购买车系 | 华晨宝马宝马iX3 |
购买车型 | 2022款 领先型 |
裸车购买价 | 34.2万元 |
购买时间 | 2021年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11900公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】1.操控性没得说,的确非常强,前车停下来会自动提前减速,保证车上人坐的舒服,不会有太大幅度前倾感,自适应动能回收做的好2.空调耗电大概是表显里程的十分之一,即使夏天上车就是空调对于续航里程消耗也能接受。3.虽然表显续航里程不准,但实际续航还是表现不错,夏天460没问题,冬天冷的时候400没问题,没有把电完全耗完过,所以这个数据是很保守的。3.提速快,辅助驾驶好用,动力足,反应灵敏,乘坐感受好,后排坐起来很稳很安静,不会像其他电车那样容易晕车。4.外观好看,即运动又时尚,和油车x3外观差不多一样,很适合家庭用车,即休闲又可以稍微正式一些,使用场景丰富,满足家庭用车需求。4,使用成本,用车成本真的很低,自己车位安装充电桩,充电方便又便宜,不用考虑油耗,不用排队加油,便捷性太好了。5.安全性,这车安全辅助系统灵敏(不喜欢的可以自己设置或关掉)预碰撞系统,特别在市区有电瓶车摩托车乱窜时感觉比较安心,可以帮助点刹,压线方向盘强制会拽,减少驾驶时万一分心,虽然突然拽一下和点刹有点吓人,但也算是安全的保障。
【不满意】1.充电口子设计的不好,直接copy油车,充电又不像油车加油几分钟搞定的事情,幸好我的车位靠柱子,不然万一有人或者其他车过来不小心碰一下就折了。2.后排中间凸起,也是直接copy油车,也是大家吐槽这车油改电的槽点,影响后排空间,有时后排坐三个人时,中间那个脚不好放。3.自带地图导航太拉垮,预估时间差距大,显示不明显,路线选择不够智能,好在有CarPlay连接手机导航也算可以。4.对比其他新能源车,不够智能化,科技感不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】