| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.89 | 暂无 |
| 动力 | 4.52 | 暂无 |
| 操控 | 5.00 | 暂无 |
| 油耗 | 4.29 | 暂无 |
| 舒适性 | 5.00 | 暂无 |
| 外观 | 4.82 | 暂无 |
| 内饰 | 4.35 | 暂无 |
| 性价比 | 4.59 | 暂无 |
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 300TSI自动两驱龙腾版 |
| 裸车购买价 | 13.25万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7547公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前开了也有段时间了,最满意的几点:
第一,空间无敌,这点是当初选择它的核心原因,完全没有失望。无论是后排乘客的腿部空间,还是后备箱的装载能力,都远非老骏捷可比。全家出游或者搬运大件物品,把后排放倒,实用性拉满。
第二,动力够用,油耗还不错,1.5T发动机城市通勤和高速巡航完全够用。起步轻快,中段加速有力,满载情况下超车也不觉得吃力。最惊喜的是油耗,相比老骏捷和预期低不少,非常满意。
第三,外观气场十足,符合我对SUV“大气的预期。
【不满意】不太满意的地方
第一,内饰中控台和门板部分区域还是有一些硬塑料感还,触感和视觉上确实不如一些国产新势力和其他国产燃油车的车型有质感。
第二,车机系统功能性和流畅度只能说够用,界面设计也比较传统,和现在那些大屏智能车机相比,差距明显。偶尔会感觉反应慢半拍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | PRO 380TSI 两驱 R-Line智领版 |
| 裸车购买价 | 18.12万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰没的说,智能化也很高,唯一缺点油耗太高
【不满意】油耗,市区油耗不太满意,不知道高速咋样,还没有跑过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 300TSI自动两驱龙腾版 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了1500多公里最满意的就是车内空间大 后备箱也大(还有电动尾门),很适合家用,虽然是1.5T的但是挂S档,满载超车也是很轻松的。
颜值:我选的(黑色),在阳光下质感绝了,线条犀利又不失稳重,回头率超高。
油耗:市区的话大概是9个左右油耗,但是高速表现很优秀只有4.8,我还是很满意的。
从此风雨有伴,生活半径扩大,周末可以随时出发去露营。车不仅是工具,更是自由感的延伸,希望未来一路平安!。
【不满意】胎噪有点大吧 跑高速的时候,会有点明显,但也能接受,正常模式下,起步好像没别人那么快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2895公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是龙耀版外观漂亮,操控稳定,性价比高,家用通勤旅游都非常合适。。。
【不满意】大众车虽然德系品牌,仍有部分缺点,内饰方面有些区域塑料感比较强,转弯半径比较大,掉头或者较窄十字路口转弯需小心翼翼,车内智能化配置有待进一步提高,如哨兵模式,540度透明底盘,大彩电,L2级辅助驾驶等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 300TSI自动两驱龙腾版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,1.5T发动机起步轻快,中段加速平顺,城市代步完全够用,高速超车时切换到S档也能轻松应对。朋友试开评价都说好,而且油耗表现很惊喜,对比同价位的suv,它的市区综合约8L/100km,高速最低跑过6L左右。
第二,舒适度拉满,座椅包裹性不错,长时间驾驶不累;底盘滤震效果好,过坑洼路段时颠簸感不明显。隔音表现也不错,风噪和胎噪控制得较好。同时,10.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏科技感足,CarPlay连接稳定,没有出现连接卡顿现象。最主要的是,电动尾门和全景天窗是家人最爱的配置,便利性和通透感拉满。
【不满意】车机系统偶尔反应稍慢,但不影响主要功能使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它的空间,因为自己个子比较高,家里人也是属于人高马大的,不论是主副驾驶还是后排空间,都可以完全符合家里人需求,同时后备箱的空间也是我非常喜欢的,家里人出游的物品都可以完全容纳,非常nice~
【不满意】怎么说呢,整车来说我还没有不满意的地方,要是价格再降降就OK啦~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版 |
| 裸车购买价 | 17.7万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:1、和之前的别克车比最大的就是动力方面的优势,途观L非常适合跑长途旅行。186匹马力超车无压力,百公里油耗7.8L,最令人意外惊喜的就是转速非常低,120码只有2000转。
2、其次就是智能化的车机,车机系统非常好用,手机链接carplay,旅游推荐+实用地图+路况天气信息一应俱全,妥妥的全家出行好搭子,这是之前的老车不能比的。
3、不得不说途观L的空间非常宽裕,全家出行带老人带孩子都不显得局促,并且后排座椅角度还可调节还配有水杯架,即使是长途出行坐在后排乘客的舒适度也大大提高。
4、德系车对底盘的调校还是非常有特点的,将近2吨的车油门踩起来十分轻快,底盘间隙高通过性强,打方向时底盘能及时响应,转向虚位非常小,开起来非常沉稳加速转弯游刃有余。
【不满意】最不满意:目前各方面使用起来都非常好,要说最遗憾就是市区油耗稍有点高,但是对于这么大的车和排量来说有得必有失,毕竟人无完人,车无完车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版 |
| 裸车购买价 | 15.2万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买了途观开了也有一段时间,最满意的地方:第一,空间确实够用,这台车平时我一个人开的时候多一点,感受还不是特别明显,但是有一次家里人都过来重庆玩,少见的坐满了五个人。在这里就必须和我的朗逸做对比了,虽然用途观和朗逸比对朗逸不公平,但是对我来说却更有发言权。我认为空间是我最满意的地方。
第二,配置上,我选的这款车型有座椅加热,陡坡缓降,360 全景影像,全景天窗,这些功能在行车过程中还是很实用的。
第三,外观上途观也非常在线,也比较符合我个人的审美,时尚大气又不失稳重,车身线条流畅。车内空间超级宽敞,无论是前排还是后排,腿部和头部空间都很充裕,一家人出行毫无压力。
【不满意】不过它也有一些不足之处。内饰方面,有些地方的塑料感稍强,质感还能再提升提升。尤其那个Carplay,熄火再启动就连不上了,只能用有线,所以我平时能无线就无线,无线连不上的时候就用有线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版 |
| 裸车购买价 | 17.17万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:1、2.0T涡轮增压发动机动力澎湃,提速较快,无论是城市道路加速超车还是高速行驶,都能提供足够的动力,驾驶感受确实和我以前的小车完全不同
2、空间宽敞的很,前后排空间都极为充裕,我身高182坐在后排还有两拳多的空间,一点也不拥挤,家里人都说买的值
3、底盘调校确实不错,悬挂能够较好地过滤路面颠簸,过坑洼路段时车身晃动不大,在转弯的也比较平稳,还是要和我以前的车对比,没有对比就没有伤害,以前过弯的时候都斜着身子。。。
4、配置丰富,自适应巡航+定速巡航,操作简单易上手,通过方向盘按键就能开启和调节,设定好速度和跟车距离后,高速长途行驶起来不会觉得疲惫,对于长途旅行提升驾驶安全性,这一点我很喜欢,以前出远门没有这个功能太累了。
【不满意】最不满意:1、转弯半径有些大,掉头要控制好距离,可能是我还不习惯,后期得注意。其他的还不行吧,没有太多不满的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2024款 |
| 购买车型 | 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版 |
| 裸车购买价 | 14.7万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了马上一年了,最满意的第一就是动力响应快,S档运动模式推背感明显,高速超车轻松。
第二油耗满意,市区12L左右,高速6-7L,比预期低。
第三,空间实用,后排跷二郎腿无压力,后备箱能装婴儿车+行李箱,我平时全家出行毫无压力。
【不满意】低速顿挫:1-2档偶尔有轻微顿挫,但能接受。
车机一般:反应稍慢,CarPlay经常断连。
>隔音一般:高速胎噪明显,建议换静音胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】