宝马iX3 2022款 领先型

【满意】最满意的就是这款车的操控，驾驶品质和行驶品质都超赞， 开起来确实轻松，而且内车的舒适性整车静谧性做的非常好；上下班通勤电车就是香，加上ix3有两种驾驶模式可选，堵车缓行就切换ECO模式和B档节能，想体验燃油车的那种驾驶感就运动模式D档，特别是有时候等红绿灯排第一起步速度开出了小钢炮的感觉；还有就是外观，小改款后非常酷炫和运动，特别屁股尾灯3D立体非常好看很炫，辨识度很高，车身的轮廓菱角分明，侧身线条流畅自然，所以外观很自然的就和媳妇达成了一致选择ix3没错就是它了；再就是内饰宝马经典布控，火山红的座椅凸显个性，中控也没有那种新势力电车就一块大屏替代所有的设计，还是喜欢这种传统的内饰和物体按键的质感，还使用了各种软质真皮包裹，质感上乘手感舒适，耐看饱满也不会审美疲劳，再加上车辆行驶的静谧性超出想象，每天开着上下班听着喜欢的音乐看着层次分明的内饰，舒缓压力放松心情那是一种最惬意的享受。
【不满意】最不满意就是刚改款上市优惠力度不大不是很大，然后就是关于续航里程这一方面的焦虑，但是对于市内通勤也够用，地下车库自己有车位充电无忧；中期改款阉割了真皮座椅略显遗憾；做为一款电车没有标配无线充电让人失望；最无语的是竟然没有无钥匙进入，作为一款豪华品牌中型SUV竟然没有标配无钥匙进入真有点说不过去，现在基本十多万的车都标配无钥匙进入了。本来想上顶配奈何没有现车，正好展厅有款外白内红的现车刚到两天直接提走了，销售也说缺芯的情况下估计要等三个月所以就只好选择领先了，创领的抬头显示和哈曼卡顿音响没有机会享受感觉有点可惜唉……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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