雷达减配，后视镜加热减配，这几点确实让人不舒服，自己去配吧又怕四儿子不给保；行驶过程中，各种噪音，本人耳朵不是很好，分辨不出从那里跑出来的，反正是各种声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1底盘稳重，开起来沉稳，方向盘精准， 2车辆做工工艺严谨，漆工和几十万的一样耐糙，皮实。 3车辆大气。很多同级别车里面空间差不多，前后一点点和7w快的车一样。 4保有量大，换配件方便。保养便宜。 5保值，代步车，没有错。
【不满意】1座椅设计的不够人性化，开了这么多车这个座椅开着类，确实没有日本车舒适。买了个靠背舒服多了。各位车友，开长途一定要拉伸腰部，我一般是挂单杠。一挂就不累。 2.6档手自一体1-3档升档有顿挫感。开城市道路更容易体会到。 3.买车后左门上音响处有微异响，在15000公里左右4s店帮处理了。 4.提车时油压声过大，当场换了新的。买车时一定要带个懂的人去提车 5收音机信号不强，很容易有杂音。不知道是不是自己改的导航不好还是车的天线不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体做工比较工整，严谨，外形流畅，大气，如果非的打个分的话也就七分吧，大众做工还是比较严谨的。
【不满意】低配没有雾灯，新车油耗偏高，但首保过后应该会减下来吧，减震太硬，过缓冲带的时候特别明显，坐在里面的咯噔咯噔的响，起步慢，就算踩油门，也只是转速起来，速度还是慢悠悠的启动，正常行驶起来之后，动力家用倒是足够了，换挡的时候有时候会感觉有点卡卡的声音，不知道是不是错觉，还有一个就是自动低配后备箱只能在驾驶室开启，这个实在太不方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，大众虽然是套娃傻傻分不清楚，但是不得不说大众设计还不错，很稳重大气，然后就是车内门把手大爱，这种把手抓住尤其是对于乘客来说满满的安全感，就不用抓头顶的拉手了，再有就是备胎竟然是全尺寸的有点出乎意料，最后就是性价比了，这个价位能买大众车性价比很高！
【不满意】不满意的就多了，1.配置太低，少太多，气囊只俩，没水温表，连基本的后雷达都没有不应该，这让新手情何以堪，当然买的就是这个价位的太高的配置像大屏皮座椅等不能奢望；2.内饰设计，空调按钮感觉还像八九十年代的，这都什么年代了怎么还用以前老普桑那种旋钮，真是太丑了，太丑了，还用这样的大旋钮，还有前中央扶手后腚太靠后，我不知道设计成这个样子的理由是什么，又不是后面那么长要给出后排出风口的空间，影响后排中间座椅空间，从一侧向另一侧过的时候脚很难掏过去，我只能说当你有一辆配置高的车之后再看配置低的真的是感觉哪哪都低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】