网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A6L » 2019款 55 TFSI quattro 尊享动感型 » 点评
| 购买车系 | 一汽奥迪奥迪A6L |
| 购买车型 | 2019款 55 TFSI quattro尊享动感型 |
| 裸车购买价 | 43.5万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形和颜色:这代A6年轻人开起来绝对不显老,我29岁,开起来反倒觉得年轻了不少。
音响效果:我挺喜欢HiFi的,B&O的效果没的说,不过建议买好一点的CD盘听。蓝牙连的话跟普通音响没啥区别。
氛围灯:没想到A6这种车的氛围灯做的还蛮骚的。
底盘的虑震性。 车内静谧性做的也不错。
油耗比想象中的低,高速加城市道路结合约8.5个油,在可接受范围内。
动力:与A7相比那种提速的直接感要弱,但非常稳健,高速上120的速度一脚下去就200了。
电尾门,开关方便。
车灯:毕竟灯厂,设计感和科技感都很棒。矩阵式LED灯可以自动调节广源,挺有意思的。
转向手感轻盈,开起来并不费力。
空间:后排空间很大,毕竟是C级车。坐在后排还是很舒适的,前排是包裹性很强的运动座椅。
跑高速非常舒适,发动机也很安静,有时候感觉像在开一台电瓶车。而且滑行阶段,发动机会熄火省油。 48V电机也蛮有意思的,那么多电子设备都得靠它来提供能源,刹车的时候还可以回收电力。
7档湿式双离合加上3.0t V6 48V电机 Quattro,动力输出非常平顺,低速顿挫感也基本不存在。
0-100加速5秒多,推背感还是蛮爽的。
MMI系统还是蛮给力的,三个屏也算都能物尽其用,还可以刷出无线Carplay,真香。
【不满意】关门要用些力气,否则不太容易关上。
新车异味较大,开四个门通了一下午的风,然后又弄了柚子皮去味,一周后好了。提车的时候熏得头疼。
由于底盘调节偏舒适导致路感不是很清晰,少了一些驾驶乐趣,不过鱼和熊掌不能兼得,自己经常跑高速,所以当时放弃了S4。
Carplay的导航无法投到液晶仪表上,MMI自己的导航又需要流量而且没有高德或百度地图来的准确。
方向盘没有电动调节,座椅没有记忆功能,这个级别的车子真有点说不过去了。
选配属于个性化订制,需要等车很久。 我本来要想ACC的,可惜要等的太久了。
启停功能还是会有抖动感。
后排储物是网兜的,略显廉价。
没有专门给驾驶员放手机的地方,放在扶手箱里也不方便使用。
车比较长和大,停车和狭窄路段不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】