| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.80 | 427 |
| 动力 | 4.75 | 413 |
| 操控 | 4.77 | 417 |
| 油耗 | 4.45 | 695 |
| 舒适性 | 4.58 | 505 |
| 外观 | 4.85 | 425 |
| 内饰 | 4.54 | 552 |
| 性价比 | 4.77 | 475 |
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
| 裸车购买价 | 24.1万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价位挺合适,而且这台2.0T低功率发动机的性能也还不错,车内的空间足够大,外观设计也非常漂亮,看起来特别大气,同时整个车内配置也还不错,用料也是挺厚道的。
【不满意】这台双离合变速箱在低速跟车行驶时还是会出现一定的顿挫感的,同时所搭载的这台2.0T低功率发动机的油耗也并不低,综合油耗为9.3。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 28.3万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间很棒,油耗不高,相对来说动力还算行吧,性价比还行,从细节上来说品质越来越好了,做工也有些提高
【不满意】这款车子最不满意的地方就是噪音有点点大,隔音效果一般般,感觉这个胎噪声有一点点的明显,开起来很影响我的心情,车速快了以后,风噪声也有一点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱智享版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直是大众的忠实粉,不仅喜欢他的外观风格,也喜欢他灵便的操控,更喜欢他特别经济的油耗,对于我们这样的工薪阶级来说,这样的车非常的实惠,后期的养护成本也不高。
【不满意】如果真的有最不满意的地方,我估计就不会选择这款车了。所以只有稍微不太满意的地方,就是车子的内饰风格不仅仅是简陋,给我的感觉是过于朴素了些,如果在这一块多增加一些科技感元素,我相信我会更爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 陕西-延安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】途观改款后的全新的外形设计感觉不错,我觉着这车的性能安全以及科技配置也有所提高了,中控大屏幕导航和全液晶仪表盘,还有全触控并可语音控制的空调面板,操作起来多了几份科技感。
【不满意】在低速路面驾驶时,面对路面上细小的颠簸,可以基本过滤,但是在较高的车速行驶下,就显的不是那么的从容,上下坡会有明显的起伏感,侧向支撑感觉较软,在较高车速过弯时有种一直与方向盘叫着劲的感觉,驾驶时心里不安全感就会上来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
| 裸车购买价 | 22.29万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款途观L就是他的空间了,之前一直开的2010年的蓝色1.6手动挡Polo,开了十万多公里,车子其实还可以用,就是觉得空间太小,出个门带家人和行李都不太方便。途观的空间作为一辆中型SUV,挺让我惊喜的,完全满足了我们全家日常出行对车内空间的需求。后备箱的容积也很大,放东西毫无压力。
【不满意】最不满意的可能就是油耗了,开惯了手动挡Polo,油耗低,换这个车油耗10个多,真心觉得油耗高了。心里有点接受不了,没踩一下油门都感觉小钱钱离我而去。不知道后面过了磨合期,油耗会不会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新款比老款改善了太多,个人认为是这么多年来,大众改变最多的一次,尤其内饰和中控,终于有点现代化气息了,另外车好开耐用,口碑不错,销量说明一切。非常满意!
【不满意】总体很满意,非要说不满意的话:1,新车上市,没啥优惠,价格不好谈,要么优惠少,想优惠多就捆绑一堆增值消费,反正羊毛出在羊身上;2,前排中央扶手太low,又短储物空间又小,3,后排中间万年不变的中间凸起…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line旗舰版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方 提到大众车,全国销量遥遥领先,途观L在大众系列里也是封神过的。早些年谁家要是有辆途观车那是很有面子的一件事。我朋友圈的人对大众的车子还是很认可的,我自己现在开的是老Polo,跟我一直打拼了很多年,算得上是我的好战友,如今我要换车了,毕竟家庭成员的增多他已经不太够容纳我们了,很是不舍!换车首选还是大众,因为一些不得已的原因我们必须回老家发展了,所以就在老家的4S店买车,刚巧碰上有新车上市,在途观L与途岳中还是选择了途观L,外观的颜色是真的吸引我了,印象中以黑白居多,没想到有这款颜色,比较特别。其次空间足够大,乘坐感很舒适,总之就是比较满意了。
【不满意】最不满意的其实还好诶,就是有些方面能够提升的话就更好了,比如后排座位中间高高凸起的部分,或许是大众设计师都是同一批,几乎所有车型后排设计都是如此,人多的时候坐中间的人脚就会比较尴尬放两边哪边都不是,堆在中间坐着么不是很舒服。还有就是油耗,但也是没有办法,发动机排量在这里了,油耗就偏高点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱R-Line越享版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是途观的空间,内部空间非常宽裕,我老公180的大个子,前后排坐着都不会觉得压抑,我自己坐后排都能翘个二郎腿了,空间表现是非常优秀的。后备箱深度和高度都还可以,电动尾门特别实用,不然这么大车,关关还是挺费劲的。
【不满意】还没开多久,还没发现什么不满意的地方,唯独担心,现在新款上市,价格基本没啥优惠,要是后面降价力度大,那我真是要肉疼了。不过还是调整好心态,早买早享受,已经买到手了,就不要再去想价格的问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 380TSI自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 裸车购买价 | 27.18万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意我这款途观L地方就是它的空间了,因为我家现在有两个孩子所以之前的那款紧凑型车在平时出行的时候就会感觉空间不是特别的够用,主要因为家里孩子还小所以开车带他们出去的时候在后排需要安装宝宝座椅。但是之前那款小型车本身车内空间就不是特别的大再安装两个宝宝座椅之后后排显得更是特别的紧凑,而且平时宝宝座椅如果放后备箱的话感觉后备箱就被塞得满满当当的没办法再放其他东西了。所以为了家里人能有更好的出行用车感受我决定去换一款suv的车型来开,选来选去就最终选择了这款途观L的自动四驱旗舰版。
【不满意】最不满意这款车的一点就是它目前的油耗感觉稍微有点高,因为平时是在市区开车如果一款家用代步车的燃油消耗数据达到十个油以上的话那我就认为它用车经济性表现是比较差一点的,不过也可能是市区这种相对于拥堵的交通环境所导致的,也有一部分原因是因为这辆目前正处在磨合期内所以现在的油耗数据可能不太稳定参考意义不大。等过段时间再看它稳定下来的用油情况是什么样的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观L 2022款 |
| 购买车型 | 330TSI自动两驱舒享版 |
| 裸车购买价 | 19.89万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途观l的外观我还是比较认可的,我就是喜欢他那样的设计比较符合年轻人的审美吧,很多人说买的众就是一个情怀,话是这么说,但是想要以前的那样的桑塔纳的情怀很少见了,不过现在的大众风格有点偏向于时尚风格吧,开始融入到年轻化的一些外观,不像以前一样死气沉沉的,内饰和外观都有比较大的改变,外观最为突出了。得体大方前脸的设计我是非常的满意,在加上那溜背式的尾部爱了爱了,这车的内部大部分改的稍微智能了写,有的还要带着之前的复古气息在内可以感觉的到。
【不满意】不喜欢这车的唯一一个不好的点就是噪音太大了,也不是说在车内可以感觉到的而是发动机那传出乌拉拉的声音不是很喜欢,主要是我女朋友觉得不好会不会是什么二手的发动机当时我也有点慌张拿去检查是原厂的但是为什么噪音那么大也没查出来,除了这点其它都能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】